Re:

Nicke_1 skrev:

Jag hade fel, hållaren ska sitta på högra motorfästets två främre bultar. På bilden ser du styrväxeln i ovankant, oljetråget till vänster och a/c kompressorn i nederkant. Det ser ut som att din Z3 hållare är anpassad för ett annat motorfäste. En ny M3E46 hållare heter 11 36 7 838 607 "Bracket, pressure accumulator" och kostar ca 212 kr utan rabatt. Nicke_1 skrev: Colin skrev: Hållaren till tryckreservoaren var visst Z3-Z4 specifik, jag lyckas inte klura ut hur den skall sitta. Kanske får beställa en ny. Någon som har en bild eller kan förklara för mig? Jag har för mig att hållaren till Vanos tryck accumulatorn ska sitta på A/c kompressorns alufästplatta. Jag kan fota ikväll. Colin skrev: Nya motorn är iaf fysiskt i bilen nu. Imponerande takt i garaget! Lite nyfiken om motorbytet: hur gick tankarna? Hästkraftsskillanden är ju inte enorm mellan S50B32 och S54B32, är S54 så mycket bättre motor så att det är värt det, eller är det "för skojs skull"?

Tackar Den är beställd..

Markus97 skrev:

Colin skrev: Dessutom blev jag tvingad av någon att sälja s50in Ja sätter man sig i skuld kan det gå på det viset.

Nja eller joråsatt, om man gör affärer med halvnorskar som är allergisk mot kontanter så kan man få betala dyrt för det..

Det här går ju inget bra..
Efter att motorn lyfts i så såg jag det här.


Och sedan det här. Jag har då aldrig haft så gott om plats vid torpedväggen med s50in.


Felet fortsätter in i kupen.


Enligt realoem så finns det det motorfästen till s54an som sitter i e46 & Z4 samt en version som sitter i Z3.
Vilka motorfästen har ni andra som har s54or i e36 använt?
Jag misstänker att jag har fel motorfästen (till min karosstyp) & hoppas på att det finns några andra som passar bättre.

Gjutnumren som jag finner på mina är 22 29 426 22/11 samt 10 94 694 22 11 & när jag söker på realoem så finner den inget alls på dessa nummer. Det är ju inte så ovanligt heller. Gjutnumret är väl inte samma som artikelnumret.

Är de inte dags att uppdatera din länk till "bilen" i din profil (som syns unders i alla inlägg du gör) till den här tråden istället för till M5an?

Bra tråd, bil och bygge för övrigt, mycket inspirerande

Ang motorfästen så borde det ju vara din e36 motorfästen du ska använda.

de där känner jag igen

du måste använda E36 motorfästena så ser de bättre ut igen
ska du använda original insug så ska köpa vänstra motorfästet från Z3 med S54an för att få fäst örat till insuget

Re:

Newberg skrev:

Är de inte dags att uppdatera din länk till "bilen" i din profil (som syns unders i alla inlägg du gör) till den här tråden istället för till M5an? Bra tråd, bil och bygge för övrigt, mycket inspirerande Ang motorfästen så borde det ju vara din e36 motorfästen du ska använda.

Fixat! Men den här är ju bara en substitut till den riktiga..

Spjuvern skrev:

de där känner jag igen du måste använda E36 motorfästena så ser de bättre ut igen ska du använda original insug så ska köpa vänstra motorfästet från Z3 med S54an för att få fäst örat till insuget

Tackar.

Det fanns visst en hålbild ytterligare där bakom.


Snygga trumpeter i dessa motorer.


Men dessa är strået vassare. Jag förväntar mig inga mirakel i effekt, men ljudet!

BAAAP!

Blir nog riktigt bra det där, lär gå undan i år

Re:

Ultura skrev:

BAAAP! Blir nog riktigt bra det där, lär gå undan i år

Ja men frågan är om han klarar pressen som kommer med alla dessa superspeedparts. Den bilen ska inte bli frånkörd av någon.

Re:

Markus97 skrev:

Ja men frågan är om han klarar pressen som kommer med alla dessa superspeedparts. Den bilen ska inte bli frånkörd av någon.

