rejsa.nu :: Rocket bunny karos kitt, uträknat eller bara för posers?

fricke.w Söderhamn Här sen Dec 2008
Inlägg: 1108 Trådstartare Mina bilar

04 Dec 2014 16:28

Senast ändrad av fricke.w, 05 Dec 2014 00:20 (1 gång)

Rocket bunny karos kitt, uträknat eller bara för posers?

Som sagt, är ju någon Japansk designer som gör dessa kitt och sedan säljs dom genom Japanska Greddy/Thrust.
Är de någon som vett eller bara genom att se dom, kan säga eller avgöra om de är the real deal, eller bara bluff och båg för att få en frän poser bil att parkera bredvid banan

Version 2

Samma kan vell undras över Rauh welt begriff Porscharna.

Snyggt är de tycker ja, men funktion ?

Carl-Fredrik Wernboe'
Kör Toyota GT86
Tanu Club challange 81#

erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401 Mina bilar

04 Dec 2014 19:00

Klart det funkar, lägre, bredare, precis som alla andra gör

Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo

Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42481

Forumägare Mina bilar

04 Dec 2014 19:41

I Japan har de ju haft en stor GT-serie i evigheter där bilarna inte bara sett maffiga ut utan även funkat på banan. Kan man dra några paralleller eller är det bara wishful thinking?

Magnus Thomé

Janne Levenrot Järfälla Här sen Dec 2011
Inlägg: 212 Mina bilar

04 Dec 2014 21:52

/Slut Spam

Janne Levenrot
Peugeot 306 GTI-6 - Trackdayleksak

Tack till:
FR Autosport - König motor

GustafB Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4451 Mina bilar

04 Dec 2014 22:02

Magnus Thomé skrev:

I Japan har de ju haft en stor GT-serie i evigheter där bilarna inte bara sett maffiga ut utan även funkat på banan. Kan man dra några paralleller eller är det bara wishful thinking?

Önsketänk tyvärr

Japanska GT-serien är på extremt hög nivå (typ DTM). RWB och Rocket Bunny är inga uträknade grejer. Håller med Erik, det "funkar" men går inte att jämföra med uträknad och rätt designad aero.

Revline 968 GT1
Gustaf Burström.

fricke.w Söderhamn Här sen Dec 2008
Inlägg: 1108 Trådstartare Mina bilar

04 Dec 2014 23:56

Ungefär som jag hade räknat med då

De som säger i mot på designerna på rocket bunny som jag ser nu, är ju fram för allt för kärleken till att ha en bräddad skärm fram, som börjar i toma intet lite för högt upp, vill man inte helst att däcken ska vara innan för luft strömmen, för att slippa turbulens där?
Bak gör de nog mindre kan jag tänka, då den slutar abrupt i luft strömens riktning i alla fall, eller är jag ute och cyklar i mina observationer

Och japanska GT serien är riktigt nice i mina ögon, många goa bilar man gärna hade tagit över ägandet på, även pansionerade så som Arta NSX så fräna bilar Honda nsx tycker ja.
https://www.youtube.com/watch?v=Iej2U6Z4MMc

Carl-Fredrik Wernboe'
Kör Toyota GT86
Tanu Club challange 81#

fricke.w Söderhamn Här sen Dec 2008
Inlägg: 1108 Trådstartare Mina bilar

05 Dec 2014 00:21

Janne Levenrot skrev:

/Slut Spam

Såg min mis i rubriken och har ändrat

Carl-Fredrik Wernboe'
Kör Toyota GT86
Tanu Club challange 81#

Fixxe Halmstad Här sen Okt 2004
Inlägg: 1393 Mina bilar

05 Dec 2014 13:25

Fixxe skrev:

58s varv runt tsukuba är ju rätt ok...
51,875 är varvrekordet som Tsuchiya har satt i ARTAs JGTC NSX...

RWB "Stella" porschen har gjort flera 58 varv runt tsukuba...

Men jag tror det är mer poser än racer bakom designen, i alla fall på raket kaninen.....

Fredrik Heijel
www.hondaklubben.com
Super Seven
Suzuki Swift Sport -14
Toyota Rav4 Gazoo Racing -24
Civic -00 BilsportSS 1.24.12 såld

GustafB Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4451 Mina bilar

05 Dec 2014 13:37

Fixxe skrev:

Fixxe skrev:

58s varv runt tsukuba är ju rätt ok...
51,875 är varvrekordet som Tsuchiya har satt i ARTAs JGTC NSX...

RWB "Stella" porschen har gjort flera 58 varv runt tsukuba...

Men jag tror det är mer poser än racer bakom designen, i alla fall på raket kaninen.....

Det är bra men faller inom kategorin kasta på vinge, bredda bilen för bredare däck, sänk den och gör den hårdare. (Jämfört med "riktig" aero).

Revline 968 GT1
Gustaf Burström.

Obizzz Jönköping Här sen Sep 2004
Inlägg: 9014 Mina bilar

05 Dec 2014 13:47

GustafB skrev:

Det är bra men faller inom kategorin kasta på vinge, bredda bilen för bredare däck, sänk den och gör den hårdare. (Jämfört med "riktig" aero).

Samt kasta i en motor med herrejösses-effekt förstås.

Martin Öberg

Fixxe Halmstad Här sen Okt 2004
Inlägg: 1393 Mina bilar

05 Dec 2014 13:55

de senaste vingarna de kastade på är ännu värre....

sorgliga är att de vann timeattack tävlingen den helgen, med en sådan vinge

kanske säger mer om motståndet iofs...

Fredrik Heijel
www.hondaklubben.com
Super Seven
Suzuki Swift Sport -14
Toyota Rav4 Gazoo Racing -24
Civic -00 BilsportSS 1.24.12 såld

GustafB Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4451 Mina bilar

05 Dec 2014 14:33

Fixxe skrev:

de senaste vingarna de kastade på är ännu värre....

sorgliga är att de vann timeattack tävlingen den helgen, med en sådan vinge
kanske säger mer om motståndet iofs...

Har gillat det råa RWB stuket ända tills de började med den vingen som bara ser ut som ett rent skämt! Ser mer ut som den japanska Boso-stuket än något annat.

Vet inte vilken klass de tävlar i men Under Suzuki satte nytt rekord på senaste tävlingen häromdan med en 52.6 tid i sin S15. Den bilen har riktig, uträknad, aero

Revline 968 GT1
Gustaf Burström.

fricke.w Söderhamn Här sen Dec 2008
Inlägg: 1108 Trådstartare Mina bilar

06 Dec 2014 13:28

Väldigt imponerande tider, måste jag säga.
Men som sagt sista bilderna på rwb Porsche vingarna ger av smak

inte min typ av tee direkt.
Krävs de inte ett herrejösses dito fram också, om man ska kunna få balans på downforcen?
Tänker lite på typ pikes peak bilarnas aero.
Lovefabs honda nsx tex, som tyvärr tappade fäste och gick upp i rök

Carl-Fredrik Wernboe'
Kör Toyota GT86
Tanu Club challange 81#