Toyota MR2, en utav få rättstyrda turbo mr2.
739hk på hjulen i PPF:s dynapack och 800nm. Bara ett knapptryck för lägre laddtryck och effekt.
1080kg med vätskor
Ganska rensad bil, båge och skalstolar sitter i. Targa tak.
Mittmotorbil, drivlinan utbytt mot bättre delar ifrån Audi.
Audi 5cyl 20v med bästa delarna.
Botten:
CP-kolvar
Auto Verdi stakar
Arp bult
Ombyggt tråg
Balanserad vevaxel
Snårskogens mek drev på veven
Toppen:
Portad, topplocksverkstan
Custom kammar ifrån KM cams
Titan retainers
Ferrea ventiler
Hårdare fjädrar
Ställbara kamdrev inre och yttre
Precision 6262mm billet turbo med V-band in och ut.
Precision WG 44mm
3.5" rostfritt avgassystem
Maxxecu motorstyrning, med bredbandslamda och avgastemp.
VAG vev trigger
Custom insug och grenrör, tryckrör, avgassystem allt tiggat hos Pure-pf. Vattenkyld intercooler. SPAL-fläktar till olja, vatten och IC. PPF dump, Accufab 3" gasspjälloch mycket mer
Sportquattro svänghjul med Sachs koppling
01e Audi/Porsche växellåda, renoverad utav DLI-teknik. En diffbroms monterades också. Drivaxlar i sviktstål.
Brembo bromsar runt om, 4kolvs fram, 2kolv bak. Ferrodo DS 3000 belägg.
Tein Flex fjäderben. Stålomspunna slangar.
Hårdare bussningar.
Bosch 044 pumpar, fuelcell och an-slang överallt och tvättbart filter.
Aeromotive regulator, 034 motorsport fuelrail. Bosch 1680cc spridare
Nyligen lackad Lambos grå färg.
Byggkostnad 300k+, bara delarna till motorn utan turbo kostar som bilen.
Självklart fungerar motor och låda perfekt men den står mest bara i garaget pga. bristande intresse
Påställd och försäkrad, möjligt att regga som ombyggt fordon också med lägre effekt och katalysator mm monterat.
Bes ua i April men den har gått ut.
127 000:- eller högre vid inbyte
Ring gärna på 072-7152002
