då va de dags att starta en tråd om stödkorvsprojektet!
anledningen till att jag kallar denna bil för stödkorven är precis som det låter, dvs fullblodig panik över att inte ha något att åka med då min andra 325'a är långt från klar
nåja, satt och spånade nettiauto och diverse andra finska sidor några veckor efter en passlig bil att gasa med isommar,
kriterierna var en manuellväxlad 325/328 sedan utan taklucka, gärna bostongrün, någon form av läder/sportinredning och riktigt gärna lamellspärr
vips kom en manuellväxlad, lamellspärrad, bostongrün 4d 325, utan taklucka komplett med grå läderinredning ut till salu på nettiauto för en ganska okej peng
att den sedan fanns 100km från mej gjorde ju inte saken sämre, eftersom dom andra bilarna som någorlunda (nåja) fyllde mina kriterier fanns alltfrån 350-600km borta.
så vi åkte dit och klämmde på bilen och kom hastigt fram till karossen inte var så fräch som jag hoppats på, men sedan att motorn gick som ny och inte minsta tendens till missljud fån ventiler eller kammkedja gjorde att det blev affär ändå!
satt en weitech ultra gt dämpar/fjäderkombo monterad och ebc bluestuff belägg runtom och ultimax skivor bak, så det visade sig att gubben (närmare 60år
) hade som ambition att köra bana med bilen och åkt några varv på ahvenisto banan i tavastehus, men tydligen tappat intresset och sålde istället iväg bilen
men nu till planen med denna bil då!
vässa motorn en aning, tankarna går runt dubbla insugskammar, större spridare, nytt grenrör och avgas, inskärmat öppet filter med luftintag ist för vänster lampinsats och eventuellt nytt sprut.. men vi får se vad det blir
coilovers! har sedan tidigare en serie BC-racing med coilover bak, med 140/120 fjädrar och "anpassad" oljespärr, så dom skall dit!
kommer även att svetsa lite förstärkningar i dämparfästet bak.
weitec serien får byta av dom äkliga jom coilarna på touringen ist
lite ledlager, polybussningar och alubussningar i bakvagnen och e46 armar fram med polybussningar
bromsupdate hade jag sett fram mot! men känner mig tvungen att köra slut på bluestuff beläggen förräns ja monterar dit 330 bromsarna jag handlat på mig
men det blir iaf bromskylning och xp10/xp08 belägg när jag byter
shortshift och hydraulhandbroms
catchtank med biltema 044 pump
så ja inte behöver ha över halvtank helatiden..
lägre utväxling i bakändan! kommer även en tempmätare i både bakaxel och växellåda
plangolv med splitter och diffuser?
är väl ganska overkill, men vore jäkla kul att testa 
kommer säkerligen att komma på mer moddar över tid
och bilder kommer i nästa inlägg
