Ser overkligt enkelt ut, 52sek är ju helt overkligt snabbt, total utklassning av övriga startfältet.

Rätt sabla snabbt.
Verkar vara en klart effektiv bil.
Men, spontant känns det väl som man kan utnyttja banan lite mer? Men då kanske man måste vara formelförare i världsklass utan rädsla. Det går ju trots allt rätt fort nära räcken...
Kan också vara inbillning.

Hade varit kul att se loggning på filmen.

Fantastiskt! Lugnt o städat. Känns som det går att kapa en anings anings till på tiden


Desstum kul att se "nya" Kinnekulle (dvs nyasfalterat hela varvet runt, inget hoppande efter Mohlins, svackan i apex under bron borta(?) osv)

Kinnekulle är inte Kinnekulle längre...

Vi får se efter helgen vart nivåerna kan ligga (om vädret är med oss). Kimmen, Zielinsky mfl borde vara i närheten av samma tider och Miatorna kanske halkar under minuten.
Det är ju slätt nu och går att sikta på blinda apex över Mohlins och TVkrönet utan att flyga och fara i sidled.

Det blir nog lite att tänka om inför Licenskursen nästa vecka (gamla tips/trix gäller ju inte längre)...

Det kommer gå fort i alla klasser i år!

Kimmens varvrekord i Modsport 1 är 53.611, dvs mindre än en sekund skillnad (sattes 2012).
Och detta med en bil som är betydligt mer begränsad av sitt reglemente, både med tanke på effekt och aerodynamik.
Ska bli väldigt intressant att se varvtiderna från Kullen nu till helgen, hoppas på bra väder.

Såna där gokartar kör väl under 50, har jag för mig...

NiklasFalk skrev:

Såna där gokartar kör väl under 50, har jag för mig...

Stämmer säkert, men deras förare är betydligt lättare, behöver ju inte släpa runt på en hjärna...

TPR skrev:

NiklasFalk skrev: Såna där gokartar kör väl under 50, har jag för mig... Stämmer säkert, men deras förare är betydligt lättare, behöver ju inte släpa runt på en hjärna...

Kimens tid är väl på slicks ?
Detta är på R-däck (dot märkta)

Hoosier R däck som är klassade som slicks av dom flesta..

Phantom skrev:

Kimens tid är väl på slicks ? Detta är på R-däck (dot märkta)

Sant, det är ju skillnad.
Men om det är Hoosier är inte skillnaden så stor.

TPR skrev:

Phantom skrev: Kimens tid är väl på slicks ? Detta är på R-däck (dot märkta) Sant, det är ju skillnad. Men om det är Hoosier är inte skillnaden så stor.

exakt, nån har dragit nageln i ett ett slicks och sen kallat det DOt och R däck..

Första racet för SSK + SPVM kört:
Superkart 47.769
Modsport 53.118 (nytt varvrekord)
Radical 49.630

Blött under kvalen.

Har inte sett nya kullen live än men som det verkar på filmen så är det stor skillnad, tar man ~2 sek på sitt pb? gör ju gott att bli av med tvättbrädan m.m.

52,5 på Granfors nu.

Andra racet på eftermiddagen gick lite fortare:

Superkart Ingen förbättring
Modsport 52.514
Radical 49.061

Miatorna lyckades inte slå min brorsas varvrekord på 1.01.1.
Kent Heijel var snabbast på 1.01.353.

TPR skrev:

Miatorna lyckades inte slå min brorsas varvrekord på 1.01.1. Kent Heijel var snabbast på 1.01.353.

Mitt härke kasade runt på 1.01.15, men då skiljer det lite mot de i C

B ska ju gå på 59.575 numera (Pär Fredriksson).
A på 57.114 (men Tommy körde obesiktat utom tävlan), så varvrekordet är 57.324 och tillhör Anders Edlund.

Detta var första helgen som asfalten blev varm (snabbare på söndagen än fredagen eftersom svettningarna spolades bort under lördagen) och det var första fulla biltävlingen sen vintern (däcken pep och tjöt hela helgen).

Det gick att satsa våldsamt in i Kvarn och upp mot Mohlins, när det kasade så fanns det grepp att hämta utanför spåret. Testade att inte bromsa alls i vänstern upp mot Mohlins några gånger och det fungerar men blir lite yvigt.

Niklas Falk skrev:

TPR skrev: Miatorna lyckades inte slå min brorsas varvrekord på 1.01.1. Kent Heijel var snabbast på 1.01.353. Mitt härke kasade runt på 1.01.15, men då skiljer det lite mot de i C B ska ju gå på 59.575 numera (Pär Fredriksson). A på 57.114 (men Tommy körde obesiktat utom tävlan), så varvrekordet är 57.324 och tillhör Anders Edlund. Detta var första helgen som asfalten blev varm (snabbare på söndagen än fredagen eftersom svettningarna spolades bort under lördagen) och det var första fulla biltävlingen sen vintern (däcken pep och tjöt hela helgen). Det gick att satsa våldsamt in i Kvarn och upp mot Mohlins, när det kasade så fanns det grepp att hämta utanför spåret. Testade att inte bromsa alls i vänstern upp mot Mohlins några gånger och det fungerar men blir lite yvigt.

Imponerande tider

Att Falks sjua med nästan 50 år på nacken med en Fort Kent motor kan slå super-sjuor med 250+ hk och tryckluftsmatade sekvens-lådor är djupt imponerande

Citat:

Lotus Super Seven 1969 Modifierad Ford Kent Crossflow 1760cc 7900rpm

Josen skrev:

Att Falks sjua med nästan 50 år på nacken med en Fort Kent motor kan slå super-sjuor med 250+ hk och tryckluftsmatade sekvens-lådor är djupt imponerande

Nu är Tommys Lotus från 1963, så den är 51 år i år. Jag minns inte exakt spec på hans Kentmotor (det är Nisses du listat).

De gnäller på att Roadsport är för modifierat och går för fort, men det är ju standardbilarna 50+år gamla som är snabbast .