Ja det är frågan det, "känn ingen press"

Re:

Markus97 skrev:

Ultura skrev: BAAAP! Blir nog riktigt bra det där, lär gå undan i år Ja men frågan är om han klarar pressen som kommer med alla dessa superspeedparts. Den bilen ska inte bli frånkörd av någon.

Trams, det är ju som en häftigt prissatt bilstereo.
Jag har alltid hävdat att den största begränsningen i alla mina ekipage är bromsklossen i förarstolen, detta är inget som kommer ändras till denna sommaren heller är jag rädd för.

Ultura skrev:

Markus97 skrev: Ja men frågan är om han klarar pressen som kommer med alla dessa superspeedparts. Den bilen ska inte bli frånkörd av någon. Ja det är frågan det, "känn ingen press"

Det är lugnt det gör jag inte heller... & när bilen är färdig & körbar så är det väl minusgrader & snö igen. & då går det inte fort..

Re:

Colin skrev:

men ljudet!

Induction noise is the best noise accordning to the sexupetrol rule book!

Re:

BTG skrev:

Colin skrev: men ljudet! Induction noise is the best noise accordning to the sexupetrol rule book!

Nu ser det lite bättre ut.

Re:

Colin skrev:

Nu ser det lite bättre ut.

Bra att du är nöjd just nu. Är helt övertygad om att när hösten kommer ska torpeden flyttas.

Re:

Markus97 skrev:

Colin skrev: Nu ser det lite bättre ut. Bra att du är nöjd just nu. Är helt övertygad om att när hösten kommer ska torpeden flyttas.

Ja det är bara en tidsfråga.

Alpina

Stiltje minst sagt i garaget..


Uppladdad med Rejsas Android-app.

Leker med söndagsbilen istället..
Den skulle jag behöva ett nytt avgassystem till. Är det någon som sitter på någon vettig kontakt till en tysk återförsäljare av BMW/Alpina produkter för att hålla ner kostnaderna?
BMW-återförsäljaren gav ett pris som högg till i njuren

Re: Alpina

Colin skrev:

Stiltje minst sagt i garaget.. Uppladdad med Rejsas Android-app. Leker med söndagsbilen istället.. Den skulle jag behöva ett nytt avgassystem till. Är det någon som sitter på någon vettig kontakt till en tysk återförsäljare av BMW/Alpina produkter för att hålla ner kostnaderna? BMW-återförsäljaren gav ett pris som högg till i njuren

Sluta ladda upp porr!
Ando på Alpina klubben har kontakter i Tyskland som får fram billigar Alpina delar, kontakta honom!

Tackar Abbe så här långt efter..

Markus97 skrev:

Colin skrev: Nu ser det lite bättre ut. Bra att du är nöjd just nu. Är helt övertygad om att när hösten kommer ska torpeden flyttas.

Hösten är här Markus.




Min generator blir i vägen för min rattstång, finns det några kända alternativa lösningar för en generatorflytt?
Sitter den på samma ställe på en högerstyrd?

Re:

Aha, inget har gått önder iaf! Flytta torpeder är ju inget för dig!

Colin skrev:

Sitter den på samma ställe på en högerstyrd?

På en S50 gör den det iaf.

sätt den där ac sitter i normala fall

Re:

JanneZ3 skrev:

sätt den där ac sitter i normala fall

Ja ACn är ju bort rationaliserad ändå.
Det funkar utan generatorn i alla fall men det ser ut som att jag blir utan servopumpen &så.
Det känns inget vidare.. Att vrida runt 255or utan servo.
Finns det några elservo värt att fundera på? Som inte dödar styrkänslan totalt.

Det verkar att funka i hytten &så, blir väl lite trängre & mysigare.


Tom X-bracen funkar ju med lite vilja, BMW måste ha haft detta i åtanke när de byggde den.

De ballar ur

Re:

Börjeson skrev:

De ballar ur

Finns inte skuggan av en chans att jag kommer argumentera emot det..