Mellanaxel med CV-ledd

Min TVR Vixen har lite med plass og trenger en mellomaxel med CV-ledd da det ikke er plass å få plass med rett vinkler for U-ledd. Bilen vibrerer ganske mye under akselerasjon og motorbremsing med mellomakselen som nå bruker U-ledd. Det er 12 grader forskjell på utgangsaksel på girboksen og inngangsakselen på differensialen. I tillegg står ikke inngangsakselen på diffen i linje med veivaksel og girboks. Dessverre er det ikke plass til å endre posisjon på motor eller låda, ei heller diffen. Tenker derfor å få lagd en mellomaxel med CV-ledd for å fjerne vibrasjoene.

Hvem kan lage noe slikt i sverige?

vem som modifierar cv-knutar har jag ingen aning om.

Vad man kanske skulle kunna göra är att använda en dubbel kardanknut

http://www.kardanaxelservice.se/ (spaldings)
Ligger i trakterna av Göteborg.

Finns en firma som heter Svea Kardan också som rekomenderas ibland. Ryktet säger dock att de är dyra...

Bisting har snickrat ihop nåt till sin ginetta med hayabusa motor: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=78836&start=189

Kollade den förra veckan och det såg bra ut

Eller så stjäl man från nån bil med dessa orginal.
Inom VAG koncernen finns det.

VW , Audi mfl.
De 4-hjulsdrivna har sånna knutar i kardanen!

Även en del BMW, Honda S2000 samt Volvo (t ex 960). Gissningsvis fler och fler av de "moderna" bilar som har kardan, dvs med frontmotor och bak eller fyrhjulsdrift.


Är det slutväxeln eller motorn/växellådan som lutar så mycket? Motorn gissar jag. För slutväxeln måste ju gå att montera vettigt. TVR Griffith 400 hade ju Jaguar slutväxel som standard.

Det stemmer, det er motor/girkasse som er vinklet ned i bakkant.

Tror jeg prover å vinkle differensialen opp i fremkant forst slik at jeg får samme vinkel og at pinionen står parallellt med utgangsakselen på girboksen.

GKN skulle ha 7000+moms for en ny mellomaxel med CV-ledd på begge sider, eller 4000+moms med CV-ledd kun en side - litt dyrt syns jeg

Kolla www.bildelsbasen.se , jag gav 500:- för en komplett med stödlager och knutar i båda ändar.
Men priset beror ju på vad man kan hitta och förhandla till.