SÄLJES: Karossvagga

Planerar att avyttra min karossvagga om ca 4-6 veckor pga platsbrist.
Byggd i aluprofiler med stålgavlar. Lagrade rotationspunkter. Delarna som håller karossen är vanlig stålprofil (och därmed möjliga att svetsa i).

Vill man kan man bygga in någon indexeringsmöjlighet, men jag har bara satt karossen med ett vanligt spännband vilket har funkat mycket bra.






Funkar riktigt bra som sagt. Jag hade gärna behållt den, men känner inte riktigt att jag har platsen och orkar inte ha fler bra-och-ha-saker.
Fullt demonterbar eftersom allt är skruvat ihop.

Pris: 4500:- eller högstbjudande.

Karossen på bilden ingår inte.

Uppar lite försiktigt...

Lägg ett bud om du tycker priset är fel. Karossvaggan är skruvad ihop och kan enkelt förlängas eller kortas beroende på karossens längd (extra material upp till 5m kaross kan ingå).

Finns det möjlighet att skicka på pall?

När profilerna demonteras blir de 2m långa. Dvs det blir två pallplatser.
Kan skicka med tex Shenker via jobb. Vi har frakthantering på jobb, så antingen om du bokar upphämtning eller om jag ordnar frakt.


EDIT: Man hade faktiskt kunnat ställa profilerna upp istället med pallkragar runt om. Då blir det bara en pallplats.

Intressant?

Intresserad... hade egentligen tänkt bygga en egen baserad på 2 V8-motorstöd som utgångspunkt.

Finns det någon hållfasthetsberäkning gjord på den?

Jo det är intressant men kan inte avgöra om jag har råd för tillfället

Re:

Top Notch skrev:

Intresserad... hade egentligen tänkt bygga en egen baserad på 2 V8-motorstöd som utgångspunkt. Finns det någon hållfasthetsberäkning gjord på den?

Njae, ingen hållf sådär direkt. Hjulen är godkända för 120kg/st, så de ger nog upp först (räkna på fyra hjul, även om de tredje paret stöder upp en del).
Min kaross väger 280 kg, buren i runda slängar 50 kg. Medans den hängt i vaggan har jag dessutom monterat bakvagn och div annat, gissningsvis 30 kg till. Vaggan var inte särskilt ansträngd av detta - lagringen i nylon gör att den är ganska okänslig för viktförändringar. 360kg med andra ord. Profilerna är rätt ordentliga, så det är nog som sagt inga problem med dubbla vikten heller, men då behöver du byta/ta bort hjulen.

Re:

Nyberg_ skrev:

Jo det är intressant men kan inte avgöra om jag har råd för tillfället

Pengar och tid är det enda man får mer av här i livet.

Såld till en rejsaskåning! Vaggstackarn kommer få hysa tyska, stjärnprydda bilar istället