Re:

Label off är riktigt bra för att ta bort resterna från asfaltmattorna.

http://www.biltema.se/ProductImages/36/large/36-590_l.jpg

Re:

Kalle_alfaturbo skrev:

Label off är riktigt bra för att ta bort resterna från asfaltmattorna. http://www.biltema.se/ProductImages/36/large/36-590_l.jpg

Där har vi det, tack

Kul med uppdatering! Snart dags för garagebesök ser jag

Re:

Börjeson skrev:

Kul med uppdatering! Snart dags för garagebesök ser jag

Nja, det är väl detta som händer i år, vill lätta mer men vet inte var jag ska hitta så mycket mer vikt att ta bort.
Gjuta karossdelar i GF kanske, men kostar nog en del.

Lite har hänt.

Klar med rensning av asfaltsmattorna i bilen, täckt hål med alutejp och målat lite. en lite plåt för fötterna monterad.
Totalt försvann det 11+6 kg mattor, asfalt och själva yttermattan.





Fundering på bältet på sista bilden, ska man dra det igenom sidan på stolen eller kan man ha det som det är på besiktningen?

Elantennen har försvunnit och en inklädnad på bakluckan, 2 kg till som försvunnit.
Så runt 96 kg borta

Finns lite mer att ta, innertak, hatthylla och paneler på a,b,c stolparna. Kanske att det finns asfaltsmattor under innertak också.
Hatthyllan får jag klura lite på, det blir hål in till bagagerummet. Så någon typ av plåtinklädnad måste till då.

Någon gång kanske det blir plastfönster, men då måste jag lösa problemet med att inte ha dörrbågar att skruva plasten i.
Måste vara mycket vikt att spara in med tanke på elhissar som kan försvinna.

Besiktning bokad till den 13/5, körförbud just nu då jag missade att tiden gick ut sista april
Missar första träffen med klubben. Nästa träff blir 2/6.

Ingen bra dag, besiktning gick åt pipan.
Hög avgasvärden och en säkring som spökar, bromsljus och tuta som inte ville funka.
Kanske har hittat ett fel på avgasvärdena, tempen går inte upp till rätt nivå så motorn kanske går fett pågrund av det.
Termostatbyte med andra ord.
Väntar också på att få hem min lyft, DHL strular, hoppas på morgondagen.
Så helgen är räddad

Re:

Ronna skrev:

Ingen bra dag, besiktning gick åt pipan. Hög avgasvärden och en säkring som spökar, bromsljus och tuta som inte ville funka. Kanske har hittat ett fel på avgasvärdena, tempen går inte upp till rätt nivå så motorn kanske går fett pågrund av det. Termostatbyte med andra ord. Väntar också på att få hem min lyft, DHL strular, hoppas på morgondagen. Så helgen är räddad

Du får hojta om du behöver två händer extra! lyften är ledig from i eftermiddag
Ang. bältet så drog i alla fall jag mina genom hålet i sidan på stolen.
Fint med lackat invändigt, spruta eller pensel?

Re:

Börjeson skrev:

Du får hojta om du behöver två händer extra! lyften är ledig from i eftermiddag Ang. bältet så drog i alla fall jag mina genom hålet i sidan på stolen. Fint med lackat invändigt, spruta eller pensel?

Kanon, ska ha det i åtanke

Har ju en månad att fixa felen, är det bara tempen som gör att det bråkar så går det ju snabbt, annars får jag lämna in bilen för felsökning.
Målningen ser bra ut på håll Golvet blev rätt bra men bagagerumsväggen blev lite ful, men med tanke på penselmålning så är jag nöjd, bara att skita i att titta bakåt.

Re:

Ronna skrev:

Börjeson skrev: Du får hojta om du behöver två händer extra! lyften är ledig from i eftermiddag Ang. bältet så drog i alla fall jag mina genom hålet i sidan på stolen. Fint med lackat invändigt, spruta eller pensel? Kanon, ska ha det i åtanke Har ju en månad att fixa felen, är det bara tempen som gör att det bråkar så går det ju snabbt, annars får jag lämna in bilen för felsökning. Målningen ser bra ut på håll Golvet blev rätt bra men bagagerumsväggen blev lite ful, men med tanke på penselmålning så är jag nöjd, bara att skita i att titta bakåt.

