Det har nu blivit dags skiljas från min bekantskap sedan drygt 12,5 år tillbaka. Den importerades 2000 och jag tog över den januari 2001. Mätarställningen står nu på 17200 mil och den är besiktad till 2013-12-31 samt skattad till 2014-01-31
Den är RS2 kittad och även effekten är RS "plus" med möjlighet till "plus plus". Det innebär 355hk och 475Nm enligt Turbocenter, samt ett chip som ska ladda 2bar och enligt hörsägen klara 400hk.
Chassiet är uppgraderat med coilovers och RS2:ans krängare + hårdare bussningar fram. Bromsarna är uppgraderade runt om till denna säsong. Finns 8x fälgar med R-däck på samtliga samt 4x originalfälgar med v-däck.
Nackdelarna är AC:n som jag inte haft tid att fixa till. Systemet fixades våren 2012 och men nu iår hade AC-kompressorn gett upp. Har en AC-kompressor löst, som ska fungera, samt en fyllning. De hårda motor- samt växellådskuddarna stjäl en del komfort i vissa varvtal, men originalet finns kvar (som jag tänkt att montera, men inte blivit av). Lite glödlampor till extramätarna + en elhissknappslampa (diod) behöver bytas. Blinkers och dimljus har plasten torkat på så fästena är spruckna. Men det är nog allt, om man inte vill klaga på lacken, men den är snart 20 år och i ett rätt gott skick.
Bild tagen av P.P
Här finns det färska (och äldre) bilder samt mer teknisk info att läsa:
http://www.garaget.org/?car=523
Bilen finns i Linköping tillsammans med ansenlig mängd reservdelar (värde minst 10kkr iaf) för den som är snabb och smidig
0708-250023
