Mitsubishi EVO 7 - 2001 Thornado Racing

Hallå!
Håller på att bygga mig en time attack bil och har inte haft någon projekt tråd här på rejsa, så nu blir det av

kort info:
importerade bilen från japan Oktober 2007 något krockad, fixade till skador och registrerade den för svenska vägar
2008/2009 byggdes ny motor och funkade klockrent!
2009/2010 rev jag ner bilen för att bygga banbil, nu tar bygget fart igen. har haft endel uppehåll i byggande pga skola osv. nu bygger jag när suget och tiden finns. ligger ganska mycket borta på jobb i veckorna då jag numera jobbar som spårsvetsare på järnvägen. före det var jag ca 12 år på Sellholm Tuning AB ,så bygger när jag kan tråden kommer att uppdateras kontinuerligt eftersom bilen byggs. Förhoppningen är att få den klar i sommar

Bilen nästan redo att registreras
[/img]

reggad






Provmontering av instrumentbräda för vänsterstyrd då jag nu har byggt om från högerstyrd

Bilen tillbaka efter burbygge hos KBT Poppo







Här kommer det lite bilder på burbygget, jag är MYCKET nöjd med resultatet

Här kommer lite bilder på när jag har förlängt rattstången 300mm blir grymt bra. vadå räcer bil



rikta upp den i svarven för minsta möjliga kast. och så vart det en förlängning på 300mm


Punktad.


ytter höljet även de förlängt och rensat från onödikt skit.


såhär blir de, nu skafräsas ett fäste till rattstånge. designar ett i solidworks.





nu kommer lite bilder på garaget..

Frästa fästen för krängare bak

Dörrsida bak med modifierad dörröppning och låsning



Närbild öppning!



Dörrsida fram, öppning blir samma som bakdörrarna!



Baksätet bortkapat, blir nya raka fina plåtar


hjulnav fram modifierat med isvetsade T-hylsor med M14x1.5 gänga för längre pinnbultar och lite grövre än orginal. Nu blir det M14x1.5x82 :cool:
dessutom är fälg styrningen förlängd 30mm


Baksidan på hjulnaven fram, T-hylsan i närbild.



Hjulnaven bak är bättre då dom är plana på baksidan, blev en ny håldelning med M14x1.5 gänga. även dom med längre fälg styrning


nya pinnbultarna



Så blir de att se ut när det är monterat och klart! älskar långa fälg styrningar och långa pinnbultar de är race de


en bild med bromsskivan oxå


skivan fyller 18" fälgen rätt bra


har även börjat lite smått med dom nya pallbockarna, inte klara men man ser iaf hur blir att se ut

har skickat en ritning på bakstycke till vattenskäraren, sen väntar pulverlack av bockarna och ytbehandling av bakstycke som är av alu








Baksidan. ska även göra en liten låda till hjulmuttrarna

de jag har gjort nu är att jag har fått mina plåtar från vattenskäraren och så har jag gjort ett nytt golv i alu till förar sidan. ska göra ett till andra sidan oxå med ett fotstöd. alu golv i 2mm och så har jag gjort lättnings hål så de inte blir en massa vikt för de är läbbit



golv


lättningshål som är förstärkt med en radie. bli ganska så mycket starkare


test hur det kommer bli i bilen

de som är gjort nu är att jag har gjort klart golvet på förar sidan helt, och golvet på passagerar sidan är oxå klart. de som fattas där är ett fotstöd så inte fötterna fladdrar hej vilt på den stackare brevid

Sen så har jag kapat om instrument brädan ganska så mycket, blev oerhört nöjd med de nya utseende. känns lätt och cleant

Har även gjort en enkel montering av stolar och styrning och lite små sake för att kunna få en känsla och smak. tycker de känns riktigt bra så här långt.

Har införskaffat mig en takscoop i kolfiber och monterat.

Hål upptaget i taket.


Provmontering




Insidan, jag ska montera en nippel för avrinning av vatten som kommer in.

nu funkar växlarna med nya spaken, blidde ett nytt fäste på lådan och ett i golvet på bilen och ett på tornet,Blev jävligt fina korta lägen

Jultomten har kommit han följer som vanligt önskelistan

Tibuc insug med separata spjäll

bild på plåten i baksätet som är ny. Så har pappa fixat mer aluminium, så nu ska fixas mallar till brandväggen så den går att klippa till



Nya torkarmotorn för singeltorkare på platts

brandväggen tar form i 1mm alu, inte fan är det lätt att få de att täta så mycker som möjligt runt rör osv..

allt kommer att flockas i svart

Reservhjulsbalja borta.


Baksätet undertill med nya plåten =)


Fotstöd för passagerare.


huvudströmbrytare


för huvudströmbrytaren på utsidan

bakvagnen klar, blev jävligt nöjd. så mycke platts det blev

nu har jag satt upp bilen i vaggan som ska användas vid lack

Batterilåda



bilen lastad hemma


åkte förbi linus på Gunnarsson Motorsport en sväng


Linus passar på att kapa ur gamla krockbalkarna ur dörrarna
fick bort HELA 8KG känns kanon

Fick ett mycket gjädjande MMS från lackeraren

Buren är än så länge maskerad


är så jävla nöjd

har hunnit plocka ihop dörrar och stoppat i framrutorna i sidorörrarna, polycarbonate

Tar sig sakta frammåt, har fått endel saker från lack och väntar på mycket delar som är på ytbehandling Sen ska jag flocka dörrsidor, brandvägg och instrumentbrädan


Svenska flaggan på taket


Svenska flaggan på taket


Mina pallbockar


Mina pallbockar


Pulverlackade med nya M14 pinnbultar och förlängd fälgstyrning