Försäkring (igen)

Nu är det tydligen helt klippt, eller? Fick ny villkoren och det verkar som att följande formulering är standard hos alla:
"Försäkringen (exklusive trafikförsäkringen) gäller inte vid körning på bana, iordningställd för körning med motorfordon, till exempel Anderstorp, Gotland Ring, Mantorp, Nürburgring m.fl."
Frågan är om något bolag fortfarande lämnar en lucka? Jag har använt Skattebetalarnas försäkringsbolag till och med idag.
Fråga två är om formuleringen verkligen håller?

Re: Försäkring (igen)

Kenne R skrev:

Fråga två är om formuleringen verkligen håller?

Ja eftersom det gäller vagnskada som de kan avtala lite som de vill.

Trafikförsäkringen kan de däremot inte avtala bort men den gäller ändå inte på inhängnat tävlingsområde som de flesta svenska banor är. Däremot är f.n. Nürburgring inte att betrakta som inhängnat tävlingsområde enligt en dom i HD (tror jag det var) så där gäller trafikförsäkringen rent teoretiskt iaf. Försäkringsbolaget kan ev. nyttja "oaktsamhet" eller nåt kanske för att slippa undan, det har jag inte koll på. YMMV som man säger.


Med BMW Originalförsäkringar är du helförsäkrad på BMW-klubbens svenska banträffar. Än så länge.

Re: Försäkring (igen)

Magnus Thomé skrev:

Ja eftersom det gäller vagnskada som de kan avtala lite som de vill.

Detsamma gäller Glas/Brand/Stöld.
Undrar vad som skulle hända om man angav depån som stöldplats... För att spetsa till det.
Brand eller stenskott på banan är ju ingen höjdare, så tyvärr blir nog 10 års samlade stenskott "nåt gruslass på E6an"...

Lagen styr vart/när Trafikförsäkringen gäller, resten är ju ett personligt avtal mellan dig och Försäkringsbolaget, där de har lite större muskler vid tolkning/tvist.

Sen får vi väl se vad som händer nu när det verkar sålt, frågan är om det räknas som allmän väg om den är privatägd. Är det inte allmän väg blir det väl än mer kört.

Inte speciellt konstigt att bolagen gör allt dom kan för att slippa betala dessa
som jag gissar att dom ser det helt onödiga skador.
Många gånger med dyra bilar i hög hastighet vilket ger
dyra reparationer & kringkostnader. Alltså väldigt höga
utgifter per incident för bolagen. Sånt sticker ut i statistiken
& lyser med ilsket röda siffror.
Gissar att de flesta i dessa sits skulle vilja bil av med en sån kostnad.

Re:

Johan Sjöström skrev:

Sen får vi väl se vad som händer nu när det verkar sålt, frågan är om det räknas som allmän väg om den är privatägd. Är det inte allmän väg blir det väl än mer kört.

Ägarförhållandena spelar ingen roll, det finns gott om privatägda betalvägar.
Det är tillgängligheten som styr skillnaden mellan trackday och betalväg.
Hyr Öresundsbron för hastighetsförsök så gäller inte trafikförsäkringen där heller, men det gör den annars oavsett vem som äger broskrället.

Om man råkar bli oskyldig påkörd av nån annan, kan man inte kräva ersättning för det då? Med förutsättning att förövaren har en försäkrad bil alltså.
Verkar lite knepigt det här. Förövaren kan ju vägra, skylla på nåt annat eller vad som helst.

Inte så kul med en smälld ferrari för 2 miljoner som man inte orsakat det själv..

/Magnus

Re:

Magnlar skrev:

Om man råkar bli oskyldig påkörd av nån annan, kan man inte kräva ersättning för det då? Med förutsättning att förövaren har en försäkrad bil alltså. Verkar lite knepigt det här. Förövaren kan ju vägra, skylla på nåt annat eller vad som helst. Inte så kul med en smälld ferrari för 2 miljoner som man inte orsakat det själv.. /Magnus

Det är en intressant fråga. Kräver tysk lagstiftning att man måste ha en gällande motsvarighet till trafikförsäkring när man kör på Ringen? Om man inte har det och är vållande till en olycka under turistkörning, träder ett personligt betalningsansvar in för den vållande parten?

