Slc

Re:

MPS skrev:

Vad jag vet, så är det ingen Banracing-serie i Sverige som tillåter dessa däck..

Modsport!

Reglementet säger skrev:

5.13 Fälgar/däck Fritt.

Nu vet du en!

Re:

Tobias Nyström skrev:

MPS skrev: Vad jag vet, så är det ingen Banracing-serie i Sverige som tillåter dessa däck.. Modsport! Reglementet säger skrev: 5.13 Fälgar/däck Fritt. Nu vet du en!

Fast i Modsport tillåts ju slicks.
Frågan här var om det fanns någon klass som tillåter dessa som R-däck?
Jag tror inte ERCup skulle tillåta dessa däck även om de är DOT-märkta.

Re:

TPR skrev:

Tobias Nyström skrev: MPS skrev: Vad jag vet, så är det ingen Banracing-serie i Sverige som tillåter dessa däck.. Modsport! Reglementet säger skrev: 5.13 Fälgar/däck Fritt. Nu vet du en! Fast i Modsport tillåts ju slicks. Frågan här var om det fanns någon klass som tillåter dessa som R-däck? Jag tror inte ERCup skulle tillåta dessa däck även om de är DOT-märkta.

Nej det är möjligt att du har rätt ... men det står såhär i reglerna iaf...

4.1 Hjul och däck. Fälgens material och storlek är fri. Däcksbredd för bilar med RWD max 205 . Däcksbredd för bilar med FWD max 225. Endast mönstrade däck av standardtyp, DOT- eller E-märkta är tillåtna. Sajpning eller annan åverkan på däcket är förbjudet

Re:

Fx2 skrev:

Nej det är möjligt att du har rätt ... men det står såhär i reglerna iaf... 4.1 Hjul och däck. Fälgens material och storlek är fri. Däcksbredd för bilar med RWD max 205 . Däcksbredd för bilar med FWD max 225. Endast mönstrade däck av standardtyp, DOT- eller E-märkta är tillåtna. Sajpning eller annan åverkan på däcket är förbjudet

Det vet jag. Från början var det bara e-märkta däck som var tillåtna men då vissa team körde på DOT-märkta Falken Azenis (bl.a. vi) skrevs detta in i reglementet.
Anledningen till att jag inte tror att ERCup kommer tillåta dessa däck är att det är teamen själva som bestämmer över reglementet och då dessa däck skiljer sig radikalt mot vad som körs idag kommer det troligen leda till omröstning där majoritet krävs.

Re: SÄLJES: Maxxis RC1 Compitition 255-40-17

Ralphsdäck skrev:

Nya Maxxis RC1 Compitition i dimension 255-40-17. Finns 12st kvar, perfekt till Timeattack eller banracing. Pris: 1995st frakt tillkommer.

Uppfattade denna som en säljesannons...

Re:

TPR skrev:

Fx2 skrev: Nej det är möjligt att du har rätt ... men det står såhär i reglerna iaf... 4.1 Hjul och däck. Fälgens material och storlek är fri. Däcksbredd för bilar med RWD max 205 . Däcksbredd för bilar med FWD max 225. Endast mönstrade däck av standardtyp, DOT- eller E-märkta är tillåtna. Sajpning eller annan åverkan på däcket är förbjudet Det vet jag. Från början var det bara e-märkta däck som var tillåtna men då vissa team körde på DOT-märkta Falken Azenis (bl.a. vi) skrevs detta in i reglementet. Anledningen till att jag inte tror att ERCup kommer tillåta dessa däck är att det är teamen själva som bestämmer över reglementet och då dessa däck skiljer sig radikalt mot vad som körs idag kommer det troligen leda till omröstning där majoritet krävs.

Först pratas det Slicks-klass....och sedan gatdäcks klass, då Falken är ett TW 200-däck.


(nu skrev jag på en annan inloggning.....MPS är vår team-profil)

Nu har mina åkafort däck kommit. Med lite tur hunner jag testa lite innan vintern.
Är det någon annan som testat?
Japp E- märkta är dom. Så dom kommer att åka på gatan också. Jag kör ju endast när det torrt ute så det borde funka. Det står även på sidan "recommended for dry competition only".. Men Inget "not for highway use". Så detta blir kanon!!


Tackar Ralf för snabb leverans!

Re:

Hunnit testa dom än? Sjukt sugen på att beställa till min.

Micke Fredriksson skrev:

Nu har mina åkafort däck kommit. Med lite tur hunner jag testa lite innan vintern. Är det någon annan som testat? Japp E- märkta är dom. Så dom kommer att åka på gatan också. Jag kör ju endast när det torrt ute så det borde funka. Det står även på sidan "recommended for dry competition only".. Men Inget "not for highway use". Så detta blir kanon!! Tackar Ralf för snabb leverans!

Hej! Nu har jag parkerat escorten för vintern. Det jag hann köra var bara lite inspirerat på vägen. Tycker att de känns spontant riktigt bra med grymt styva sidor. När man gnuggat bort den blanka ytan "som är väldigt halkig" känns dom pålitliga och kursstabila. Då jag endast lyckats med ca 40grC är det lite svårt att avgöra det riktiga greppet. Men redan vid den låga tempen passerar dom Toyo R1r som jag tycker har ett kanonbra kallgrepp på gatan. Redan som kalla greppar maxxis bättre än vanliga standard däck. RC1:orna är däremot väldigt oförlåtande på dålig framvagnsinställning. Mk1 orna har bumpsteer original vilket känns mycket väl med dessa däck men kändes inte alls med standard däck- kan ju bero på den hårda stommen samt inget mönster som kan flexa... Ralf tipsade om att de vill ha mycket camber uppemot 3-4gr. Jag har nu 2,2 fram vilket för min lätta bil är på tok för mycket iaf på gatan. Hur man än bänder och bryter blir det ingen högre temp längre ut på slitbanan. Men gissar att det blir stor skillnad när man får göra varv på varv på en bana.
Tyvärr blev det inte mer kört i år, men jag tror verkligen på dessa däck!