Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Tips och triks när man ska kapa ur bottenplattan på en bil

1672 besök totalt
sway Helsingborg Här sen Apr 2013
Inlägg: 51
Trådstartare Mina bilar
21 Apr 2014 08:49
Tips och triks när man ska kapa ur bottenplattan på en bil

Jag ska göra en liten transplantation. Bottenplattan från bil 1 skall monteras i bil 2.

Detta har föranlett lite huvudbry. bottenplattor är sällan jämna, de går upp och ner och har "stora" höjdskilnader, tex under baksätet. Då jag ska svetsa i bottenplattan från en bil i en annan så vill man ju att plattan som skall svetsas i och hålet man ska svetsa fast det i stämmer så nära nog med varandra som det bara går.

Jag söker tips hur ni hade gjort. tips på bra verktyg mm. Min fundering jag har haft senast är att ta en byggplyfa skiva, lägga i sågen och såga så den är exakt rätt bredd (165cm). sen bulta fast den i bottenplattan som skall sågas ut. Ta en tigersåg och använda skivan som anhåll för sågning. Risken som jag ser det är att där jag har stora avstånd mellan plyfa skiva och plåt. där kan sågenklingan lätt sticka iväg, vårpå det kan slå på några mm.

Alternativ två är att frihanda ut plattorna? lägga en linjelaser och sen en rejäl vinkelslip och såga efter linjen, dock blir det inte säkert att man får vinklar och avstånd rätt, vilket leder till merarbete?

Som sagt, söker bra tips och trix. Förslag på maskiner som man kan använda, Klingor som är stabila och bra att använda?

MVH
Per-Joel Wessman

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=87681
J.Schuman Stockholm Här sen Okt 2006
Inlägg: 6361
Mina bilar
21 Apr 2014 09:56
Vad är det för bilar?
Johan Schuman PCS #23
Speedlab Crew.

Alltid ett projekt för lite.
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
21 Apr 2014 10:40
Re: Tips och triks när man ska kapa ur bottenplattan på en b

sway skrev:
Jag ska göra en liten transplantation. Bottenplattan från bil 1 skall monteras i bil 2.

Detta har föranlett lite huvudbry. bottenplattor är sällan jämna, de går upp och ner och har "stora" höjdskilnader, tex under baksätet. Då jag ska svetsa i bottenplattan från en bil i en annan så vill man ju att plattan som skall svetsas i och hålet man ska svetsa fast det i stämmer så nära nog med varandra som det bara går.

Jag söker tips hur ni hade gjort. tips på bra verktyg mm. Min fundering jag har haft senast är att ta en byggplyfa skiva, lägga i sågen och såga så den är exakt rätt bredd (165cm). sen bulta fast den i bottenplattan som skall sågas ut. Ta en tigersåg och använda skivan som anhåll för sågning. Risken som jag ser det är att där jag har stora avstånd mellan plyfa skiva och plåt. där kan sågenklingan lätt sticka iväg, vårpå det kan slå på några mm.

Alternativ två är att frihanda ut plattorna? lägga en linjelaser och sen en rejäl vinkelslip och såga efter linjen, dock blir det inte säkert att man får vinklar och avstånd rätt, vilket leder till merarbete?

Som sagt, söker bra tips och trix. Förslag på maskiner som man kan använda, Klingor som är stabila och bra att använda?

MVH


Den bil där du tar bort bottenplattan för att använda resten sågar du ut ett mindre hål, den bil som ska donera bottenplattan sågar du ut en större bit.

Börja sedan att 'gifta' ihop delarna och se var du behöver putsa då de inte går ihop. Du löper störst chans att i slutänden få en minimal springa och behöva lägga till så lite plåt som möjligt. Nackdelen är att det tar längre tid, du kommer få kapa alla snitt minst dubbelt...
Roland Johansson
sway Helsingborg Här sen Apr 2013
Inlägg: 51
Trådstartare Mina bilar
21 Apr 2014 16:51
Re: Tips och triks när man ska kapa ur bottenplattan på en b

Rolle Scirocco skrev:
sway skrev:
Jag ska göra en liten transplantation. Bottenplattan från bil 1 skall monteras i bil 2.

Detta har föranlett lite huvudbry. bottenplattor är sällan jämna, de går upp och ner och har "stora" höjdskilnader, tex under baksätet. Då jag ska svetsa i bottenplattan från en bil i en annan så vill man ju att plattan som skall svetsas i och hålet man ska svetsa fast det i stämmer så nära nog med varandra som det bara går.

Jag söker tips hur ni hade gjort. tips på bra verktyg mm. Min fundering jag har haft senast är att ta en byggplyfa skiva, lägga i sågen och såga så den är exakt rätt bredd (165cm). sen bulta fast den i bottenplattan som skall sågas ut. Ta en tigersåg och använda skivan som anhåll för sågning. Risken som jag ser det är att där jag har stora avstånd mellan plyfa skiva och plåt. där kan sågenklingan lätt sticka iväg, vårpå det kan slå på några mm.

Alternativ två är att frihanda ut plattorna? lägga en linjelaser och sen en rejäl vinkelslip och såga efter linjen, dock blir det inte säkert att man får vinklar och avstånd rätt, vilket leder till merarbete?

Som sagt, söker bra tips och trix. Förslag på maskiner som man kan använda, Klingor som är stabila och bra att använda?

MVH


Den bil där du tar bort bottenplattan för att använda resten sågar du ut ett mindre hål, den bil som ska donera bottenplattan sågar du ut en större bit.

Börja sedan att 'gifta' ihop delarna och se var du behöver putsa då de inte går ihop. Du löper störst chans att i slutänden få en minimal springa och behöva lägga till så lite plåt som möjligt. Nackdelen är att det tar längre tid, du kommer få kapa alla snitt minst dubbelt...


Klart, detta är ju rekomenderat sätt vid all svetsning:) funderar dock på hur det blir när man har torpedplåt och innerskärkmar mm som skall passas in med. kommer bli mycket som ska stämma innan man kan "sänka" ner kaross över bottenplatta om man kapar ett mindre hål.. Men kan tänka mig att det är den bästa tekniken!

Kapmaskin, Specialblad till tigersåg? fler tips?
Per-Joel Wessman

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=87681
therealpinto Skellefteå Här sen Dec 2002
Inlägg: 6000
Mina bilar
22 Apr 2014 06:54
De jag har sett som lyckats hyfsat med liknande operationer har valt att göra de bärande delarna av respektive del så väl passande som möjligt, dvs man lägger inte energi på saker som hjulhus och liknande där det är enklare att bygga helt nytt.

Tänk på att kolla upp så det inte är höghållfast stål någonstans i någon av delarna. Det brukar vara svårt att svetsa i sådana material med acceptabelt resultat (i alla fall om sakerna ska sitta ihop ordentligt).

Gustaf
---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefteå
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande