Jag ska ha nya r-däck. R888, V70A, Michelin Cup

Funderar på Kumho V70A eller Toyo R888 till min Supra som väger ca 1550kg. Kommer köra 10,5" bred bakfälg och 9,5" bred framfälg.

Ville helst haft 295 bak men Kuhmo har bara 285 eller 305. Vilket blir bäst och varför?

Är nybörjare som kör bana 3-4 gånger per år.

EDIT: Lade till Michelin Pilot Sport Cup.

Mer gummi på banan är ju alltid bra, tänker jag. Mer grepp.

Kumho tycker 285-däcket funkar för 9.5-11"-fälgar, med 10" som optimal fälg. 305-däcket är för 10-12" med 11" som optimalt. Inget av däcken är ju optimalt, enligt Kumhos rekommendationer, men jag hade nog valt det bredare.

Kumho gillar breda fälgar.
Den bredaste rekommenderade för däcket är att föredra.
Vet att några t.o.m gått över det i bredd.

Ta Khumo 285an du har inte bredd fälg nog för nått annat

Jag ska nog köra på det bredare då. Lär väl greppa rätt så bra. Har kört med 285 R888 innan. men tänkte kanske testa Kumho. Finns det några bra jämförelser mellan dessa däcken? Har sett stickyn längst upp men den är rätt gammal.

EDIT: Såg bara första svaret. Är det en nackdel att köra med 305 på 10.5"? För enligt Kumho så funkar det. Men 11" är optimalt.

Det smalare kommer vara snabbare (på en 10,5" fälg)

Re:

Dude skrev:

Det smalare kommer vara snabbare (på en 10,5" fälg)

Okej. Varför?

Re:

Linusj skrev:

Jag ska nog köra på det bredare då. Lär väl greppa rätt så bra. Har kört med 285 R888 innan. men tänkte kanske testa Kumho. Finns det några bra jämförelser mellan dessa däcken? Har sett stickyn längst upp men den är rätt gammal. EDIT: Såg bara första svaret. Är det en nackdel att köra med 305 på 10.5"? För enligt Kumho så funkar det. Men 11" är optimalt.

305an sitter bra på en 11 eller bredare, r däck som sitter som en champion på fälgen är ej att föredra

Re:

Linusj skrev:

Dude skrev: Det smalare kommer vara snabbare (på en 10,5" fälg) Okej. Varför?

Därför att kumhodäcket jobbar bättre då.
Rörelserna i däcksidorna funkar inte så bra med en för smal fälg.

Kumho har ett galet accelerationsgrepp och grepp i torrt, dock kräver dem lite mer temp än 888 för att greppa vad jag förstått, samt har r888 bättre egenskaper i vått underlag!


Mvh Erik

Tror ni Kumho-däcket skulle funka att kar på gatan till och från banan?

Jag fick samma pris på 305 som på 285 däcket. Så kan inte riktigt bestämma mig alltså. Har ganska mycket effekt i bilen så vill ha så mycket grepp som möjligt bak.

Eller om jag ska köra på R888 som har 295 som är perfekt för 10.5.

Re:

Linusj skrev:

Tror ni Kumho-däcket skulle funka att kar på gatan till och från banan? Jag fick samma pris på 305 som på 285 däcket. Så kan inte riktigt bestämma mig alltså. Har ganska mycket effekt i bilen så vill ha så mycket grepp som möjligt bak. Eller om jag ska köra på R888 som har 295 som är perfekt för 10.5.

295 är perfkt för 11a

Passar på att låna tråden lite

Körde kumho 265 på 9" fälg förra säsongen, körde jag för brett? Kan vara bra att veta då det börjar luta åt att beställa nya däck,

Re:

E.Svensson skrev:

Passar på att låna tråden lite Körde kumho 265 på 9" fälg förra säsongen, körde jag för brett? Kan vara bra att veta då det börjar luta åt att beställa nya däck,

Det beror på vad man menar med för brett. Vill utnyttja
däcket max bör man ej köra på för smala fälgar även om det
kanske fungerar men man får ej max prestanda & livslängd.

Några som kör BMW Cup kör sina Khumo 225:or på 9" bred fälg
har även sett en del andra som kör sina 205:or på 8" fälgar.
Ju längre profil på samma bredd tenderar att vilja ha bredare fälgar.

Slänger upp denna som gäller för Kumho V70a. Kan ju alltid hjälpa någon i framtiden


photo hosting

Re:

Erajk skrev:

Slänger upp denna som gäller för Kumho V70a. Kan ju alltid hjälpa någon i framtiden

Sen är det ingen nackdel att köra med en halvtum bredare fälg än max rekommenderat...

205 V70A på 9" fälg för egen del, men då är det ju 50profil iofs.

Det verkar som att 305 på 10.5" är No, no? Eller kan det fungera? Vill inte köra tyskstuk. Jag körde 285 toyo på 10" bredd förra året och det var perfekt.

Re:

Linusj skrev:

Det verkar som att 305 på 10.5" är No, no? Eller kan det fungera? Vill inte köra tyskstuk. Jag körde 285 toyo på 10" bredd förra året och det var perfekt.

Jag kör 305 orna på 12or

Själv ska jag ju mosa på 265 fram på 8,5 och köra samma bak på 9,5.. Får la se hur detta går

Jag kör Kumho V70 med 285/30-18 på 10" bredd och 305/30-18 på 11" bredd. Bredderna ser perfekt ut.
Det är lätt att det blir akademiskt det här. Väger man in däcksmodell (greppnivå) och pris och kommer fram till att man vill köra Kumho så är det absolut ingen fara med 305 på 10,5"..

Angående hårdhet på däcken. Bör jag ha Hard eller Medium på en Supra? (1550kg) För/nackdelar med respektive.