rejsa.nu :: Porsche 924S -86

FSN Torslanda Här sen Nov 2002
Inlägg: 1015 Trådstartare Mina bilar

10 Jun 2004 22:34

Porsche 924S -86

Porsche 924S -86. Dyskimporterad med skuren motor. Konverterad från askkopp till banleksak.

/Fredrik Stjernlöf (Svensson)

Citera Svara Skicka uppskattning

P.P. Kalmar Här sen Nov 2002
Inlägg: 8846 Hjälpmoderator Mina bilar

11 Jun 2004 12:04

Mer bilder och info! Jag behöver inspiration och tips

mvh Patrik Petersson

Time Attack, är inte det bara en tidsträning?

Citera Svara Skicka uppskattning

Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Mina bilar

11 Jun 2004 12:13

Säga vad man vill, men bilen ser faktiskt mycket trevligare ut nu, körklar, än på dessa foto.... Intressant grön färg förresten

Pär Hylander

Citera Svara Skicka uppskattning

FSN Torslanda Här sen Nov 2002
Inlägg: 1015 Trådstartare Mina bilar

11 Jun 2004 13:14

Pär Hylander skrev:

Säga vad man vill, men bilen ser faktiskt mycket trevligare ut nu, körklar, än på dessa foto.... Intressant grön färg förresten

Den är faktiskt signalgul. Antagligen lackad av en storrökande tysk spårvagnschaffis från Flensburg.

/Fredrik Stjernlöf (Svensson)

Citera Svara Skicka uppskattning

FSN Torslanda Här sen Nov 2002
Inlägg: 1015 Trådstartare Mina bilar

11 Jun 2004 13:15

P.P. skrev:

Mer bilder och info! Jag behöver inspiration och tips

Vad vill du ha för bilder ? Tänkte lägga upp lite renoverings/bygg bilder kronologiskt.

/Fredrik Stjernlöf (Svensson)

Citera Svara Skicka uppskattning

And ersJepp sson Lund Här sen Feb 2003
Inlägg: 13497 Mina bilar

11 Jun 2004 13:31

var i bilen är detta? har lite svårt att lokalisera bilderna, men gissar på bakom baksätet (fotot taget genom bakrutan?)

varför de horisontella strävorna som ansluter mitt på röret?

EDIT: såg att det bara var en, röret bakom såg ut att sitta fast... Ska den vara till bältet?

www.propontiac.com

Pontiac på Facebook

Citera Svara Skicka uppskattning

P.P. Kalmar Här sen Nov 2002
Inlägg: 8846 Hjälpmoderator Mina bilar

11 Jun 2004 15:20

På allt möjligt. Jag är inte så nogräknad

Lite allvarligare då: Jag skall väl inte lätta min så mycket, men allt möjligt i racemodifieringar är intressant. Burdragning i just denna bilmodell, ändring av infästningar hjulupphängningar, vanliga ändringar av hjulupphängningar, vad för elände som brukar dölja sig när man tar bort täckande mattor och plåtar (kansken inte så rejsigt, men rätt intressant ur hållbarhetssynpunkt) osv, osv.

mvh Patrik Petersson

Time Attack, är inte det bara en tidsträning?

Citera Svara Skicka uppskattning

FSN Torslanda Här sen Nov 2002
Inlägg: 1015 Trådstartare Mina bilar

11 Jun 2004 22:14

Anders Jeppsson skrev:

var i bilen är detta? har lite svårt att lokalisera bilderna, men gissar på bakom baksätet (fotot taget genom bakrutan?)

varför de horisontella strävorna som ansluter mitt på röret?

EDIT: såg att det bara var en, röret bakom såg ut att sitta fast... Ska den vara till bältet?

Precis, det är till bältet. Det andra röret är nog det som sitter i botten på huvudbågen.

