Nu när man är med M3 igen så är det dags för en ny projekt tråd.
Jag var och kikade på denna bil första gången i början på 2011 men först i september 2013 blev det affär:)
Tanken är att delta i STAC under 2014.
Specifikationen ser ut som följande:
Bmw M3 E30 -87
Hennaröd
13000mil
Motor:
x 2,7 liters s14, byggd 2010 av Köhler racing. Bromsad till ca 330hk på E85.
x Fabriksnytt 2,5l S14 Gr-N Motorblock
x Borrning 95,0 mm
x Smidda kolvar 12:2:1
x Vevstakar stål H-profil
x Vevaxel stål Billet 94 slag
x Lättat svänghjul 6,5 kg
x Ventiler insug 38mm, ventiler avgas 32mm
x Kolfiber luftbox från Köhler
x Avgas samt grenrör från Köhler
x Större oljetråg i alu från Moroso
Växelåda:
Renoverad original Dogleg
Original koppling
Bakvagn:
x Delrinbussningar
x Exentriska bultar för justering av camber och toe
x 75% diff, slutväxel 3,64
x Bilstein stötdämpare
x Millway fjädrar
x Verrera krängningshämmare
Framvagn:
x Delrinbussningar
x Bilstein stötdämpare
x Millway coiloversats
x Alublock för centrering av hjul
x Verrera krängningshämmare
x Millway topplager
Hjul:
x BBS Motorsport E87 9x17 ET23 med KUMHO V70A r-däck
x LTW5 9x17 med spacers ET 17 med KUMHO KU39 gatdäck
Kaross:
x Evovinge med stor flärp
x Främre stötfångare i kolfiber
x Kolfiber splitter
x Evolister mellan skärm och huv
Interiör:
x 6 punkts bur från Wiechers
x 2 x Recaro Pro Racer SPG
x Scroth 6punktsbälte
x Sparco moccaratt
Bromsar:
x M3 E36 Skivor fram med Brembo ok,
x Original skivor och ok bak.
x Mässingsbussningar från Millway
x Belägg från Performance friktion

men kändes som en otrolig skillnad mot original.

