Chassie:
BMW Motorsport fjäderben (60mm fjädrar)
Linder DTM bakstötdämpare (60mm fjädrar)
Justerbara topplagringar fram
HR justerbara krängningshämmare fram och bak
Delrinbussningar
Justerbar bakvagn
Fjäderbensstag fram
Distansblock spindel
Kaross:
Glasfiberhuv med snabbfästen
Glasfiberbaklucka med snabbfästen
Kolfibertaklucka
SportEvo kolfiberbakspoiler med justerbar DTM-size kolfiberflap
SportEvo justerbara läpp fram inkl originalplast och luftstyrningar
DTM backspeglar
Polycarbonats sidorutor
Wilwood 330 mm skivor och superlite ok
Stålomspunna bromsslangar
Bromskylningssköldar Turnermotorsport inkl slangar till front
Bakaxel renoverad, gått 100 mil, med 3:91 utväxling och 40% diffbroms, delrinbussning i diffkåpan
Hjullager runt om bytta, gått 100 mil
Interiör:
Wiechers FIA godkända skruvade bur
Sparcostolar Evo L
Sabelt sexpunktsbälten inkl FIA fästen och brickor
Kolfiberdörrsidor
Brandsläckare monterade framför passagerarstol
Övrigt:
Bilen är i utmärkt skick och 99% rostfri. 2005-2006 totalrenoverades bilen in och utvändigt då rostlagning utfördes, nya original framskärmar monterades, helt ny lack exteriört. Invändigt skrapades asfaltsmattor och kupén lackades.
Bilen säljs som ett rullande chassi utan:
1. Motor komplett inkl vattenkyl, oljekyl, sprut, avgassystem
2. Växellåda med tillhörande detaljer såsom spakställ mm
3. Startech baklyktor
Bilen väger strax över 1100 kg komplett inkl motor och växellåda. Det finns flertalet fler bilder och ännu mer information att tillgå.
Pris: 175 000 SEK eller bud
PMa eller ring, 0728-589637
Finns att köpa till:
2,7 liters S14 ca 350 hk sugmotor där ALLT är gjort bl a Tommy Luhr maxportad topp, strokervev, uppborrat block Verdistakar med Wössner-kolvar 12 i komp, Köhlerkammar 294 grader 12 i lyft, kolfiberinsug, ARP bultar överallt, ARE torrsumpskit komplett med behållare och slangar och Precision spridare
Riktpris motorpaket: 130 000 SEK
Maila för mer info - motor säljes endast tillsammans med bil eller när bilen är såld.
