rejsa.nu :: BMW M3 3,2 -97 The Ringen Toy BTG 7:51 TF The End

mittmotor Smålandsstenar Här sen Jun 2005
Inlägg: 1958 Trådstartare Mina bilar

21 Aug 2014 07:36

Senast ändrad av mittmotor, 27 Jun 2018 12:13 (27 gånger)

BMW M3 3,2 -97 The Ringen Toy BTG 7:51 TF The End

Så var det då äntligen dags efter ett antal år av snicksnack, att bli med M3 thumbs up

.
Har som sagt haft en plan ganska länge att skaffa en M3 främst att nyttjas på Ringen och efter försäkringsbiten är mer eller mindre körd så känns det inte längre lika kul att åka Poppe för en alldeles för stor slant att riska.
Så, när det dök upp en lämplig kandidat på detta eminenta forum i Juni så var det bara att slå till.
Det är en del gjort men det ska bli mer i vinter.
Premiär på Ringen blir det i alla fall 26/9 då jag och ett gäng Poppe kompisar åker ner dit och till Spa.
Bilen har rullat en del då den tidigt i livet tjänstgjorde som pendlar bil men enligt er som kan så ska det inte vara någon större fara.

Nedan lite spec om bilen:
GT-läpp fram
Glasfiberhuv som är kolfiberdraperad och sätts fast med dzus kopplingar.
Glasfiber bagagelucka, ej monterad men ska på omg
Simons 3" avgassystem
Sparco stolar
OMP ratt
Öppet luftfilter med kolfiberburk
6-punkts bälten
Bilstein PSS9 CS coiloverkit
Hartge fjäderbenstag fram
Racing Dynamics fjäderbenstag bak
Ferrodo hålborrade bromsskivor bak.
Shortshift
Alla bussningar i både fram och backvagn är utbytt till Delrin eller powerflex.
Ställbara camberstag
Nästan nya framskivor.
Ferrodo frambelägg
Milltek ställbara camber/caster plattor fram
Advanti 18" fälgar

Nu ska den in i studion omg för div service och lite massering inför trippen om en månad.

Ett problem som jag direkt gärna tar emot tips på är att värmen inte går att stänga av.
Uppstod efter att bilen stått ett knappt år, är det en kärvande magnetventil till värmepaketet?

Några bilder på objektet:

Bilen står lite snett så den är inte riktigt så låg vb som det ser ut på bilderna.
Hur som, ska bli skoj detta å se om man kan få upp någon fart med bilen thumbs up

!
Nåja, tips mottas gärna om vad som är mest kritiskt att kolla innan vi åker söder ut i september.
Olja, filter, bromsolja, bromsbelägg, bromskylning, R-däck, glasfiber lucka bak med GT-vinge och allmän genomgång är schemalagd.
Fick hem bilen igår kväll och den ska rakt in på lyften thumbs up

.

Thomas Runebrant
Boxster S -01 GT edi
Boxster S -04 Race ex
Cupra R Ringen Toy II ex
M3 E36 BTG 7:51 TF ex
996GT3 CS ex
993TT RS/CS ex
911 -78 3.8l ex

Citera Svara Skicka uppskattning

Johan Sjöström Der drüben Här sen Dec 2002
Inlägg: 11700 Mina bilar

21 Aug 2014 07:43

Grattis Thomas och välkommen in i BMW fördärvet!

Det första jag ser är att den måste dekaltrimmas MER och sen tvättas (alá passaten) sedan kör du i vanlig ordning skiten ur dom flesta! Synd att vi missar varandra därnere för du hade kunnat ta det lite lugnt och agerat hare till mig.

NS 349/7.51.80/9.07.00

Citera Svara Skicka uppskattning

mittmotor Smålandsstenar Här sen Jun 2005
Inlägg: 1958 Trådstartare Mina bilar

21 Aug 2014 07:49

Senast ändrad av mittmotor, 21 Aug 2014 08:40 (1 gång)

Johan Sjöström skrev:

Grattis Thomas och välkommen in i BMW fördärvet!

