| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Bygga om torsionsbakaxel och lite framvagnstänk
|
584 besök totalt |
|
Bygga om torsionsbakaxel och lite framvagnstänk
Hej Håller på med att bygga en Megane maxi kopia, maxi prylar är dock löjligt dyra så det skall vara lite mer ekonomsikt tänk på ändringen av spårvidden. Bak sitter en torsionsbakaxel jag behöver ha ca 160mm mer spårviddsökning bak,spacers är inget val, ett är att byta ut axeltapparna mot andra, som har en inbyggd breddning bakom, om man sen gör axeltappen lite smalare där den sitter i axeln har man möjlighet att justera med schims. Ett annat alternativ om det är möjligt är att bygga om bakaxeln, dvs behålla huvudbalken med stavarna och bygga nya "armar" som bygger ut till rätt mått,men finns det några regler för att svetsa i en sådan axel ? Sedan har vi fram, har bärarmar och spindlar som bygger 40mm per sida men vill ha mer, hur gör man på en bil med mcpherson ben,som man vill ha långa bärarmar på kan inte flytta ut övre fästet för då sitter fjäderbenet i plastskärmen, och ju mer man breddar desto mer lutar fjäderbenet, maxin har en spinel som har fjäderbenet skruvat på baksidan mot spindeln i en ganska bra vinkel, men återigen otroligt dyrt med en sån framvagn. _________________ Tony Petersson Varför FWD? Jo RWD är som att sätta hästen bakom vagnen |
![]() |
Skruva banåkabil
Bygga om torsionsbakaxel och lite framvagnstänk
|
584 besök totalt |