/Fredrik Stjernlöf (Svensson)

Citera Svara Skicka uppskattning

Pär Hylander Laholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5241 Mina bilar

12 Jun 2004 07:41

P.P. skrev:

Burdragning i just denna bilmodell, ändring av infästningar hjulupphängningar, .

Fredriks och Ingemars byggbilder på buren är nog inte optimala studieobjekt, eftersom SBF-besiktningsman inte blev överförtjust direkt

. Men däremot så är ju deras erfarenheter på området mkt värdefulla thumbs up

Pär Hylander

Citera Svara Skicka uppskattning

FSN Torslanda Här sen Nov 2002
Inlägg: 1015 Trådstartare Mina bilar

12 Jun 2004 23:00

Pär Hylander skrev:

P.P. skrev:
Burdragning i just denna bilmodell, ändring av infästningar hjulupphängningar, .

Fredriks och Ingemars byggbilder på buren är nog inte optimala studieobjekt, eftersom SBF-besiktningsman inte blev överförtjust direkt . Men däremot så är ju deras erfarenheter på området mkt värdefulla

Handlade mest om en ovanligt korkad bes.man. Har sett flera burar efter våran som klarat bes galant trots att dom har varit betydligt sämre.

/Fredrik Stjernlöf (Svensson)

Citera Svara Skicka uppskattning

FSN Torslanda Här sen Nov 2002
Inlägg: 1015 Trådstartare Mina bilar

12 Jun 2004 23:01

Pär Hylander skrev:

P.P. skrev:
Burdragning i just denna bilmodell, ändring av infästningar hjulupphängningar, .

Fredriks och Ingemars byggbilder på buren är nog inte optimala studieobjekt, eftersom SBF-besiktningsman inte blev överförtjust direkt . Men däremot så är ju deras erfarenheter på området mkt värdefulla

Handlade mest om en ovanligt korkad bes.man. Har sett flera burar efter våran som klarat bes galant trots att dom har varit betydligt sämre.

/Fredrik Stjernlöf (Svensson)

Citera Svara Skicka uppskattning

FSN Torslanda Här sen Nov 2002
Inlägg: 1015 Trådstartare Mina bilar

13 Jun 2004 23:13

Några bilder efter lack.

och lite montering

/Fredrik Stjernlöf (Svensson)

Citera Svara Skicka uppskattning

FSN Torslanda Här sen Nov 2002
Inlägg: 1015 Trådstartare Mina bilar

20 Jun 2004 01:01

Hittade några riktigt avskräckande bilder

Elsystemet innan det brann upp.

Skrapning av underredsmassa

och några bilder som är lite trevligare

TurbOCup dämpare, Boxter OK och ett billigt avgassystem på plats.

Wilwood koppling och broms med våg samt en hemmasnickrad gaspedal (Mk II)

Bromskylning fram under tillv.

Bromskylning monterad

/Fredrik Stjernlöf (Svensson)

Citera Svara Skicka uppskattning

FSN Torslanda Här sen Nov 2002
Inlägg: 1015 Trådstartare Mina bilar

12 Jul 2004 20:11

Byggde en ny front och en stenhård splitter tidigare i våras. Fronten skruvades fast i skärmarna och i plåtremsan under lamporna. Splittret skruvades fast ordentligt i fronten med 5 st M8 (demonteras för att komma upp på trailer)

Markfrigång på ca 55mm. Problemet visade sig vara att bilen blev ett mycket effektivt väghyvel vid första grönsaksbesöket på Knutstorp. Fronten och splittern höll ihop något fruktansvärt bra och vred dom stackars framskärmarna (som är i plåt) på ett sätt som jag inte trodde var möjligt. Även ramen till kylarn lyckades på nåt konstigt sätt följa med.

Hur skall man bygga för att undvika sådana problem i framtiden? Splittern måste ju offras men hur löst kan den sitta, måste ju bli lite aerodynamiskt tryck på den?

