Re:

Justinas skrev:

Samsonas vs IRP är detsamma som Merca vs Skoda.. Samsonas bäst av de bästa, IRP mycket bra för nybörjare!

Ser man till vad man får för pengarna så kan jag inte se att samsonas/CAE vajer till backspärren är värd SÅ mycket extra som dem faktiskt kostar. Men det är upp till köparen/användaren o avgöra tycker jag.
Absolut inget fel eller skillnad på finishen mellan samsonas o IRP , annat än att samsonas är mer utvecklad vad gäller backspärren. Vem vet , IRP kanske kommer med liknande lösning snart , för ett mer rimligt pris...
Samsonas och IRP tillverkas båda i Litauen , inte speciellt långt ifrån varandra heller för den delen så man kan ju inte skylla extrakostnaden på tillverkning i Sverige , USA eller liknande så vad gör att dem kostar så mycket mer??

Ska man diskutera personliga åsikter och smak så kan Ni roa er med det på annat håll än i MIN säljes annons. Det är långt ifrån alla som VILL eller KAN lägga 8.000+ för ett spakställ till sin Hobbybil, för dem är IRP ett klockrent alternativ där dem får 99,9% av funktionen för under halvapriset jämfört med Samsonas o CAE som några exempel...

Hur va det med utväxlingen? Hur långt blir slagen på längsta spaken?

Re:

K_1_M skrev:

Hur va det med utväxlingen? Hur långt blir slagen på längsta spaken?

c/c mått mellan infästning till armen/växelföraren i lådan o spakens infästning i "navet" är 65 80 95 mm
Vet inte om växelföraren har olika långa lägen mellan olika vxl lådor så exakt utväxling / slaglängd kan du räkna ut själv med måtten från Din vxl låda. Är det fler mått du söker så tveka inte att höra av dig.

Nya prylar påväg hem Passa på o handla , våren o banpremiärerna börjar närma sig sakta men säkert...