En ovanlig Evo 6 är nu tillsalu. Vänsterstyrd TME RS som inte växer på träd.
Bilen innhandlades sep 2007 av förra ägaren som i sin tur köpt bilen från Tyskland.
Evon va då orginal förutom chrome moly buren och hade rullat strax över 2000 mil.
Sedan började omvandlingen till en extremt välbyggd och fin track day bil!
Evon har rullat 100 mil efter färdigställande där även ny lack lades in/utvändigt.
Interiör
- Sparco Pro AVD stolar
- Willans 3" 6-punktsbälten
- Chrome moly FiA bur
- Justering av bromsvåg
- OMP FiA brandsläckare
- Flockad instrumentbräda
- Snap off
- OMP mockaratt
- Huvudströmbrytare
- Motec Dash
- odyssey PC680 batteri
Drivlina
- RS bakdiff
- RS låda
- Exedy koppling
Väghållning / bromsar
- Sellholm fjäderben
- Alcon 6 kolvs med 365mm skivor
- Alcon 4 kolvs med 328mm skivor
- Sellholm bromsvåg
- Powerflex bussningar
- Rota Torque Drift 9,5"x18"
- Porsche cup slicks
- Cusco krängare
Motorn byggd av Fredrik Grahn rullat 100 mil. Mappad av Per Johansson 366 hk, 487nm på naven.
- Eagle stakar
- Wiseco kolvar
- Nitrit härdad vev
- HKS kamdrev & rem
- Piper 265 kammar
- Piper fjädrar
- Titan retaniers
- Portad topp
- Evo 9 10,5 20g turbo
- Russian Racing tryckrör, avgassystem, grenrör, vevhusburk, m.m
- PPF 50mm dump
- PWR vatten, olje & styrservo kylare
- Spal fläktar
- Ralliart termostat
- Perrin IC
- Perrin fuelrail
- Presision 1000cc spridare
- Perrin remhjul
- Aermotive Eliminiator pump
- Aeromotive bränslefilter, bränsletrycksregulator
- Russian Racing catchtank
- Motec m800
Exteriör:
- Kolfiber backspeglar
- Kolfiber vingblad
- Kolfiber luftintag i huven
- Svag toning på alla rutor
Bilen är reggad med buren hos svensk bilprovning.
Pris: 350.000:-
johan.eriksson@styrud.se
070-5529661
