SÄLJES: Fiat X1/9 Banracingbil 245 hk

Motor: OPEL 2,0 16v 245 hk

Motorn är byggd av High Speed Racing

Motorn innerhåller delar från Opel/Vauxhall speciallist QED UK
Byggd på ny topp med Cosworth gjutning
Hi flow ventiler + 1mm
Kents cam
QED Insug
Stålstakar
Stålvev
Byggd på fabriksnytt block
Omega super light kolvar
Motec sprut
Tilton dubbel skivig koppling

Opel F20 låda med rakskurna Quaife drevsats med synkring och Sellholms Diff. Lådan har oljekyllning

Hjulupphängning består av nybyggda rörbärarmar, nya uniballs och nyrenoverade Sellholms fjäderben

Volvo 240 bromsok, ventilerade skivor runt om och bromsvåg

Tankanläggning för långlopp följer

Mycket glasfiber detaljer på bilen

Bilen är ny lackad

Motor och växellåda kan kanske säljas separat. Motorn måste säljas före växellådan

Pris: 225000:-

0737-157643

Fantastiskt cool X1/9. Lycka till med affären.

Gärna mer kort på hjulupphängning, transmission, utformning växelreglage (finns det kanske en byggtråd någonstans?).

Riktigt cool!

Vikt och lite varvtider kunde gärna vara intressanta info.

Har denna gått i ERCup tidigare?
Fast den var silver då isf.
Mitt minne säger mig isf att bilen från början var byggd av Dallara (eller något liknande), eller har jag helt fel då?
Eller om den var byggd av fabriken/Abarth?

Trevlig bil.

Inte dallara original elelr abarth original tyvärr. (sidoscoopen) liknar Abarth dock.

Trevlig bil och hoppas den hamnar i bra händer.

mvh felix

Re:

Bifogar kort som frågas efter. Någon byggtråd finns inte.

Vikten är jag inte hundra på. hittar inte mina gamla noteringar ( inte rejsat sedan 2005) men jag har för mig att det var ca 1000 kg med förare och full tank.(60l)

Varvtider 2005 på R däck var 1,51 på Anderstorp, och 1,11 på Knutstorp. Bör vara snabbare idag, en del ombyggnader är gjorda.

Det stämmer den har gått ERF, idag byt namn till ERCup sista gången var 2005, sedan har den bara stått stilla. Jag lackade om den 2012. gjorde en övergripande renovering på hjulupphängningen, bromsar med mera. efter det endast 20 min. provkörning på Anderstorp.

Bilen är ingen Dallara eller Abarth. Jag och min kompis har byggt allt själva.

Mvh

Sune

Ok, då svek mitt minne mig, men det är väldigt fin och välbyggd bil.
Hade flera fina fighter med er när vi körde 240, det är en liten bil, kommer ihåg när den nästan försvann under fronten på min bil på Anderstorp, blev tvungen att bromsa när jag nästan inte såg er längre...

Nu ska jag sluta kladda mer i er säljestråd.

Re:

Det är ok att "kladda" Roligt att höra från Er.

Tack, mkt fint arbete...