Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

SÄLJES: Mazda MX-5 Banracing-Långloppsbil SÅLD!!!!

7138 besök totalt
Joelito Göteborg Här sen Dec 2013
Inlägg: 5
Trådstartare Mina bilar
27 Jan 2014 22:06
Senast ändrad av Joelito, 05 Mar 2014 17:55 (1 gång)
SÄLJES: Mazda MX-5 Banracing-Långloppsbil SÅLD!!!!

En välbyggd Mazda Racingbil med hondas S2000 motor och drivlina.
Bilen är välbyggd med driftsäkerhet & lättkördhet som huvudmål.
Bilen har körts i ERcup 6 timmars 2008-2012, 2011 bilen blev till slut riktigt snabb, med många topp placeringar och total 6:a 2011, under 2012 kördes endast 1 tävling med en 2 plats sekunder efter segraren.
Kaross
Bilen har huv skärmar hardtop bagagelucka i kolfiber, plastrutor. (vidruta ej plast) ny2011breddad 140 mm tomvikt 890Kg. 60L +3 L ATL tank,FIA godkänd bur , sparco stol, sabelt 6 punkt, vagnsbok 4 år kvar frontsplitter finns.
Chassi
Framvagn. Hembyggda a-armar med ledlager,bakvagn breddad orginal med delrin-lagringar stötdämpare bilstein ombyggda av sellholm, H&R fjädrar, sellholm knivkrängare, krängare bak H&R.
OZ ultraleggera 16" 6 st, 5 st extra fälgar för med regndäck.
Bromsar
Fram 300 mm Tarox 6 kolvsok ferarri 355 PFC belägg, bak tarox 280 mm standard ok. willwood bromskraftsreg
Motor
Honda F20C 2 liter 240 hkr 8250 rpm med orginal elektronik för att få tillförlitlighet med knacksensor
Fidanza lättat svänghjul, oljekyl setrab.
Transmission
Orginallåda med utbytta teflon bussningar till brons, Quaife torsen-differenitial, utbytt slutväxel ny renoverad 2012, försedd med pump, filter och oljekyl.
Varvtider
Kinnekulle 59,3 S (1,00.4) dokumenterad under race)
Anderstorp 1,51,6 S (1,53,2)
Knutstorp 1,07 (1,08)
Falkenberg 51,5(52,2)
Till bilen finns mkt delar vxl låda mm front och eventuellt gjutformar för kolfiberdelar.
Komplett snabbtanknings anläggning besiktigad 2012 Tankbok 4 år.
Bilen finns i Göteborg. biltransportkärra kan ochså säljas
Pris 120 000:- (om intresse finns kan bilen säljas som paket med 1 st reggad S2000 projektbil)
Ring Joel för mer info 0708-654799 eller joel@driftteknik.se








Joel Nyberg
CZ Stockholm Här sen Jul 2012
Inlägg: 219
Mina bilar
06 Feb 2014 14:57
Denna var ju såååå sjukt ball!

Synd att jag har varken pengar eller plats i överflöd =P
Christopher Zell
Joelito Göteborg Här sen Dec 2013
Inlägg: 5
Trådstartare Mina bilar
09 Feb 2014 20:40
Härligt att höra att ngn mer än oss tyckte att det var en kul kombo!
Mazdas motor är ju ganska lam, Hondas motor är helt sinnessjuk!!!.
chassiet är ju breddat åt alla håll, så bilen är otroligt lättkörd.
Joel
Joel Nyberg
Torbjorn968 Stockholm Här sen Mar 2008
Inlägg: 228
Mina bilar
10 Feb 2014 22:35
Någon chans att gatregga?

Med vänlig hälsning

Torbjörn
Torbjörn Linderson
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20803
Mina bilar
10 Feb 2014 23:11
Torbjorn968 skrev:
Någon chans att gatregga?

Med vänlig hälsning

Torbjörn
Ombyggt fordon borde inte vara några större problem (om du byter till en mildare Hondasnurra först).
Niklas Falk
www.SPVM.se
Joelito Göteborg Här sen Dec 2013
Inlägg: 5
Trådstartare Mina bilar
17 Feb 2014 18:51
Bilen har regnr, men där slutar väl likheten med orginalet, men vilka regler som gäller för omregistrering som amatörbyggt fordon har jag inte koll på.
Joel Nyberg
Joelito Göteborg Här sen Dec 2013
Inlägg: 5
Trådstartare Mina bilar
17 Feb 2014 20:41
Westfield skrev:
Min gamla bil


Stämmer gott , vi körde hem den på vinterhjul i ett snöigt sverige! sen fick den växa upp och bli en racer.
Flyttade du inte till storbrittanien!?
Joel Nyberg
Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339
Mina bilar
17 Feb 2014 23:15
Jo, men kom tillbaka efter ett tag.

Den ser fin ut, man blir ju lite sugen

Men garaget fullt och lektiden reducerad till minimum.
mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911
ATK-Racing Göteborg Här sen Feb 2006
Inlägg: 2
Ny på att skriva
inlägg i forumet
Mina bilar
01 Mar 2014 01:44
Den borde även kunna funka ganska bra i modsport i sportvagnsmästerskapet. På med slicks bara.
Bilen är nu väl utprovad i chassiet (dämpare,fjädrar o krängare) samt att det gjorts små i justeringar i bl.a styrning och broms och vi har fått en mycket välbalanserad och lättkörd bil att köra.
Den är även mycket driftsäker då vi använt originalmotor och original motorstyning (kabelhärva) från Honda S2000

Magnus Skarp
Magnus Skarp
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande