Problem bakvagn Nissan s15

Hej gött folk!

Köpte bilen för 2 år sedan och efter ett par mils körning så fick jag ett ordentligt oljud i bakvagnen, Körde hem bilen och inhandlade en bättre begagnad diff.
Körde med bilen men sen kom samma ljud kom tillbaka, Tröttnade då och köpte mig en helt ny kaaz 1,5 väg diff som Schimsades in.
Dock utan resultat, Hade fortfarande kvar samma ljud. Tröttnade givetvis ganska mkt även denna gång Men tog ner hela bakvagnen och bytande "alla bussningar i bakvagnen dvs 26 st, alla i powerflex. Detta gjorde ingen skillnad, fortfarande samma ljud och givetvis tröttnade jag även denna gång.

Lämade in bilen till en kompis på ford där ett par duktiga grabbar kollade på den och sa:
Yttre drivaxlar skrot, Knutkors mot kardan dock inte knutkorset som är den största orsaken. Sen tyckte en av gubbarna som vart ute och kört bilen, Även gammal rallyförare att Spelet mellan höger och vänster medbringare är alldeles för mkt, Han kollade runt lite på bekantas bilar samt även sina egna tävlingsbilar hemma och spelet är inte i närheten.

Lånade efter detta detta två drivaxlar från en s14a och smällandet och klonket minskade kraftigt. Fick konstaterat att felet måste vara mer än drivaxlarna.
Har tagit ut medbringarna och "låsringen sitter inte i spåret på medbringarna utan dessa sitter inne i diffen. Rätt eller fel? Ser inga konstigheter på splinsen till medbringarna heller.
Han som schimsade in diffen har inte rört inspänningen utan har bara schimsat in så att det inte ska vara för stort spel mellan pinjong och kronhjul.

Ljuden som uppkommer är som sagt ordentliga smällar,klunk vid lugn gas typ runt runt med bilen, även i kurvor vid lugn gas.
Givetvis är jag medveten om att eftermarknadsdiffar som dessa låter, och det ljudet hör jag, Dock är det det andra jag är mer osäker på.

Har som sagt verkligen kört fast nu. Är det någon som har något tipps eller råd så är det varmt välkomna!

Låter det bara när du svänger?
I så fall är det så att du har för hård friktion mellan lamellerna i diffbromsen, du behöver ha en tillsats i oljan (antifriktions eller glidmedel), detta gör att diskarna glider lite lättare mot varandra och du slipper "tuggandet" i kurvorna.
Det bästa brukar vara att slå i lite i taget och provköra mellan tills du får diffen att bete sig som du vill ha den.

Stigga på www.axleandparts.se , 0121-30125 har flera modeller på LS-tillsats hemma. Kolla upp innan vilket material dina lameller är gjorda av.

Drivaxlar kan föra ett galet oväsen men dessa är ju bytta så då borde inte felet vara kvar.

Diffen borde ju inte väsnas för vad jag förstår så har du gått från original till Kaaz utan skillnad.
Det borde förändra ljudet med.

Jag bor ju inte så långt ifrån dig(Gläborg) så jag skulle kunna höra på det i helgen.
Jag har även en bra kamera med Mic så hittar jag inget så kanske det hjälper om Rejsaeliten får höra.