Hej!
Anders heter jag, kommer från Göteborg och jobbar på Volvo PV som formbestämmare. Jag är egentligen en SAAB-kille men kom över en MX-5 billigt och insåg vilken grym bil det var. Så nu är planen att reparera över vintern och försöka komma ut på lite trackdays i vår. I slutändan tror jag målet är att slänga på en liten snigel på grenröret och ett stabilt chassi.
Jag kör även en Yamaha R1 som pendlar-maskin, så bilen känns i sammanhanget lite trött
Såhär ser hon ut nu, skitig och lite småsliten men ack så rolig. Finns rost i tröskel främst på vänstersidan samt lite på höger, men resten av bilen är rostfri. Om någon har tips på en bra Miata-rostlagare i södra Sverige så vore jag tacksam.
Egentligen det enda jag har gjort förutom att sladda runt i kvarteret är att byta slav- och huvudcylinder till kopplingen, vilket verkar vara förbrukningsvara på dem här bilarna.
Först av allt nu i vinter skall jag nu laga den rost som finns i trösklar.
Nästa plan är att sälja av OZ superleggera-fälgarna (nästan nya, om någon är intresserad) som sitter på och köpa något annat, samt nytt chassi och lite andra godsaker.
Så, förslag på viktiga saker som alla nyblivna MX-5-ägare borde göra? Är Roadsport tillräckligt roligt för att lägga pengar på, eller ska jag bygga rolig busbil för gata? Hit me!
MVH
