Edit, har sålt kompressorkittet och satsar på original motor.
I slutet på 2014 så bytte jag bort min fina Bmw 135 -09 mot min drömbil. Jag hade letat länge efter en röd m3e46 med smg och utan taklucka.
Nu hitta jag den och den hade lite extra godis.
*Jaws motorsport kompressor kit, med ess insug.
*nyrenoverad motor med ny vevaxel smidda dp kolvar och dp-stakar.
*uppgraderad sachs koppling (finns tydligen abara en som funkar med smg)
*Racing titan avgasystem
* 6-kolvs ok med 370mm skivor
* xyz coilovers
Bilarna byttes nästan jämt och bilen skulle vara fullt fungerande med något stenskott. Vi skulle mötas halvvägs, så det kändes bra. Då vet man ju att bilen är fungerande.
Jag kände att det var en bra deal och att jag kunde ta lite fix utan att känna mig missnöjd.
milt sagt så var det en del fix :?
Jag tycket att det slog ganska mycket vid växling, och tänkte direkt att det ökända bussningarna och subframeinfästningen förmodligen var boven.
så var det + lite extra
Men det var ju seriöst lagat iallafall
mer...
Då var det bara att riva ner allt och gör det ordentligt.
Bakvagn ner.
Satt powerflexbussningar i de bakre öronen på subframen. Dom var mjukare än org som satt i de främmre öronen.
