Ska du SFRO besiktiga bilen kolla med SFRO vad dom vill ha i bromskapacitet
det är väl vikten som kommer avgöra för bes effekt blir väl viktanpassad

Sen är det ju inte fel att kunna bromsa bilen.
Så om du får plats med större bromsar är det ju ingen nackdel inom rimliga gränser

Vi har ju Gustaf Ulander(Therealpinto) här på rejsa han är SFRO bes man skicka ett PM til honom.

Ska ta och göra det.
Vill ju gärna ha både hängslen och skärp vad gäller bromsar



Balkarna bak kom på plats idag så nu är ramen ihop. Några ställen kvar att helbränna men de tar jag när buren är på plats. Lyfter karossen då och helsvetsar allt i karosserisnurra.

Nästa helg ska jag renkapa på passagerarsidan så plats finnes för nya hjulhusen sen.

Får se om jag ska hänga dit axel och upphängningar också, kan mäta upp längd på dämpare och kardan och köpa sånt då.

Vad är det för dimension på bakdäcken

29 höga, 18 breda och 15 fälg

Det har blivit lite framsteg, en stor milstolpe för mig!













Kommer att förlänga skärmkaten lite framåt för mer utrymme.

Ska mäta ut kardan och dämpare imorrn!

Rörbocken finns i Stockholm så den hämtar jag till veckan, sedan blir det att skaffa rör.

Blir ju snyggt som helst Passar riktigt bra med så mycket däck på en sån här kärra.

Fått hem min rörbock.
Ska iväg nästa fredag och hämta en bunt rör.
Övre infästning för ett tre-punkts bälte, är det ok att fälla in en gängad hylsa i huvudbågen.
Svetsas på båda sidorna.

Re:

Lissjos skrev:

Fått hem min rörbock. Ska iväg nästa fredag och hämta en bunt rör. Övre infästning för ett tre-punkts bälte, är det ok att fälla in en gängad hylsa i huvudbågen. Svetsas på båda sidorna.

Så himla häftigt bygge, ser fram emot fortsättningen.

Ang, din fråga om bältet, så har jag inte det exakta svaret, men om man tittar till vad man för göra med bältessträva och ögelmontering, så är det okej att borra hål i buren där öglorna ska sitta, såpass stor att gängan får plats, sen lägga en "FIA-platta", gängad bältesögelplatta, o svetsa fast den över det borrade hålet.
På så vis har man återställt hållfastheten i röret, och fått gängor för öglan.
Kanske är det överförbart på din idé!

Det händer inte så mycket, men det händer lite iaf


Ville ha mer plats framåt



så flyttade helt enkelt fram skärmkanten lite, en eltejpsbredd





Skaffat ett provslicks, del av bakskärmen ska sitta med dzuzar så det går lätt att byta hjul.
Måste bara hitta på ett sätt att rita på en bra radie och ett bra sätt att kapa på..

fan va hårt! Gillar som fasen

Re:

E21 Racing skrev:

Lissjos skrev: Fått hem min rörbock. Ska iväg nästa fredag och hämta en bunt rör. Övre infästning för ett tre-punkts bälte, är det ok att fälla in en gängad hylsa i huvudbågen. Svetsas på båda sidorna. Så himla häftigt bygge, ser fram emot fortsättningen. Ang, din fråga om bältet, så har jag inte det exakta svaret, men om man tittar till vad man för göra med bältessträva och ögelmontering, så är det okej att borra hål i buren där öglorna ska sitta, såpass stor att gängan får plats, sen lägga en "FIA-platta", gängad bältesögelplatta, o svetsa fast den över det borrade hålet. På så vis har man återställt hållfastheten i röret, och fått gängor för öglan. Kanske är det överförbart på din idé!

Hej hej!

Mycket imponerande bygge!!!! Kommer att följas även fast usa bilar är inte min grej(kommer säkert med åldern=) Men när det gäller sånt här finns det ingen större skillnad vad är det för kaross man använder!

Tänkte på just bälten och sånt och alla regler kring bälten. Visst är det fint när grejerna sitter fast ordentligt men ibland är det ganska löjligt(precis som med massa andra regler).Om man borrar ett hål i buren och svetsar dit en gängat hylsa?Inte fan kommer det att påverka hållbarheten på röret så pass mycket..Speciellt om det är bra med gods på hylsan. Och om man tänker på just bältes infästningen i en sån hylsa så kommer bälten att gå igenom kroppen innan hylsan lossnar=))) Det ska ju gå att göra så tycker jag,fast har inget direkt svar om det är ok enligt regler! Fråga Gustaf Ulander/Therealpinto! Han vet allt

MVH//Vadim

MVH//Vadim

Här händer det inte mycket, kommit lite grejer mellan såsom dålig motivation.
Varit och köpt rör iaf, så nästa helg och med påsk ska jag hålla på med det.



Den här har inte heller dykt upp än



Idag ska jag göra klart en Charger 70 åt en god vän, har satt på nya toppar så lite senare idag blir det uppstart.

Är det ngt sorts sprut på den där Chargern??? Eller är det vatten/lustgas?

Det är ett vått lustgassystem, ett munstycke för gas och ett för extra soppa per cylinder.

Börjat bocka lite rör nu!
Fortsätter under påsk, har som mål att få dit ett rör om dagen!

Ett till på plats, förarsidan imorrn!

Har börjat till igen nu!
Måste få uppunktat alla rör så jag kan lyfta karossen och helsvetsa allt snart!

Ska få dörrsträvorna på plats imorrn tänkte jag, med bultförband.
Sedan är det dags att lyfta karossen och helsvetsa, är några diagonalen kvar i taket men det tar jag när karossen är av.
Rören bakåt är mest för att förankra bagagelucka plus fäste för bromsskärm.

Dörrsträvorna med bultförband på plats, imorrn ska jag se om jag får tag på en traktor så jag kan lyfta av karossen.

Nere från benen



Fästplåtar till stolarna i Volvo 940 underreden



Stolarna på plats i bilen



Blir tight med styrning/broms mot toppar!



Har beställt styrningen!