Hej,
Jag håller på med ett nytt projekt och letar efter diffar som kan vara något att ha. Har letat mycket men hittar inte något riktigt intressant. Bmw diffar är det jag kan bäst så där har jag rätt bra koll. I dagsläget lutar det åt en M3 E92 Diff med en diffpacket från KK automobile. Detta verkar vara fina diffpacket med 75% låsning vid gas.
De saker jag letar efter är diffar som klarar mycket effekt och är lätta. Detta är dock inte M3 E92 diffen. Håller bra men tung.
Tanken är att den skall klara runt 1000nm och väga så klart så lite som möjligt. Det måste vara ett diffpacket som är avsedd för slicks.
Utväxling har jag tänkt mellan 3,5 - 3,9
Har tänkt att kolla på Maktrak diffar ochså, dock dyra. Har tänkt runt 40kkr komplett.
Någon som har några bra tips?
[/url]
Sedan vet jag inte om det känns rätt att ha växellådan bak. Känns mer optimalt att flytta bak motorpacketet med växellådan. Detta är en skillnad som jag vill göra mot judd 134 bilen. Den hade en Hewland låda bak med integrerad diff. Och motorn flyttades bara bakåt några få cm. Jag tänker så att det bästa måste vara att centralisera vikten i mitten av bilen. Jag menar alltså att 50-50 om man nu vill ha det, går ju att uppnå på olika sätt. Man kan ha kvar motorn på en relativ orginal placering och sedan flytta vikt bakåt. Jag tror mer på att uppnå samma resultat men med så mycket vikt som möjligt centralt, i den mån det går.