Förhoppningsvis så kommer du bara att kolla rakt fram När är de dags för körning?

Re:

Börjeson skrev:

Förhoppningsvis så kommer du bara att kolla rakt fram När är de dags för körning?

Missade ju första körningen som var i söndags, nästa är 2/6 på Kullen, det ser jag fram emot.

Hoppas få ordning på grejerna, sitter ju i Götet just nu på praktik varje dag, sen blir det lite till på skolan fram tills den 3/6 då jag hoppas bli godkänd.
Sen blir det att hoppa ut i arbetslösheten Sådant som händer när man inte lärt sig allt man behöver, du känner ingen som söker folk

Och DHL fortsätter att strula, billyften ligger kvar i Borås, skulle fått den i fredags

Re:

Ronna skrev:

Börjeson skrev: Förhoppningsvis så kommer du bara att kolla rakt fram När är de dags för körning? Missade ju första körningen som var i söndags, nästa är 2/6 på Kullen, det ser jag fram emot. Hoppas få ordning på grejerna, sitter ju i Götet just nu på praktik varje dag, sen blir det lite till på skolan fram tills den 3/6 då jag hoppas bli godkänd. Sen blir det att hoppa ut i arbetslösheten Sådant som händer när man inte lärt sig allt man behöver, du känner ingen som söker folk Och DHL fortsätter att strula, billyften ligger kvar i Borås, skulle fått den i fredags

Kul! 1/6 är de körning med BMW klubben på kullen, står som reserv men koppas jag kommer med!
Positivt att vara fullärd hör med Micropter..

Ombesiktning i dag, gick bra
Fick vägt bilen också, 1310 kg med 77 kg Roger i bilen och 2/3 full tank, någonstans är det dock fel, i regbeviset står det 1460 och jag har plockat ut 95 kg, får inte den matten att gå ihop.


Lyften på plats och fullt fungerande, lycka.
Ska ta och organisera om lite med hyllor och dylikt som står lite i vägen nu, en annan dag.


Svårt att se, men jag har väldigt mycket luft mellan däck och skärmkant fram, sitter ju sänkfjädrar på den men jag vill ha ner den lite till.
Vad göra? Coilovers eller kapa i fjädrarna?.

Kapa fjädrarna duger fint.

Blir ju lite hårdare fram. Men inte farligt, tror jag. Styr väl in lite bättre då.

Klubbträff igen, lika trevlig och roligt som vanligt.

Förbättring med ca 2.5 sec sedan förra gången, jag är nöjd med det.

Har fixat lite under sommaren.
Bussningarna i bakvagnen hade beslutat sig för att ge upp så några Powerflex Black inhandlades på Ebay.
Rostigt och jäkligt var det allt.




En del jobb med att få ut alla bussningar då jag inte fick lånat någon press.
Däremot fick jag låna en läster av Börjesson, tack så mycket
Så efter lite blästrande och lite slipande så kom det lite färg på.




Fick byta mina Eibach fjädrar bak då dem hade satt sig, skilde 1.5 cm i höjd mellan dem.

Hjulinställning i fredags morse och sedan iväg till Kinnekulle för tvådagars med Alfaklubben, alltid lika roligt med det goa gänget.

Lite film också.

Blev ju kanon de där

Hur verkar de med dom nya planerna?
Ligger ju grejer och väntar på dig i garaget..

Allt beror på om den blir såld och vad för bil jag kan hitta, lutar mest åt en Alfa igen, men vi får se.

Säljes eller bytes mot äldre Alfa för bakhjulsdrivet banåkande, GTV6 eller 75 med 3.0a.

Fråga från annan GTV förare: Hur mycket vikt tror du du sparat på dörrsidorna? Är det något du skulle kunna tänka dig att tillverka och sälja?

Kommer inte ihåg exakt, tror det var 6 kilo i viktbesparing totalt, går nog att få ner "lite" till om man väljer alu.
Att göra fler för att sälja, nja, skulle vara om man gjöt av de i gf i såfall.
Få se om jag har kvar bilen i första hand.