Det första jag ser är att den måste dekaltrimmas MER och sen tvättas (alá passaten) sedan kör du i vanlig ordning skiten ur dom flesta! Synd att vi missar varandra därnere för du hade kunnat ta det lite lugnt och agerat hare till mig.

Tack Johan

!
Haha, ja det är alldeles för lite dekaler på den men det är ju snabbt fixat.
Riktigt synd att vi inte är där samtidigt men jag tror knappast jag hade behövt ta det lugnt för att åka ditt tempo. Hoppas väl på att man ska få upp skapligt med fart efter ett tag men första rundan med bilen lär inte bli så snabb. Dels är bilen långt från färdig men sen behöver jag nog köra in mig på den.
Och inte minst, du är jäkligt snabb därnere Johan i din 328!!
Kul ska det bli iaf thumbs up

!

Thomas Runebrant
Boxster S -01 GT edi
Boxster S -04 Race ex
Cupra R Ringen Toy II ex
M3 E36 BTG 7:51 TF ex
996GT3 CS ex
993TT RS/CS ex
911 -78 3.8l ex

Citera Svara Skicka uppskattning

mittmotor Smålandsstenar Här sen Jun 2005
Inlägg: 1958 Trådstartare Mina bilar

21 Aug 2014 07:51

Bilen utan dekaler för er som undrar hur den egentligen ser ut.....

Invändigt, lite kass bild dock:

Thomas Runebrant
Boxster S -01 GT edi
Boxster S -04 Race ex
Cupra R Ringen Toy II ex
M3 E36 BTG 7:51 TF ex
996GT3 CS ex
993TT RS/CS ex
911 -78 3.8l ex

Citera Svara Skicka uppskattning

AL Göteborg Här sen Mar 2006
Inlägg: 1995 Mina bilar

21 Aug 2014 07:55

Jag hade sett över avgassystemet (om det är 3" hela vägen) och även det öppna luftfiltret. Är ganska många som fått färre hästar med modifierade avgassystem och öppna luftfilter.

//AL

A1exander Wi1borg

M2 F87 Competition +
1M E82 +
EV6
Sodi DD2

Citera Svara Skicka uppskattning

Johan Sjöström Der drüben Här sen Dec 2002
Inlägg: 11700 Mina bilar

21 Aug 2014 08:00

vad väntar du på? fram med label off och putsa lite, klart stiligare i detta skick, dekaltrimmning är för fjortisar eller gubbar med 40 års kris (som min bil)

Gällande körningen behöver du ju inga tips precis så det är väl mer att hitta rätt kontakter och trix för att sy ihop receptet så som du vill ha det du behöver hjälp med. OM du ställer bilen där nere och besöker den regelbundet kommer du ganska snabbt att bygga upp ett bra kontaktnät lokalt vilket är värdefullt och härhemma i svedlar är vi på rejsa ett grymt stort gäng som kör likadana eller liknande bilar.

Hur var det med bromskylning? Har du inte det är det en bra investering. Finns enkla fullösningar och lite snyggare finlösningar. samuel på Millway har en finlösning och fullösningar gör du med lite avgasstumpar och ett hål i bromsskölden. Givetvis blir det lite olika resultat på dessa men att inte kyla med dtit tempo känns onödigt

NS 349/7.51.80/9.07.00

Citera Svara Skicka uppskattning

mittmotor Smålandsstenar Här sen Jun 2005
Inlägg: 1958 Trådstartare Mina bilar

21 Aug 2014 08:13

AL skrev:

Jag hade sett över avgassystemet (om det är 3" hela vägen) och även det öppna luftfiltret. Är ganska många som fått färre hästar med modifierade avgassystem och öppna luftfilter.

//AL

Ok, kan kanske vara så och ja det är 3" hela vägen.
Inget som behöver hända till höst resan dock, för att testa det får man nog göra 2 jämförande test.

