GreenLight Magazine #3 - OMRÖSTNING

Kära Banåkare,

Vi har återigen lyckats få till en helt gratis tidning, där överskottet kommer gå till de som behöver dem mer än oss.

Vänligen lägg din röst som kommer presenteras i nästa nummer av tidningen.

E-tidningen hittar du gratis på:
www.greenlightmag.se

Än så länge är det övervägande som vill svänga (58%) mer än gasa eller bromsa. Jag letade iof efter alternativet "all of the above" som inte fanns.

Re:

Magnus Thomé skrev:

Än så länge är det övervägande som vill svänga (58%) mer än gasa eller bromsa. Jag letade iof efter alternativet "all of the above" som inte fanns.

Jag är mest sugen på att få stopp på bilen efter ett par varv iallafall, det andra kan man ju anpassa efter förarförmåga men slut på bromsar är svårast att hantera.

Röstade även jag på bromsar, beror ju lite på utgångsobjektet men kollar jag på min bruksbil (Saab 9-5 2,3t) så känner jag att bromsar är den svagaste punkten även om den inte direkt har nån stark punkt heller

Jag med, dags att få stopp på loket på ett klokt sätt.

PJ

Hur mycket pengar man än lägger på väghållningen så kommer det inte att gå att ta mjölbykurvan i 230 när bromsarna brunnit upp

Re:

E.Svensson skrev:

Hur mycket pengar man än lägger på väghållningen så kommer det inte att gå att ta mjölbykurvan i 230 när bromsarna brunnit upp

Håller med att det man röstar på helt enkelt kan vara det som just nu råkar vara den svagaste länken i bilen.

Så sant man vill ju ha "jämnbördiga" prylar, motor, grepp, bromsar.


PJ

Har man inte pulver i spisen så behövs varken väghållning eller bromsar. Såsom jobbandes med motorutveckling hävdar jag med bestämdhet att motorn kommer först Bromsar kan man fundera över motslutet av rakan. Sen kan man fundera över väghållningen när banan byter riktning.

Varför kan man inte rösta på uppgradering av föraren?
Personligen tycker jag att de tråkigaste racerbilarna jag kört är de med kass väghållning.
Påfallande ofta har dessa mycket motor....
Väghållning>bromsar>motor är min prio

Sen beror det iofs även på vad man har för bil att utgå ifrån...

Re:

Bosse L skrev:

Varför kan man inte rösta på uppgradering av föraren? Personligen tycker jag att de tråkigaste racerbilarna jag kört är de med kass väghållning. Påfallande ofta har dessa mycket motor.... Väghållning>bromsar>motor är min prio

Om man inte har så mycket motor men bra väghållning så behöver man ju inte bromsa så mycket

Hög Vmin is the shit

Re:

Magnus Thomé skrev:

Bosse L skrev: Varför kan man inte rösta på uppgradering av föraren? Personligen tycker jag att de tråkigaste racerbilarna jag kört är de med kass väghållning. Påfallande ofta har dessa mycket motor.... Väghållning>bromsar>motor är min prio Om man inte har så mycket motor men bra väghållning så behöver man ju inte bromsa så mycket Hög Vmin is the shit

Sant, på mina tvårykare använder jag nog bromsen lika mycket för att balansera bilen genom kurvan, som att få ned farten inför en kurva.