Stadiumtrucks på bana...

Detta var onekligen ett nytt grepp, rätt fränt

https://www.youtube.com/watch?v=lVvfm-WFpsY&feature=player_detailp . . . .

Det där drar publik kan jag tänka mig:)

Verkligen show!

Ganska gott om material till "Lyfta lite på innerhjulet är tufft"-tråden...

Re:

Torkel K skrev:

Ganska gott om material till "Lyfta lite på innerhjulet är tufft"-tråden...

Att tvåhjula över mållinjen är ju lite udda det med

Ett klart exempel på att publiken struntar i om det går så fort det kan i teorin, det är brytaliteten i showen som påverkar (iaf volympublik som till stor del är sällanpublik).

(För) mycket motor och lite grepp har alltid givit underhållning, men här kombineras det med väghållning anpassat för nåt helt annat.
Som att köra bana med Formula Offroad (tom rallycrossbana vore tillräckligt fel för de bilarna).

Modiga racers...sevärt!

(till skillnad från svensk mellanmjölksracing)

Stor (lytes)komik!

Slår F1 med hurmycketsomhelst ur underhållningssynpunkt.

Underbart koncept med banracing för bilar utan väghållning.

Kommer detta att ta över drifttrenden så XYZ, Ksport mfl för förlänga sina dämpare några meter?

Helt underbart.

Ashäftigt, ser ut att vara bra punch i maskinrummet.

Re:

robber skrev:

Underbart koncept med banracing för bilar utan väghållning. Kommer detta att ta över drifttrenden .

Sorry alla ägare av bresladdande bilar utan väghållning men man kan ju hoppas..

Undrar om rallybilar ochså har dålig väghållning.

Kanske dags att värdera om detta.
Stadiumtruckarna har inte dålig väghållning.

Re:

Lillen skrev:

Undrar om rallybilar ochså har dålig väghållning. Kanske dags att värdera om detta. Stadiumtruckarna har inte dålig väghållning.

En F1a (inställd för jämn bana) på Baja 1000 har också dålig väghållning, nämligen riktigt kass för ändamålet.

Helt stum fjädring (tex pallbockar) är helt perfekt för en stillastående bil, men rätt kasst för många andra driftfall.

Mycket underhållande racing. Tror att dessa stadium trucks är snabbare än många rejsa medlemmars bilar. När motor trend testade en trophy truck runt williw Springs så var den bara ca 1 sek långsammare än en Mazda Miata. Stadium truckarna är mycket snabbare än en Thropy truck då dom väger hälften så mycket (1350kg) och har mycket lägre tyngdpunkt än en trophy truck. Däcken är också betydligt bättre anpassade för ändamålet, 35" istället för 40".

Är det där sammma som på ROC i så fall Jeff Gordons Baby?