Hur är det med Hardy skivan, är den ok så länge den ser ok ut (inga vidare sprickor osv)?

Thomas Runebrant
Boxster S -01 GT edi
Boxster S -04 Race ex
Cupra R Ringen Toy II ex
M3 E36 BTG 7:51 TF ex
996GT3 CS ex
993TT RS/CS ex
911 -78 3.8l ex

Citera Svara Skicka uppskattning

mittmotor Smålandsstenar Här sen Jun 2005
Inlägg: 1958 Trådstartare Mina bilar

21 Aug 2014 08:15

Johan Sjöström skrev:

vad väntar du på? fram med label off och putsa lite, klart stiligare i detta skick, dekaltrimmning är för fjortisar eller gubbar med 40 års kris (som min bil)

Gällande körningen behöver du ju inga tips precis så det är väl mer att hitta rätt kontakter och trix för att sy ihop receptet så som du vill ha det du behöver hjälp med. OM du ställer bilen där nere och besöker den regelbundet kommer du ganska snabbt att bygga upp ett bra kontaktnät lokalt vilket är värdefullt och härhemma i svedlar är vi på rejsa ett grymt stort gäng som kör likadana eller liknande bilar.

Hur var det med bromskylning? Har du inte det är det en bra investering. Finns enkla fullösningar och lite snyggare finlösningar. samuel på Millway har en finlösning och fullösningar gör du med lite avgasstumpar och ett hål i bromsskölden. Givetvis blir det lite olika resultat på dessa men att inte kyla med dtit tempo känns onödigt

Å vem har sagt att jag inte har 40-års kris

?
Skämt å sido, vi får se. Kommer på lite olackade grejer på den i det närmsta som ändå sabbar intrycket.
Bromskylning alà fullösning är schemalagd också, första inlägg uppdaterat

Hoppas det ska bli att jag ställer bilen i Eifel nästa år, om inte hela så iaf delar av det och som du säger Johan så knyter man ju kontakter där varje gång man är där.
Jobbar säkert 80% av min tid med tyska kunder så jag får helt enkelt se till att öka kund besöken ordentligt till nästa år och se till så dom inte ligger mitt i veckan!

Inga tips på värmen

?

Thomas Runebrant
Boxster S -01 GT edi
Boxster S -04 Race ex
Cupra R Ringen Toy II ex
M3 E36 BTG 7:51 TF ex
996GT3 CS ex
993TT RS/CS ex
911 -78 3.8l ex

Citera Svara Skicka uppskattning

Johan Sjöström Der drüben Här sen Dec 2002
Inlägg: 11700 Mina bilar

21 Aug 2014 08:40

Nja det enda jag tänker på som strula på min E34 var just värmeventilerna och då var det fullt ös på värmen.
Jag har skrivit en del om det på min sida men Pelican Parts är duktiga och kanske mer pedagogiska än jag?

Här är det förvisso tvärtom men kanske något av intresse går att snappa upp.

http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Valve-Cleaning/E36-Va . . . .

NS 349/7.51.80/9.07.00

Citera Svara Skicka uppskattning

mittmotor Smålandsstenar Här sen Jun 2005
Inlägg: 1958 Trådstartare Mina bilar

21 Aug 2014 08:44

Johan Sjöström skrev:

Nja det enda jag tänker på som strula på min E34 var just värmeventilerna och då var det fullt ös på värmen.
Jag har skrivit en del om det på min sida men Pelican Parts är duktiga och kanske mer pedagogiska än jag?

Här är det förvisso tvärtom men kanske något av intresse går att snappa upp.

http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Valve-Cleaning/E36-Va . . . .

Tack Johan thumbs up

! låter ju inte alls omöjligt och fast symtomen är tvärtom mycket möjligt med samma fel.

