| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Sekventiell låda
|
3 besök senaste veckan (24299 totalt) |
|
beepbeep: Hewland verkar vara riktigt fina lådor. Verkar dock finnas dåligt med info på deras hemsida. Skall ta mig en närmare titt och se om man kan få fram något pris.
Har ordnat så jag kan bygga svep själv nu så den kostnaden slipper jag. Ttt racing Verkar ha en fin kontroll enhet som har bland annat "closed-loop". Även Gertronic verkar ligga bra i pris, finns det andra? LuddeR: Tack för tipset. Känns nästan som de flesta lådor idag går att köpa till eller har en underleverantör som kan erbjuda paddelshift. Skönt att den möjligheten finns men som det ser ut nu så är jag sugen på ett stort "spett" att rycka i
I dagsläget är jag inte jätte sugen att lägga mer än 110k på Låda(utan svep), Indikator och spakställ. Ett bra "closed loop" system kan dock vara värt att lägga några extra slantar på. Men man kan ju säga att flertalet lådor faller bort inom dessa ekonomiska ramar. För den som är intresserad kan jag berätta att Tractive håller på att ta fram en ny kraftigare låda. Enligt en jag pratat med på företaget skall de ha ca 10% kvar av tillverkningen. Skall förhoppningsvis vara klar efter sommaren så man kanske skulle ha lite is i magen. Med vänlig hälsning, Kallentoft _________________ David Greiff Kallentoft |
||
|
Re:
Jag har hjälpt en rally åkare med insprutning i hans Kit Car Golf/Seat... ja 2 olika bilar
Och han kör med TTT racings Gearshift Controller TTT802-S och bilarna blev rätt så lättväxlade Sen en funktion som har en rätt så praktiskt inställning är växlings lamporna man kan ställa växlings varvet på varje växel tex: 1:n 3000 2:n 5000 3:n 7500 etc. //Nisse _________________ Nisse Holmgren Umeå
|
||
|
Snackade lite med Elite transmissions häromveckan då jag var nyfiken vad dom hade ändrat på sin låda då dom specificerat om hur mycket vridmoment den tålde när jag besökte dom i höstas så tålde lådan 650 nm vilket för mig känns precis lite för klent
Men numera specar dom den till nm 750 eller som han sa på telefon 750+..... "We have changed the pitch on the gears" var svaret på vad dom ändrat detta gör den lite mer högljudd och tungdriven mot innan men också starkare då.... Detta är ju budget alternativet i lådväg...
_________________ Mikael"Diket" Borggren Kör:Saabsther ss7 Särskilt TNX till: Millway,Ralphs Däck, Jolisvets,Kalmar bläster och lack, Esther.se,Jeppsson,Jimmy,Molle m.f.l |
||
![]() |
Skruva banåkabil
Sekventiell låda
|
3 besök senaste veckan (24299 totalt) |
