Re:

Franzetti skrev:

Jo tack en sån är ju inte helt fel, störrsta problemet är att hitta "sin" bil på ringen parkeringen även om just den vingen lär ju synas där.....

4wd och 600 hk. massor med specialdelar. Bur. Stol mm.
Finns tillsalu i Karlstad.

Re:

ButterflyRacing skrev:

Franzetti skrev: Jo tack en sån är ju inte helt fel, störrsta problemet är att hitta "sin" bil på ringen parkeringen även om just den vingen lär ju synas där..... 4wd och 600 hk. massor med specialdelar. Bur. Stol mm. Finns tillsalu i Karlstad.

600 hästar på ringen känns lite overkill. Få killar som hanterar det till fullo där nere.

Re:

Johan Sjöström skrev:

ButterflyRacing skrev: Franzetti skrev: Jo tack en sån är ju inte helt fel, störrsta problemet är att hitta "sin" bil på ringen parkeringen även om just den vingen lär ju synas där..... 4wd och 600 hk. massor med specialdelar. Bur. Stol mm. Finns tillsalu i Karlstad. 600 hästar på ringen känns lite overkill. Få killar som hanterar det till fullo där nere.

Nä vadå det är hur kul som helst
Utmaningen är att hålla fullt upp för begwerk

Re:

Franzetti skrev:

vi vanliga dödliga måste fuska med bättre delar på bilen.

Det var vänliga ord men så tror jag inte alls att det är. Av just skälet nedan...

Franzetti skrev:

Men har inte du oxå bytt till värre dsaker ....

...nej, det har jag inte. Det är XYZ på.


Sedan måste jag fråga, för det insinueras här i tråden, vad som hänt med din gamla bil? Blev du medlem i Bongard-klubben? Vad hände? Bilen skrot? Mycket räcke?
(Jag löste medlemsavgift hos Bongard två gånger 2010 )

Re:

BTG skrev:

Franzetti skrev: vi vanliga dödliga måste fuska med bättre delar på bilen. Det var vänliga ord men så tror jag inte alls att det är. Av just skälet nedan... Franzetti skrev: Men har inte du oxå bytt till värre dsaker .... ...nej, det har jag inte. Det är XYZ på. Sedan måste jag fråga, för det insinueras här i tråden, vad som hänt med din gamla bil? Blev du medlem i Bongard-klubben? Vad hände? Bilen skrot? Mycket räcke? (Jag löste medlemsavgift hos Bongard två gånger 2010 )

Men nog har du väl uppgraderat till Coilisar bak?

Re:

Johan Sjöström skrev:

Men nog har du väl uppgraderat till Coilisar bak?

Ja, men det är XYZ och till samma pengar som lösningen när fjädern sitter på originalplats.

BTG
Jo jag är nu lycklig medlem i bongard klubben, löste medlemskap i september.
Jag tyckte mig läs i din tråd att du köpt oxide( felstavat, jajamen) dämpare till din " billiga" 328, jag kanske har fel eller. Var det en tidigare bil ???

Att hålla fullt efter bergwerk tror jag alla gör, frågan är hur länge, kesselchen ( viper eller 600 hk golf)
Till angstkurve( mutkurve det är nog de flesta av oss hobbyförare med m3, m3 light vanliga bilar med modifikation)

Till gantry?? ( miata swift ??)

Ps btg inget illa menat om vägen du valt med 328 men den har kostat några kronor....

Re:

Franzetti skrev:

BTG Jo jag är nu lycklig medlem i bongard klubben, löste medlemskap i september. Jag tyckte mig läs i din tråd att du köpt oxide( felstavat, jajamen) dämpare till din " billiga" 328, jag kanske har fel eller. Var det en tidigare bil ??? Ps btg inget illa menat om vägen du valt med 328 men den har kostat några kronor....

Ok.
Medlemskapet kostade alltså inte bara de ohemula pengarna att åka bärningsbil utan också en M3E36?

---

Nope, det har varit XYZ från start.
På de andra banbilarna jag haft så har det varit Koni.

Min väg med 328:an skulle jag inte välja om. Den har kostat ganska mycket pengar, trots att jag köpt "prisvärt chassi".
Idag tror jag att det bästa (most bang for the buck) man kan göra är att syradoppa en E46-kaross, sätta i en S54 och en skruvbur samt två skalstolar. Få saker skulle vara snabbare än det. Mycket pulver, låg vikt och plats med stooora hjul.

E46 är en mycket bra ide BTG, men varför inte köpa en m3 de kommer med s54 från fabrik, de är billiga...re..
Dämpare, bur och stol sen är de bara att åka.

Jag skulle gärna köpa en färdig byggd bil så slipper jag jobbet, det måste ju finns en del i vårt avlånga land.

Dock går ju en e90 också bra

Re:

Franzetti skrev:

E46 är en mycket bra ide BTG, men varför inte köpa en m3 de kommer med s54 från fabrik, de är billiga...re.. Dämpare, bur och stol sen är de bara att åka. Jag skulle gärna köpa en färdig byggd bil så slipper jag jobbet, det måste ju finns en del i vårt avlånga land. Dock går ju en e90 också bra

Åk ner till schimrer o be han klona finnens då!

Kanske den här skulle uppfylla kraven, finns fler bilder på lite delar längre ner i tråden.
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=90144

Fattas gör sitta stil stolar och bättre ratt, men de tror jag du klara montera under vintern

Kanske en 968 CS?
Båge, stolar och chassi enligt önskemål.

Mig veterligen är denna tråd inaktuell.

Nja inte riktigt
Man kan aldrig ha för många bilar
Och med den gula faran kan man åka på porsche träffar
Men är det inte lite med hästar i en sån??
Hästar kan man inte ha för mycket av heller..
Kesselchen johan, kommer du ihåg backen upp??

Och maila ett pris på 944

Re:

Franzetti skrev:

Hästar kan man inte ha för mycket av heller.. Kesselchen johan, kommer du ihåg backen upp??

mitt recept på det är på G, Franzetti.

Ska man ha M er motor bör man ha M er bil. Fråga BTG

vi fattiga får nöja oss med lightversioner