Engelska försäkringsbolag brukar t.ex normalt inte täcka körning på Nordschleife och jag är tveksam till om ens har någon som helst gällande försäkring när de kör där.

Re:

Magnlar skrev:

Om man råkar bli oskyldig påkörd av nån annan, kan man inte kräva ersättning för det då? Med förutsättning att förövaren har en försäkrad bil alltså. Verkar lite knepigt det här. Förövaren kan ju vägra, skylla på nåt annat eller vad som helst. Inte så kul med en smälld ferrari för 2 miljoner som man inte orsakat det själv.. /Magnus

Med svensk trafikförsäkring ersätts du ofta genom TFF om ditt motorfordon skadats av ett annat oförsäkrat motorfordon som "borde" haft en fsk - även om skadan inträffar vid vägtrafik utomlands.

Re:

Kolja skrev:

Magnlar skrev: Om man råkar bli oskyldig påkörd av nån annan, kan man inte kräva ersättning för det då? Med förutsättning att förövaren har en försäkrad bil alltså. Verkar lite knepigt det här. Förövaren kan ju vägra, skylla på nåt annat eller vad som helst. Inte så kul med en smälld ferrari för 2 miljoner som man inte orsakat det själv.. /Magnus Med svensk trafikförsäkring ersätts du ofta genom TFF om ditt motorfordon skadats av ett annat oförsäkrat motorfordon som "borde" haft en fsk - även om skadan inträffar vid vägtrafik utomlands.

OK.
Men om man berättar precis som det är, dvs. man blev påkörd på Ringen? Misstänker att man får nobben direkt. Verkar som att allting sker på sin egen risk så fort man rullar in i banan. Kraschar man själv eller blir påkörd - Det kvittar!

/Magnus

Så länge som betalvägen är allmänt tillgänglig så gäller trafikförsäkringen.

Re:

sotam skrev:

Magnlar skrev: Om man råkar bli oskyldig påkörd av nån annan, kan man inte kräva ersättning för det då? Med förutsättning att förövaren har en försäkrad bil alltså. Verkar lite knepigt det här. Förövaren kan ju vägra, skylla på nåt annat eller vad som helst. Inte så kul med en smälld ferrari för 2 miljoner som man inte orsakat det själv.. /Magnus Det är en intressant fråga. Kräver tysk lagstiftning att man måste ha en gällande motsvarighet till trafikförsäkring när man kör på Ringen? Om man inte har det och är vållande till en olycka under turistkörning, träder ett personligt betalningsansvar in för den vållande parten? Engelska försäkringsbolag brukar t.ex normalt inte täcka körning på Nordschleife och jag är tveksam till om ens har någon som helst gällande försäkring när de kör där.

Det finns folk som kör oregistrerad bilar på ringen vid turistkörningarna om man kollar på Youtube t.ex.
Är nästan säker på att de är helt oförsäkrad.
/Magnus

Re:

Magnlar skrev:

Det finns folk som kör oregistrerad bilar på ringen vid turistkörningarna om man kollar på Youtube t.ex. Är nästan säker på att de är helt oförsäkrad. /Magnus

Hur vet du att de är oregistrerade, pga att de saknar regskylt?
Finns många olika anledningar att plocka bort den.
Fast släpper de in bilar utan regskylt?

Re:

TPR skrev:

Magnlar skrev: Det finns folk som kör oregistrerad bilar på ringen vid turistkörningarna om man kollar på Youtube t.ex. Är nästan säker på att de är helt oförsäkrad. /Magnus Hur vet du att de är oregistrerade, pga att de saknar regskylt? Finns många olika anledningar att plocka bort den. Fast släpper de in bilar utan regskylt?

inte på tf men på trackdays är det andra villkor kanske.

Re:

Magnlar skrev:

Kolja skrev: Magnlar skrev: Om man råkar bli oskyldig påkörd av nån annan, kan man inte kräva ersättning för det då? Med förutsättning att förövaren har en försäkrad bil alltså. Verkar lite knepigt det här. Förövaren kan ju vägra, skylla på nåt annat eller vad som helst. Inte så kul med en smälld ferrari för 2 miljoner som man inte orsakat det själv.. /Magnus Med svensk trafikförsäkring ersätts du ofta genom TFF om ditt motorfordon skadats av ett annat oförsäkrat motorfordon som "borde" haft en fsk - även om skadan inträffar vid vägtrafik utomlands. OK. Men om man berättar precis som det är, dvs. man blev påkörd på Ringen? Misstänker att man får nobben direkt. Verkar som att allting sker på sin egen risk så fort man rullar in i banan. Kraschar man själv eller blir påkörd - Det kvittar! /Magnus

Så svart och vit är inte tillvaron.

