18" vs 17"?

Vad skulle vara bäst på min e34? 17" med 255/40 till ex eller 18" med 255/35? Tänker da på om hur den högra däcksidan påverkar greppet? Tänker på r-däck och slicks? Är det bätre med lite mera profil?

Generellt är en högre däcksida mer förlåtande.

Men tillgång på däck (lämplig sort/pris etc) spelar ofta större roll i längden.

DU får större kontaktyta med asfalten om du kör med större däck...

Re:

E.Svensson skrev:

DU får större kontaktyta med asfalten om du kör med större däck...

Däckets ytterdiameter, javisst. Men fälgdiametern spelar ingen roll.

Re:

Niklas Falk skrev:

E.Svensson skrev: DU får större kontaktyta med asfalten om du kör med större däck... Däckets ytterdiameter, javisst. Men fälgdiametern spelar ingen roll.

Ökar man fälgdiametern så ökar man ju rullomkretsen, alltså borde man ju få mer gummi i backen?

Nu såg jag att han jämförde 255/40-17 med 255/35-18 - blir samma rullomkrets på dessa då eller?

Ja, tänkte om man har samma rullomkrets, om högre profil på mindre fälg är bättre?

Anliggningsytans storlek bestäms av lasten och trycket.

Anliggningsytans form bestäms av däcksdimensionen.

Spelar nog större roll om vad du har för däck än hur mycket profil du har... kört kumho nu i 2 säsonger och dessa verkar ha betydligt stabilare däcksida än toyo och michelin som jag kört innan.