Min lista:
1: Lotus Exige
2: Porsche Carrera GT
3: Pagani Zonda

Sist: Volvon (om smarten körde ifrån den på Gotland Ring så tror jag det blir ännu svårare för Volvon på en "mindre" bana)

Nu ska jag gå ut och göra passnade hål för Zondans knappar i min instrumentpanel

Kunta skrev:

Karl B. skrev: 1. Exige 2. En Porsche 3. En Porsche till Vad väger Exigen kontra Carrera GT?? Alla som försökt åka med någotsånär mycket effekt utan r-däck på Knutstorp vet väl att rakan är kort och nästan enda stället där man kan hålla ner högerfoten några längre stunder... Enligt Atarimannen så väger C GT 1473kg. Har ingen exakt uppgift (någon?) men om det är nya Exigen så väger den in på 780kg ung om jag inte mindes fel. Btw så tror jag att jag missade rakan på Knutan sist, man märker den alldrig Nej men den är mycket kort...

Visst är exige mycket lättare men det är väl inte 780 kg tjänstevikt? 1473 kg för CGT är tjänstvikt med full tank och förare. Men som sagt det skiljer 500 kg.

Micke Holmström skrev:

Daniel: Jag har inga bra belägg för mina gissningar, har bara fått för mig att Zondan är snabbare än den ser ut att vara och att Carerra GTn, med avsaknad av förstyvande tak, troligen har fler eftergifter för posörer såsom alltför mjuk chassiesättning för att vara riktigt snabb etc. Det skall bli spännande att se resultatet.

Jag tror du kan ändra din uppfattning rätt radikalt. CGT är en mycket mer utpräglad räcer än zonda. CGT har hjulupphängningarna monterade stumt med uniballs i kolfibermonocouqen t.ex. Det är en fullblodsracer. Problemet är väl snarare att ägarna är mer posörer än vad bilen är..... Den är ju ca 4% snabbare runt Top Gears testslinga än zonda, Koenigsegg mfl.

Ando skrev:

Min lista: 1: Lotus Exige 2: Porsche Carrera GT 3: Pagani Zonda Sist: Volvon (om smarten körde ifrån den på Gotland Ring så tror jag det blir ännu svårare för Volvon på en "mindre" bana) Nu ska jag gå ut och göra passnade hål för Zondans knappar i min instrumentpanel

Teknikens värld körde nog bara på den korta slingan på gotland ring, varvtider på strax under 50 sekunder med en sladdande m3a alltså på den sträckan är det inte jättemycket raksträckor och två hårnålar, så s60n har nog i alla fall lite mer chans på knutan

Daniel Nihlén skrev:

Den är ju ca 4% snabbare runt Top Gears testslinga än zonda, Koenigsegg mfl.

Men det är väl med olika förare?
Både Zondan och Koenigseggen kördes väl av gamla Stig som vad jag har hört var en långsammare förare än nya Stig. Förhoppningsvis körs TVs test med samma förare och på samma dag så man kan jämföra lite bättre.

Kristian Larsson skrev:

1:a Carrera GT 2:a Exige 3:a GT3RS Sist: Smart (ska volvo ha revanch så är det väl i TV) Som bonusutslagsfrågor säger jag att Zondan får någon form av tekniska problem som gör att den ej kan göra sig själv rättvisa samt att linslusen Thed Björk är med i testlaget.

Får jag gissa så är det nog Edvard Sandström som ska köra. Han ingår väl i TV:s testlag?

Joakim Winkler skrev:

Daniel Nihlén skrev: Den är ju ca 4% snabbare runt Top Gears testslinga än zonda, Koenigsegg mfl. Men det är väl med olika förare? Både Zondan och Koenigseggen kördes väl av gamla Stig som vad jag har hört var en långsammare förare än nya Stig. Förhoppningsvis körs TVs test med samma förare och på samma dag så man kan jämföra lite bättre.

Jo, men det var ju inte moster Agda som var gamla Stig precis. På sin höjd kanske det skiljer på nivån tiondelar mellan dem.

Re: TV Test: Vilken bil blir snabbast på Ring Knutstorp?

