AFR-logger (lambda) ???

Är det nån som har nyttjat AFR-logger och har nån rek ang produkter, problemet är en fuggemotor som går fett och åka till bromsbänken i tid och otid känns lite 80'tal så där
(kan ju vara värt hur mycket som helst att se så att motorn inte går för magert)
Krav, ska ha ingång för rpm och ev andra givare, EGT är ju ganska bra och olje/vattentemp.

Hittade denna och kostnad ca 3500:- hemma
http://www.zeitronix.com/Products/zt2/zt2.shtml

Funderingar och erfarenheter uppskattas

Jag har Innovate Motorsports motsvarighet, en LM-1 lambdamätare (dock utgått ur sortimentet) och en LMA-3 box. Har funkat bra!

http://www.innovatemotorsports.com/products/MTS.php

Köp ett kit med LSU 4.9 sensor!

Re:

LuddeR skrev:

Köp ett kit med LSU 4.9 sensor!

Är den snabbare/bättre/stabilare än nåt annat
Förutsätter att det är en Bosch du snackar om

Hej.

Det är boch jag pratar om.

Om man ska ta det enkelt är det en modernare och bättre produkt. Fördelar som följer med det, som underlättar användandet är att man slipper frilutskalibreringen t.ex. (oxå något som bidrar till felvisning).

Men snabbhet är också bättre på denna sensor.

Det finns en del att läsa på nätet om LSU 4.9 vs 4.2.

Danke Jag har mailat och frågat vilken sensor som ingår i kitet

Den sensor som ingår är 4.2, de undrade om jag skulle köra diesel, jaja, det finns andra system

http://wbo2.com/3a1/default.htm#inputs

Söker vidare dessutom...

4.9 kan visa snålare blandning. Men det finns fördelar med 4.9 för bensin.

Jag har köpt en VEMS Round men jag har inte utvärderat själv ännu.

http://shop.vems.hu/catalog/roundv2-wbo2-controller-p-166.html

Den verkar lurig..och VEMS grejer verkar bra generellt...

Jag har en Innovate LM-2

Fungerade finfit att sätta på hojtanken och logga fullgasrepor

Blev lite taggad och beställde efter lite surfning en AEM AQ-1 från England. Verkar vara en lagom potent logger där det går att ansluta diverse grejer och verkar även ha bra programvara för att titta i datorn.

http://www.aemelectronics.com/data-loggers-66/aq-1-data-logger-67/

Har kört med lm2 i bromsbänk och loggat analogutgången.

Den uppdateras med 80-83mS period.


Vart denna fördröjning ligger vet jag inte och kommer troligen inte lägga tid på att utforska heller.

edit: Motorn som kördes var inte representativ för att mäta riktigt snabb respons på lambda.
Men Lsu 4.9 inkopplat till styrsystem kunde i alla fall mäta snabbare förändringar än vad lm2's analogutgång kunde prestera.

men har loggar där 4.9 visar lambdaökning från 1 till >2 på 8ms. I det fallet borde lm2 visa betydligt mer delay.

Någon som har kolla på hur snabbt lm2 loggar internt?