/Fredrik Stjernlöf (Svensson)

Citera Svara Skicka uppskattning

Ragnar Halland Här sen Maj 2003
Inlägg: 4500 Mina bilar

12 Jul 2004 20:41

Har visst missat dina byggbilder efter lack, men jag antar att det inte är för sent att gratulera till ett förbaskat cleant och snyggt bygge?

Det är något så oerhört läckert med en rensad, nylackad banbil som blottar en undersida full av fräsha prylar! thumbs up

Ragnar Burenius

Citera Svara Skicka uppskattning

borg Lund Här sen Jan 2003
Inlägg: 374 Mina bilar

12 Jul 2004 21:27

FSN skrev:

Hur skall man bygga för att undvika sådana problem i framtiden? Splittern måste ju offras men hur löst kan den sitta, måste ju bli lite aerodynamiskt tryck på den?

I alla fall tre limklämmor måste du ha

Lotus Exige S1
// Pontus Borg

Citera Svara Skicka uppskattning

FSN Torslanda Här sen Nov 2002
Inlägg: 1015 Trådstartare Mina bilar

13 Jul 2004 09:09

Ragnar skrev:

Har visst missat dina byggbilder efter lack, men jag antar att det inte är för sent att gratulera till ett förbaskat cleant och snyggt bygge? Det är något så oerhört läckert med en rensad, nylackad banbil som blottar en undersida full av fräsha prylar!

Tackar för det.....

/Fredrik Stjernlöf (Svensson)

Citera Svara Skicka uppskattning

FSN Torslanda Här sen Nov 2002
Inlägg: 1015 Trådstartare Mina bilar

13 Jul 2004 09:10

borg skrev:

FSN skrev:
Hur skall man bygga för att undvika sådana problem i framtiden? Splittern måste ju offras men hur löst kan den sitta, måste ju bli lite aerodynamiskt tryck på den?

I alla fall tre limklämmor måste du ha

Ingen som har nåt lite mer konstruktivt förslag

/Fredrik Stjernlöf (Svensson)

Citera Svara Skicka uppskattning

BTG Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 8529 Mina bilar

13 Jul 2004 09:36

FSN skrev:

Ingen som har nåt lite mer konstruktivt förslag

Nej tyvärr.

Men jag imponeras av det jättefina bygget! thumbs up

Det ser så läckert ut.

Mvh/Micke Regnell

Citera Svara Skicka uppskattning

Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281 Mina bilar

13 Jul 2004 11:13

Kanoncleant! thumbs up

*blir ju sugen på att bygga bil fast jag lovat att aldrig göra det igen*

Trixet att sätta dit splittern är nog att ha ett större antal ("tillräkligt många") skruv fast med en liten skallarea. Mao inga gigantbrickor. Allt ska sitta ihopa så pass att all normal användning funkar men att splittern slits loss om man klipper gräs... Fast att det var det som var vitsen visste du nog ju.

Lycka till och berätta om du kommer på ngt bra.

E36/8
www.cornerweight.se

Citera Svara Skicka uppskattning

FSN Torslanda Här sen Nov 2002
Inlägg: 1015 Trådstartare Mina bilar

13 Jul 2004 13:31

Andreas Lidström skrev:

Kanoncleant!

*blir ju sugen på att bygga bil fast jag lovat att aldrig göra det igen*

Trixet att sätta dit splittern är nog att ha ett större antal ("tillräkligt många") skruv fast med en liten skallarea. Mao inga gigantbrickor. Allt ska sitta ihopa så pass att all normal användning funkar men att splittern slits loss om man klipper gräs... Fast att det var det som var vitsen visste du nog ju.

Lycka till och berätta om du kommer på ngt bra.

Jo det låter riktigt men problemet är att splittern sitter klämd mellan front och nedre delen av skärmen ute i kanterna. Fast jag kanske kan kapa av nedre delen av skärmen nu när jag ändå har bulat dom.

/Fredrik Stjernlöf (Svensson)

Citera Svara Skicka uppskattning