Re:

Lennstrom skrev:

okej men ja kan inte koppla min sista kabel till Hastighetssignalen? En Potentiometer är väl bara som en dimmer?

Njae.. Det är inte riktigt så enkelt. I ebay-boxen som beskrivs ovan till Corsa C sitter någon form av pulsgivare. Den producerar pulser med en bestämd bredd och amplitud, troligen fyrkantsvåg. Det enda potentiometer gör är att berätta för pulsgivaren vilken bredd och eventuellt amplitud signalen signalen ska ha. Corsa C har en ECU, databox, sittandes på rattstången. Vad kan jag komma ihåg så är den ganska standalone, men den behöver en hastighetssignal för att kunna reglera servoverkan beroende på hastighet. Boxen ovan fejkar en sådan signal, men den blir inte hastighetsberoende utan det blir samma servoverkan oavsett hastsighet. En sån box används bla när man vill använda servot i en annan bil än Corsa C.

Det råder osäkerhet kring vad den bruna kabeln egentligen är på den nyare Astra G pumpen. Jag har iaf inte fått fram någon säker information.

Är det en hastighetssignal, så fungerar det att simulera en sådan signal med liknande box som ovan.
Är det en canbus-signal, så fungerar det inte.

Att koppla in något på den bruna kabel utan att veta vad den är till för är inte att rekommendera.
Är det en canbus och du lägger på en signal där som är fel, lär du bränna delar av styrkortet.

Jag tror personligen det är canbus. Den inväntar ett styrkommando från bilens dator för att starta upp pumpen. I felkodslistorna för canbus till Opel Astra finns detta med, "Ingen kontakt med EPS". EPS = servopump.

2007 förresten.. Då är det inte Astra G, det är en Astra H.

Försök få tag på elschemat till en Astra H. Där kan du direkt se om den bruna går till canbus eller något annat.

Känns som ja inte orkar göra massa extra, ville ha Opels andra pump den som styr sig själv. Ska sitta på en Skyline för å gå på bana. Vilken pump är enklast å har bra snabb verkan?

Re:

Lennstrom skrev:

Känns som ja inte orkar göra massa extra, ville ha Opels andra pump den som styr sig själv. Ska sitta på en Skyline för å gå på bana. Vilken pump är enklast å har bra snabb verkan?

Enklast är om du skaffar en pump från en Astra G istället, den funkar fint.

Några frågor angånde detta..

Har 2 pumpar med standard grova plus och minus och sen 3 små i ett litet kontakt stycke.. har surfat runt på nätet och det jag hittar är att svart samt blå/vit ska kopplas till plus så ska den funka.. inte ett liv i nån av dom..

Re:

Supramannen skrev:

Några frågor angånde detta.. Har 2 pumpar med standard grova plus och minus och sen 3 små i ett litet kontakt stycke.. har surfat runt på nätet och det jag hittar är att svart samt blå/vit ska kopplas till plus så ska den funka.. inte ett liv i nån av dom..

Om det är en vanlig pump (ej canbus), ska den starta om svart och blå/vit är kopplade till +12v.
Den tredje kabeln är någon form av diagnostik, om jag inte minns fel.

Den startar dock inte ögonblickligen, utan det kan ta några sekunder innan den börjar varva upp.

Re:

Johan H skrev:

Supramannen skrev: Några frågor angånde detta.. Har 2 pumpar med standard grova plus och minus och sen 3 små i ett litet kontakt stycke.. har surfat runt på nätet och det jag hittar är att svart samt blå/vit ska kopplas till plus så ska den funka.. inte ett liv i nån av dom.. Om det är en vanlig pump (ej canbus), ska den starta om svart och blå/vit är kopplade till +12v. Den tredje kabeln är någon form av diagnostik, om jag inte minns fel. Den startar dock inte ögonblickligen, utan det kan ta några sekunder innan den börjar varva upp.

Vet ej om det är ej Canbus..ska inte vara det.. ska va från en 06ans Astra..

Och samma som du säger så verkar den sista sladden va till Diagnos..

Ja blå/vit samt svart är kopplade till +

stora röda till +
Stora bruna till -

Re:

Supramannen skrev:

Johan H skrev: Supramannen skrev: Några frågor angånde detta.. Har 2 pumpar med standard grova plus och minus och sen 3 små i ett litet kontakt stycke.. har surfat runt på nätet och det jag hittar är att svart samt blå/vit ska kopplas till plus så ska den funka.. inte ett liv i nån av dom.. Om det är en vanlig pump (ej canbus), ska den starta om svart och blå/vit är kopplade till +12v. Den tredje kabeln är någon form av diagnostik, om jag inte minns fel. Den startar dock inte ögonblickligen, utan det kan ta några sekunder innan den börjar varva upp. Vet ej om det är ej Canbus..ska inte vara det.. ska va från en 06ans Astra.. Och samma som du säger så verkar den sista sladden va till Diagnos.. Ja blå/vit samt svart är kopplade till + stora röda till + Stora bruna till -

Hej
hur gick det fick du fart på pumpen? jag har en likadan med 3 tunna från en Astra 04
söker också elschema för pumpen