Täta gängad plugg i blocket. Får inte det tätt...

Bakom svänghjulet sitter det en plugg (gängad).
16.5 mm i diameter och tätar ett hål i blocket.
Vad hålet är/har varit vet jag inte men det har läckt och det är en oljekanal av nåt slag.
ca 5 dl på 3 mil..

Först tätade vi med vanlig loctite, då höll det inte tätt.
Folan racing gjorde en ny plugg åt mig med bättre gängor oxå tätade vi med röd silicon loctite som både ska täta och låsa. Det finns ingen botten på hålet så det går inte att spänna fast den så att säga.

Nu läcker det alltså ändå. Vad ska jag använda för att få det tätt?
Börjar tröttna på at hiva av och på växellådan, är trotts allt en del jobb på en quattro

Får det plats med en tunn bultskalle så kan du ju hoppas att anliggningsytan är så plan att du kan använda en kopparbricka också.

Tyvärr är den inte det

Försänka och använda en skruv?? Mer yta att smacka på silikon på.
Kolla att det inte är nån spricka runt gängan.

Med en plugg som har konisk gänga ska det väl täta utan problem med lite packningsklister eller gängtejp tycker man!?

Ja det kanske går. Blocket är olika tjockt och mitt över hålet så skiljer det ca 5mm. Och det blir inte så mycket gänga kvar då. Får mäta imorron



Ja man tycker det. Nu vet jag inte vad oljetrycket är men det kan ju inte vara nåt ovanligt.

Hur menar du konisk? Det går att skruva pluggen helt igenom.

Jag antar att det inte är över 200 grader varmt hela tiden. Tvätta rent med aceton och använd epoxylim på gängorna när du skruvar in pluggen. Det har funkat utmärkt på mina motorer.

///Thomas

Då har du troligen fel plugg,koniska gängor blir sas tjockare längre in på pluggen för att kunna gå att dra fast o täta där det inte finns ett anliggningsplan.
Plugg finns hos vvs-handlaren..eller om du vill ha en snyggare ..närmsta välsorterade speedshop..

Loctites gängtätning fungerar ungefär hur bra som helst...