Japaner! Japaner! Japaner!

:woot:

http://www.alfaclub.com.tw/files/r34vss15.wmv

Va e de? Nyfiken...

Väldans spektakulärt , men varför kör de på detta viset? Dom kanske inte får några TV-rättspengar om de bara kör raka spår?

mvh
Daniel

Inte billigt med däck med den körstilen!!

......snacka om "car control"

Ny på forumet - första inlägget

/Glenn (kanske inte det ovanligaste ,men ganska ovanligt namn,räcker de tro?)

Hahaha!! Japanerna älskar verkligen "drifting"

Men helt klart så är det inte "först till mål" som vinner.... undrar vad som är tävlingen liksom...

Hehe..

Den ena är ju en Nissan Skyline,, den andra ser jag ej,, Misse kanske..?!?!

Jag tror att det går ut på att åka så snyggt o brett mm,, sen får de poäng därefter..!!



Mvh R.

......den andra är som titeln säger ,en 200sx S15.
om jag har fattat det rätt så är det i just det där momentet att drifta så nära o så lika som möjligt. Det finns även ett moment (team drift?) där man är ännu fler 4-5-6st ,fast då brukar dom inte ligga sååå nära. Hela "sporten" är en ren bedömningssport som tidigare talare nämnde. Vet bl a. att mycket däckrök är ett stort+ o att även drifta på rakorna.
Svårt att ta reda på fakta när det är en japansk-"sport". Har kommit upp en del klubbar i US,GBR o Austr.,men hemsidorna är mycket tunna,lite info.

/Glenn

Däcksspons känns som ett måste

Inte det snabbaste sättet att ta sig runt...men det roligaste

Sport Auto har en årlig Drift-Challenge tävling på Hockenheim, så det finns galningar på närmare håll än Japan.

Men varför hålla på med sådana löjliga saker när Bilsports burnouttävling för förartalanger utöver det vanliga finns?

Jag tycker iofs att det verkar kul att göra och bra för att öva bilkontroll men som sport är det i klass med konståkning och har inget med racing att göra.

Som sagt inte så effektivt, men ack så coolt


P.S första posten

Jag vill jag vill jag vill

bara ett problem... däckskostnaden

Jag har framhjuls drift, varför!!!!! Jag får väl backa runt

Citat:

Jag har framhjuls drift, varför!!!!! Jag får väl backa runt

Vänsterbroms? Inte för att jag själv är haj på det, men ändå. Det händer att jag använder det på bakhjulsdriven bil, men effekten är ju då det omvända, alltså mindre sladd.

JohanR

JohanR skrev:

Citat: Jag har framhjuls drift, varför!!!!! Jag får väl backa runt Vänsterbroms? Inte för att jag själv är haj på det, men ändå. Det händer att jag använder det på bakhjulsdriven bil, men effekten är ju då det omvända, alltså mindre sladd. JohanR

Hm jag som trodde att det var för att reglera understyrning genom förändring av vikt fördelning (IOFSär väl det sladd oxå)
Nu hjälper inte det mig eftersom jag Aldrig haft en understyrd bil
Eller snarare kört tillräckligt fort
Men på GPL och lotusen använder jag det.

Johan lundberg

Kan man inte ha det till bådeock? Dels för att få sladd på bilen. snabbt tryck på bromsen o bilen kommer i "obalans"
o dels för att få balans i bilen te.x vid långa svepande kurvor på en bana.

MVH
Fredrik

Citat:

o dels för att få balans i bilen te.x vid långa svepande kurvor på en bana.

Det var detta jag menade. Jag har fått för mej att det är detta som avses med uttrycket vänsterbroms i s.m. bakhjulsdrivna biler.

Är inte "snabbt tryck på bromsen för att få bilen i obalans" kopplat till den gamal fina konsten fyrhjulssladd?

JohanR

Är det bara jag som dyker det verkar vara nått skumt med första biten, efter cirka 1sek ser man den andra bilen i den första bilen, kanske har att göra med kodningen, men den första bilen ser iaf genomskinlig ut...

JohanR skrev:

Citat: o dels för att få balans i bilen te.x vid långa svepande kurvor på en bana. Det var detta jag menade. Jag har fått för mej att det är detta som avses med uttrycket vänsterbroms i s.m. bakhjulsdrivna biler. Är inte "snabbt tryck på bromsen för att få bilen i obalans" kopplat till den gamal fina konsten fyrhjulssladd? JohanR

Fyrhjulsladd Det väcker minne av mossans golf gti mk2 198x den enda bil jag fått ut i 4wd drift

Johan Lundberg