På grund av utlands-flytt så är min älskade Miata nu uppe för försäljning. Köpte bilen för tre år sedan med full service-historik i originalskick med två äldre damer som tidigare ägare och har sedan dess förfinat och utrustat den till vad jag anser är den perfekta kompromissen mellan en bil som gladeligen både bruksas med hyfsad komfort, tas ut på fantastiska småvägsturer/roadtrips och dansar runt banan såväl städat som på bredden.
Bilen är väldigt lättkörd och skulle en huvudströmbrytare installeras är det bara vagnboksbesiktiga och börja köra Roadsport C / MX-5 Cup för den som vill. Trots de blygsamma modifieringarna körde jag redan första året runt Knutstorp på 1.14:04 på semi R-däck. 0.3s långsammare än snabbaste kvaltid i Standard-klassen i år.
Jag har filmat och/eller loggat nästan varenda körpass med bilen så det finns gott om rörligt material att bedöma bilen ifrån. Kolla in min Youtube-kanal för exempel (användarnamn fiskhandlaren). Jag kommer även köra MX-5 Racing Clubs banträff på Malmby den 22:e September där bilen kan provåkas eller köras i sitt rätta element.
10th Anniversary Edition:
6-vxl låda
Bose-stereopaketet
Extra chassiförstärkningar
Kolfiberdetaljer i instrumentering
Läs mer om 10th Anniversary Edition här:
http://tinyurl.com/mx5-10ae
Drivlina:
15.7XX mil
K&N Typhoon Insug/filter
NGK Iridium-stift
IL Motorsport 4,7kg lättat svänghjul
ACL Race-lager
Interiör:
2x Sparco Sprint skalstolar (Otroligt bekväma, tog bilen på en 300 mils Norge-roadtrip för nån månad sen utan några som helst problem)
2x Sparco 3" 6-punktsbälten
TR Lane GP Rollbar
Aluminium växelspaksknopp (original finns)
Bromsar:
EBC Redstuff
Stålomspunna bromsslangar
Chassi:
XYZ Super Sport Coilovers
Originalmonterat fjäderbensstag
Polyuretan-bussningar till krängingshämmare
Hjul:
Original 15" krom-fälgar med 205/50 R15 Toyo R1-R
Kaross:
Rost fanns i trösklarna när jag köpte den men dessa har nu blivit ordentligt fixade med ny plåt och lack. Så någon vidare rost är inte att tala om. Däremot förekommer en del stenskott i fronten. Det är ingen utställningsbil men ser absolut inte illa ut på något sätt.
Första kontakt sker via mail/PM.
timmylundin(snabel-mojäng)gmail.com
Pris: 55.000 SEK
Flyttar som sagt så inga byten är aktuella. MÅSTE inte sälja den heller så skambud undanbedes vänligt men bestämt.
Sökord: race-bil racebil banbil ban-bil trackday track day tävlingsbil tävlings-bil busbil sexväxlad sex-växlad miata mx-5 mx5 s2000-växlad miata mx-5 mx5 s2000
Snurrigt utan årtal i datummärkningen. 