Re:

sotam skrev:

Magnlar skrev: Om man råkar bli oskyldig påkörd av nån annan, kan man inte kräva ersättning för det då? Med förutsättning att förövaren har en försäkrad bil alltså. Verkar lite knepigt det här. Förövaren kan ju vägra, skylla på nåt annat eller vad som helst. Inte så kul med en smälld ferrari för 2 miljoner som man inte orsakat det själv.. /Magnus Det är en intressant fråga. Kräver tysk lagstiftning att man måste ha en gällande motsvarighet till trafikförsäkring när man kör på Ringen? Om man inte har det och är vållande till en olycka under turistkörning, träder ett personligt betalningsansvar in för den vållande parten? Engelska försäkringsbolag brukar t.ex normalt inte täcka körning på Nordschleife och jag är tveksam till om ens har någon som helst gällande försäkring när de kör där.

Dale på Bridgetogantry.com har skrivit lite om just det och varnat sina landsmän att det kan bli extremt jobbigt ekonomiskt i fall de orsakar olyckor på turistkörningen just för att engelska bolag inte täcker ens trafikförsäkring på turistkörningen.

Det går ju att tänka sig väldigt jobbiga scenarion som inte är särskilt osannolika eller långsökta. För mig personligen är kanske inte plåtskador det jag oroar mig mest för.

Re:

Johan Sjöström skrev:

TPR skrev: Magnlar skrev: Det finns folk som kör oregistrerad bilar på ringen vid turistkörningarna om man kollar på Youtube t.ex. Är nästan säker på att de är helt oförsäkrad. /Magnus Hur vet du att de är oregistrerade, pga att de saknar regskylt? Finns många olika anledningar att plocka bort den. Fast släpper de in bilar utan regskylt? inte på tf men på trackdays är det andra villkor kanske.

Självklart, men på trackdays gäller ju inte den vanliga försäkringen, det är ju turistkörningen som nämndes här.

Re:

TPR skrev:

Magnlar skrev: Det finns folk som kör oregistrerad bilar på ringen vid turistkörningarna om man kollar på Youtube t.ex. Är nästan säker på att de är helt oförsäkrad. /Magnus Hur vet du att de är oregistrerade, pga att de saknar regskylt? Finns många olika anledningar att plocka bort den. Fast släpper de in bilar utan regskylt?

Jag tänkte mest på en kille som körde en ombyggd BMW 328 E36 någonting. Helt rensad inuti med rallystol.
Ingen reg.skylt. Vad jag förstod av filmerna så körde han i turistklassen.
Men ja det är sant, jag kan inte veta till 100% om den är reggad eller inte.

Re:

Magnlar skrev:

TPR skrev: Magnlar skrev: Det finns folk som kör oregistrerad bilar på ringen vid turistkörningarna om man kollar på Youtube t.ex. Är nästan säker på att de är helt oförsäkrad. /Magnus Hur vet du att de är oregistrerade, pga att de saknar regskylt? Finns många olika anledningar att plocka bort den. Fast släpper de in bilar utan regskylt? Jag tänkte mest på en kille som körde en ombyggd BMW 328 E36 någonting. Helt rensad inuti med rallystol. Ingen reg.skylt. Vad jag förstod av filmerna så körde han i turistklassen. Men ja det är sant, jag kan inte veta till 100% om den är reggad eller inte.

Vad är turistklassen?

Här är lite på gång. Antar att det inte blir helt billigt. https://www.facebook.com/Adrenalineinsurance

EDIT: Bra att man läser innan man skriver


Uppar denna tråd med lite info från BMW org försäkring. Jag frågade ifall jag kunde få ett skriftligt intyg på att trafikförsäkring gäller vid turistkörning på Nurburgring. Och såhär löd svaret enl bild! Ni med mer kunskap i ämnet, kan jag känna mig trygg nu vid körning eller kan kryphål finnas för försäkringsbolaget? Om jag blir dömd som vållande till en ev olycka tex?



Med vänlig hälsning, Martin