Thomas Runebrant
Boxster S -01 GT edi
Boxster S -04 Race ex
Cupra R Ringen Toy II ex
M3 E36 BTG 7:51 TF ex
996GT3 CS ex
993TT RS/CS ex
911 -78 3.8l ex

Citera Svara Skicka uppskattning

Johan Sjöström Der drüben Här sen Dec 2002
Inlägg: 11700 Mina bilar

21 Aug 2014 08:49

bakmotor skrev:

Johan Sjöström skrev:
Nja det enda jag tänker på som strula på min E34 var just värmeventilerna och då var det fullt ös på värmen.
Jag har skrivit en del om det på min sida men Pelican Parts är duktiga och kanske mer pedagogiska än jag?

Här är det förvisso tvärtom men kanske något av intresse går att snappa upp.

http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Valve-Cleaning/E36-Va . . . .

Tack Johan ! låter ju inte alls omöjligt och fast symtomen är tvärtom mycket möjligt med samma fel.

jo det borde ju bero på i vilket läge ventilen isåfall låser sig. Har bilen AC? Blir bilen varm i övrigt?
Om bilen har AC kanske det sitter en sensor i kupen som känner av temperaturen och om den failar så kan ju precis vad som helst hända. KANSKE den sitter bakom ett litet hål i näheten av vreden till AC/Klimat/Fläkt grunkorna men det är en vild gissning

NS 349/7.51.80/9.07.00

Citera Svara Skicka uppskattning

mittmotor Smålandsstenar Här sen Jun 2005
Inlägg: 1958 Trådstartare Mina bilar

21 Aug 2014 08:55

Johan Sjöström skrev:

bakmotor skrev:
Johan Sjöström skrev:
Nja det enda jag tänker på som strula på min E34 var just värmeventilerna och då var det fullt ös på värmen.
Jag har skrivit en del om det på min sida men Pelican Parts är duktiga och kanske mer pedagogiska än jag?

Här är det förvisso tvärtom men kanske något av intresse går att snappa upp.

http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-Valve-Cleaning/E36-Va . . . .

Tack Johan ! låter ju inte alls omöjligt och fast symtomen är tvärtom mycket möjligt med samma fel.

jo det borde ju bero på i vilket läge ventilen isåfall låser sig. Har bilen AC? Blir bilen varm i övrigt?
Om bilen har AC kanske det sitter en sensor i kupen som känner av temperaturen och om den failar så kan ju precis vad som helst hända. KANSKE den sitter bakom ett litet hål i näheten av vreden till AC/Klimat/Fläkt grunkorna men det är en vild gissning

Mycket troligt som sagt, har AC som dock inte funkar. Gick när bilen ställdes enligt förra ägaren, ska prova att fylla den annars åker den ut. Jepp bilen blir varmt precis som den ska thumbs up

.

Thomas Runebrant
Boxster S -01 GT edi
Boxster S -04 Race ex
Cupra R Ringen Toy II ex
M3 E36 BTG 7:51 TF ex
996GT3 CS ex
993TT RS/CS ex
911 -78 3.8l ex

Citera Svara Skicka uppskattning

makeba Tranemo Här sen Jul 2006
Inlägg: 87 Mina bilar

21 Aug 2014 15:34

http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=13296

Här finns lite information om den digitala stora kliman, samt på autopower finns mycket att läsa om kliman.

/Kent

Kent Ohlsson

Citera Svara Skicka uppskattning

Ragnar Joensen Eslöv, Skåne Här sen Jul 2005
Inlägg: 191 Mina bilar

21 Aug 2014 19:40

Ragnar Joensen

Citera Svara Skicka uppskattning

mittmotor Smålandsstenar Här sen Jun 2005
Inlägg: 1958 Trådstartare Mina bilar

21 Aug 2014 20:05

Ragnar Joensen skrev:

Ska vi prova mot 968:an

?

Thomas Runebrant
Boxster S -01 GT edi
Boxster S -04 Race ex
Cupra R Ringen Toy II ex
M3 E36 BTG 7:51 TF ex
996GT3 CS ex
993TT RS/CS ex
911 -78 3.8l ex

Citera Svara Skicka uppskattning

Ragnar Joensen Eslöv, Skåne Här sen Jul 2005
Inlägg: 191 Mina bilar

21 Aug 2014 20:15

De där rörramsstolarna är ju 924 nivå. Jag har en Sparco Evo, som jag kan ta med på söndag.

