Re: fourlink på en banbil?
Demma skrev:
Jag har hört ett ryckte att det inte är bra med fourlink på en banbil. Är det sant?
Jag har sett banbilar med fourlink.
Saken är den att jag har en gammal Opel och den reser sig i baken när man drar på. Detta är någon
jag inte vill. Så frågan är ska man bygg fourlink eller inte? Eller finns det någon annan lösning som
är bättre?
Alla tips är välkomna.
Nix, inget fourlingk på en banbil. Ska du ändå bygga så kan du lika gärna använda den konstruktion som passar en banbil. Fourlink är för dragracing. Att bilen reser sig kallas "raise" och ökar trycket på bakdäcken vid startögonblicket, för att senare upp efter strippen lätta av för mindre fäste. (Man får inget gratis). Dessutom så blockerar ett fourlink krängningen totalt eftersom ut och infjädring vill vrida en bakaxel åt olika håll. Det är bara vid paralella stag som det funkar.
Lite tillspetsat kan man säga att ett fourlink jobbar bra i bilens färdriktning medan om samma konstruktion sitter sidledes monterat så jobbar det ypperlig i kurvorna, men då kallas det dubbla A-armar.
Nu talar jag altså om ett riktigt saftigt dragracing fourlink, och inget flexigt i gummibussningar. Men även med gummibussningar är det ingen bra lösning.
Jag orkar inte gå in på hur en stel axel ska hängas upp här, det går att få det rätt skapligt, men hoppas att du fått ett svar på din direkta fråga.
MVH
Göran Malmberg
Hemipanter Göran Malmberg
om man inte orkar det så Watt-länk.
Man kan ju få ett lägre rollcentrum med PHstag...
