| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Hjulspindlar Saab 9000 vs Alfa 164
|
2627 besök totalt |
|
Hjulspindlar Saab 9000 vs Alfa 164
Hej Håller på och samlar delar till ett banåkabygge, bilen är en Saab 9000 men drivlinan jag skaffat är Alfa 164 Q4. Sitter och klurar på vilka delar jag ska använda i framvagnen. Spindlarna från Q4:an är lite speciella med bromsoken i överkant och fjäderbenet monterat framför spindeln, dessutom verkar utbudet av både bromsar och fjäderben till dessa väldigt begränsat. Till 9000 finns mycket att välja på. Bild på 164 Q4 framvagn
En bild till: http://www.alfapower.nu/files.php?pid=94334&aid=6928 Såhär ser det ut på 9000
Så frågan är, vilken lösning är att föredra? är det någon fördel att ha fjäderbenet monterat som på Alfan? Jag tänker köra med alfans nav för att slippa bygga om bak, ska jag ha 9000 spindlar fram så borde det fungera att tillverka någon form av lagerhus, saabens nav/hjullager är bultat i spindeln. _________________ Fredrik Yman Fuskar ihop en 9000 Talladega -89 |
||
|
Re: Hjulspindlar Saab 9000 vs Alfa 164
Att alfa valde att göra en hel del annorlunda än tex saab i deras gemensamma plattform har säkert en anledning eller flera, men vilka det är är kanske inte lika givet. Är ju inget större problem med bromsar till alfaframvagnen, titta på någon av de översta bilderna med ap-oket. Det är till 164 framvagn https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php Sellholm har ju stötdämpare till 164 (eller har gjort i alla fall) _________________ Roland Johansson |
||
![]() |
Skruva banåkabil
Hjulspindlar Saab 9000 vs Alfa 164
|
2627 besök totalt |