OK, här kommer rätt tipsrad:

1. Zonda
2. Carrera GT
3. GT3 RS
4. Gallardo
5. EVo 8
6. Exige
7. RX-8

Sist: Fabia RS

Tyvärr kan jag meddelar att det regnade under dagen och att tiderna inte kommer vara jämförbara.

Det korar den roligaste bilen - Det faktumet ändrar dock inte vår tävling.

Erik B skrev:

Tyvärr kan jag meddelar att det regnade under dagen och att tiderna inte kommer vara jämförbara. Det korar den roligaste bilen - Det faktumet ändrar dock inte vår tävling.

Ruskigt tråkigt! Hade varit roligt om bilarna fått chansen att prestera sitt yttersta. Nu ligger väl Gallardon lite bättre till helt plötsligt men jag vill inte ändra i min ursprungliga rankning i efterhand, det skulle inte kännas "fair".

Det blir fortfarande väldigt spännande att se resultatet, undrar vilken bil som anses som roligast? Ska vi starta en ny tävling?

Var det inte det jag frågade om vid min "omröstning"???

Kul att det är blötföre, då blir det mer utslagsgivande
Då får vi veta vilken bil som har bra väghållning när det är blött också.
När det är torrt kan vilken kärring som helst köra fort med vilken skrinda som helst
...fast numera kör väl alla TCS och ndra dubbla livermma, så det kanske i värsta fall blir
än tävling i vem som gör bäst TCS

F.ö:
om Fabia RS är sist i blötan på knutstorp, då ger jag inte mycket för männen bakom spakarna....
De som händelsvis bevistade de sista 1,5 timmarna av fjolårets SLC-final, vet varför jag tror på dieseln

Bosse L skrev:

Var det inte det jag frågade om vid min "omröstning"???

Alla fakta var inte kända då. Denna info fick jag via maildialog med TV.

Det här testet kan kanske ge lite ledtrådar

http://www.jabbasworld.net/viewtopic.php?t=12270&sid=bec7261ba54fc . . . .

Nu har tidningen dykt upp!
Sätter med spänning igång o läser

"Den bästa bilen att garva läppen av sig i har arton hästar under snitteffekten och kostar knappt hälften av snittpriset - och den har fyra dörrar, fem sittplatser och kan faktiskt köras till jobbet eller snabbköpet eller fotbollsplanen sin vilken vanlig bil som helst!"

Dock passar inte den bilen som var snabbast riktigt in i den beskrivningen...

Samuel G skrev:

"Den bästa bilen att garva läppen av sig i har arton hästar under snitteffekten och kostar knappt hälften av snittpriset - och den har fyra dörrar, fem sittplatser och kan faktiskt köras till jobbet eller snabbköpet eller fotbollsplanen som vilken vanlig bil som helst!"

om det inte varit för 300 hk låter det som en Volvo S60R

EVo8 - 5 sittplatser?

Vart är nu postbilen med mitt exemplar...?

Är det nu man skall sluta följa den här tråden om det skall vara spännande att själv köpa tidningen?

Erik B skrev:

EVo8 - 5 sittplatser?

BINGo!

Sen kan jag avslöja mer, om jag får
Men det kan du göra annars Erik när väl postbilen hittat fram till Stockholm.

Samuel G skrev:

Sen kan jag avslöja mer, om jag får Men det kan du göra annars Erik när väl postbilen hittat fram till Stockholm.

Trodde EVon skulle falla på priset. Men Zondan kanske drar upp snittet en aning...

Vassego, du får gärna knappa in en komplett lista med tider... (så slipper jag)

Micke Holmström skrev:

Är det nu man skall sluta följa den här tråden om det skall vara spännande att själv köpa tidningen?

Kan nog vara en bra idé...

Erik B skrev:

Vassego, du får gärna knappa in en komplett lista med tider... (så slipper jag)

Nje, det kan det nog inte bli tal om. Jag har ju ett jobb att ta hand om just nu. Så det är fritt fram

Kan däremot avslöja att det skiljde 10 sek i varvtid mellan Smart Roadster och S60R...

Samuel G skrev:

Kan däremot avslöja att det skiljde 10 sek i varvtid mellan Smart Roadster och S60R...

Jag skulle gärna lova att jag äter min hatt om Smarten vinner, men jag vågar f n inte!
Tidigare bataljer talar inte direkt till Volvons fördel, jag tror dock att den vann.