Låter som du har en sund inställning till det hela

Jag sitter och funderar lite på däckstryck i dessa däck. Bilen är en golf vr6 (ca 1300kg), vilket betyder att den är ganska framtung. Däckstryck på bana har jag efter att ha sökt runt lite förstått att det kan vara lagom att börja lite lugnt på 1.9-2.1kg (låter det rimligt?) för att sedan arbeta upp trycket. Men vid användning på vanlig väg (resan till och från träff och kanske nån vecka innan) vad är lagom då för att spara så mycket som möjligt på däcken?

Nån som har lite nyttiga tips?

mvh Erik Birgerson

Jag tror du kan ha ett kalltryck som är lägre än så. Troligen så skulle du kunna börja med ett kalltryck på cirka 1.6-1.7 och sedan bygga upp trycket med värme, sen är det bara kolla av och släppa ut luft efter hand.
Jag har hört att man inte bör gå över 2.3 bar på dessa däck. Jag har lagt mig på 2.1 bar varmt ungefär. Det har fungerat bra.
Du får helt enkelt prova och se hur slitaget blir osv. Kanske får du ha lite högre tryck fram för att kompensera eventuell brist på negativ camber.