Passar säkert perfekt till dig. Och till sidostöden, du redan har.

Ragnar Joensen

Citera Svara Skicka uppskattning

Marcus S Jönköping Här sen Mar 2006
Inlägg: 3008 Mina bilar

21 Aug 2014 21:11

En variant på enkel bromskylning är att skippa bromsskölden, och fästa en rörstump på fjäderbenet. Jag tycker det är lite knöligt att få frigång för slangen på E36 så jag skulle inte gå över 2,5" i dim. Räkna med att begränsning av styrutslaget kan komma att behövas, dvs distanser mellan styrstag/styrväxel.

M @r cus S v e nning son

Bmw 328 coupe -95
VW Golf GTE
Skoda Enyaq
VW Caddy -16

Citera Svara Skicka uppskattning

mittmotor Smålandsstenar Här sen Jun 2005
Inlägg: 1958 Trådstartare Mina bilar

21 Aug 2014 21:36

Ragnar Joensen skrev:

De där rörramsstolarna är ju 924 nivå. Jag har en Sparco Evo, som jag kan ta med på söndag.

Passar säkert perfekt till dig. Och till sidostöden, du redan har.

Sitter kanon i dom Ragnar så jag nöjer med dom.
Man får bad man betalar för sägs det ju.....

Tack Marcus, den såg helt ok ut thumbs up

Thomas Runebrant
Boxster S -01 GT edi
Boxster S -04 Race ex
Cupra R Ringen Toy II ex
M3 E36 BTG 7:51 TF ex
996GT3 CS ex
993TT RS/CS ex
911 -78 3.8l ex

Citera Svara Skicka uppskattning

Johan Sjöström Der drüben Här sen Dec 2002
Inlägg: 11700 Mina bilar

21 Aug 2014 21:41

bakmotor skrev:

Ragnar Joensen skrev:
De där rörramsstolarna är ju 924 nivå. Jag har en Sparco Evo, som jag kan ta med på söndag.

Passar säkert perfekt till dig. Och till sidostöden, du redan har.

Sitter kanon i dom Ragnar så jag nöjer med dom.
Man får bad man betalar för sägs det ju.....

Tack Marcus, den såg helt ok ut

Ni två är ju om inte grannar så relativt nära varandra, Marcus är en påhittlig jäkel, ordentlig och snyggt blir det. Jag tyckte "snik"lösningen såg riktigt bra ut får jag säga.

NS 349/7.51.80/9.07.00

Citera Svara Skicka uppskattning

mittmotor Smålandsstenar Här sen Jun 2005
Inlägg: 1958 Trådstartare Mina bilar

22 Aug 2014 08:00

Sant Johan! Får väl försöka göra ett studie besök thumbs up

!

Har dock ett större bekymmer.
Ett ordentligt "klonkande" i diffklumpen thumbs down

Å då menar jag ordentligt.....
Ska lossa kåpan och kollar. låter som den är tom på olja.
Ny Castrol Limited slip 75W-140 beställd.
Annars får jag helt enkelt hoppas på att den håller denna trippen.

Thomas Runebrant
Boxster S -01 GT edi
Boxster S -04 Race ex
Cupra R Ringen Toy II ex
M3 E36 BTG 7:51 TF ex
996GT3 CS ex
993TT RS/CS ex
911 -78 3.8l ex

Citera Svara Skicka uppskattning

Johan Sjöström Der drüben Här sen Dec 2002
Inlägg: 11700 Mina bilar

22 Aug 2014 08:07

Utveckla det gärna lite mer Thomas!

öppnar du översta locket skall det droppa lätt, gör det inte det så är det för lite olja gissar jag men byt när du ändå är igång och inget annat än Castrol gubben!

NS 349/7.51.80/9.07.00

Citera Svara Skicka uppskattning