Vad ska jag välja för tändstift?

Jag har ju hållit på med mitt Porsche/Volvo-projekt en tid och den är faktiskt hyfsat körbar nu, det är bara en massa finlir kvar kan man säga.

En sak jag funderat på en tid är det där med tändstift, vad ska jag ha för nåt egentligen?

Motorn består ju lite kort av ett Volvo B230 block med 16v topp och turbo. Den styrs av ett DTA S40 och har 4st VAG Coil On Plug-spolar.

Bilen ska köras på vanlig 98-oktan och jag räknar med ca 450 kusar.

Ska jag utgå från spolarna, som väl kommer från nån Passat, och skruva i och prova nåt som brukar sitta originalmonterat i dessa eller hur ska jag tänka? Vad använder ni för stift i era motorer och varför?


Länk till byggtråden: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=53599

Jag tror det beror lite på hur du mappar, dvs om du har kontroll på avgastempen.

jag skulle testa std eller snäppet kallare stift

Standard för motorn eller standard för spolarna?

Jag hade nog pratat med de som åker 16V Volvo med liknande effekt och hört efter vad de har för stift så man har något att utgå ifrån. Spolen ger ju "bara" ström och så länge det räcker till är det vad som finns i förbränningsutrymmet som stiftet bryr sig om.