Ni måste kolla 2 gånger extra på Maxxecu.
Jag kör med Maxxecu istället for Autronic.
Programvaran är ju hur enkel som hälst och möjlighetarna till styrning av alt möjligt är MÅÅÅNGA:)
Även kvaliteten på sakerna inuti boxen är ju höga.

Och sen är det ju pengarna!
Det finns inte nånting som konkurrerar med samma pengar, möjligheter och kvalité.
Jag är en nöjd kund:)

Re: Vilket styrsystem ska man välja till Långloppsbil ?

ButterflyRacing skrev:

Ägarna/förarna har kört Porsche Cup.....så dom vill ju gärna ha MoTec logg och display. Min kamrat som har bromsbänk, har lättast att få en mappare till Nira......

Klarar man av att mappa Nira så är Motec inget bekymmer.

//Nisse

Re:

Neptune Racing skrev:

Ni måste kolla 2 gånger extra på Maxxecu. Jag kör med Maxxecu istället for Autronic. Programvaran är ju hur enkel som hälst och möjlighetarna till styrning av alt möjligt är MÅÅÅNGA:) Även kvaliteten på sakerna inuti boxen är ju höga. Och sen är det ju pengarna! Det finns inte nånting som konkurrerar med samma pengar, möjligheter och kvalité. Jag är en nöjd kund:)

Maxxecu är nog ett bra styrsystem i sig men ser inte ut att ha någon CAN-ström ut som fungerar med några av de vanliga dasharna man har i racebilar.

Re:

GustafB skrev:

Neptune Racing skrev: Ni måste kolla 2 gånger extra på Maxxecu. Jag kör med Maxxecu istället for Autronic. Programvaran är ju hur enkel som hälst och möjlighetarna till styrning av alt möjligt är MÅÅÅNGA:) Även kvaliteten på sakerna inuti boxen är ju höga. Och sen är det ju pengarna! Det finns inte nånting som konkurrerar med samma pengar, möjligheter och kvalité. Jag är en nöjd kund:) Maxxecu är nog ett bra styrsystem i sig men ser inte ut att ha någon CAN-ström ut som fungerar med några av de vanliga dasharna man har i racebilar.

Race technology funkar

. http://www.race-technology.com/interfaces_2_7533.html [/url]

Maxxecu klarar inte fyra vanos utan en in/ut expanderbox enligt Ärtan, pro versionen ska klara det när den kommer. Om den klarar dubbel e-gas vet jag inte.

Jag kör med Link, aktiv vanos med vajergas kopplat till en Race Technology Dash2.

Motec M800 fixar vanosen samt dubbel e-gas, Pectel fixar det också.

Hva kostar en m800 med 4 gånger vanos og dubbel e-gas funksjonen öppna?
Motec sina display är ju fantastiska , men dyra:(

Det är ju skillnad på vad gatkillar rekomderar och vad rejs nissar kör..

Ett motec M800 med en ADL dasch är det nog som är att rekomdera om ni vill ha motorsport kvalitet, kan inte se en surfplatts lösning med blåtand va rätt lösning för en motorsport bil

Jag kör Pectel SQ6M med Vanos, E-gas etc. på min S65. Funkar perfekt och är även kopplat via CAN till AIM dash och tar hjulsignaler via CAN från ABS för att kunna utnyttja den inbyggda Traction Control. Kan även styra Seq låda. Allt i en box.

Kolla med KMS i Holland http://www.kmsracingengines.com/ecu-package-bmw-s65-v8.html

eller

Neel på http://www.apexspeedtech.com

Räkna med ca. 10-11kEUR för ett komplett "plug-n-play" system.

Men gamla Aim daschen har endel att önska jämfört med en Adl tex.

Re:

Supramannen skrev:

Men gamla Aim daschen har endel att önska jämfört med en Adl tex.

10-11kEUR inkluderar inte Dash.