porschedriver skrev:

I vissa formelklasser så ger däckslitaget tillsammans med att man försöker ligga så nära minihöjd som möjligt att bilen passerar testen innan race men efter så blir den för låg. tricket då är att köra i grus på väg in från heatet, på så sätt får man lite säkerhetshöjd

Citat från BTCC efter genomfört race mellan förare och depå:
"Pick upp the marbles James, pick up the marbles!"

[OT]

Andreas Lidström skrev:

Citat från BTCC efter genomfört race mellan förare och depå: "Pick upp the marbles James, pick up the marbles!"

Skulle man väl även kunna tolka som att föraren "hade lyset tänt men ingen var hemma"?

[/OT]

/Magnus

öööh, hur menar du nu Mangan?

Andreas Lidström skrev:

öööh, hur menar du nu Mangan?

"Lost his marbles" är väl ungefär typ "förlorat förståndet" på engelska. Om jag nu mot förmodan minns min engelska korrekt.

Mvh
Mangan

Så tolkade jag det med...

marbles=lecakulor

porschedriver skrev:

marbles=lecakulor

nä.

Marble betyder "marmor", marbles kan stå för marmorskulpturer, kulor, kulspel,
"earn big marbles = tjäna stora pengar", "run away and play marbles = stick å göm dej"
och just "he has lost his marbles = han har tappat förståndet" ...

men kulor var rätt...

Dom i depån kanske menade båda tolkningarna. "Sansa dig o hitta nåt att höja bilen med!"

Mvh
Magnan, nog med urspårning nu? Sorry!

fizz skrev:

porschedriver skrev: marbles=lecakulor nä. Marble betyder "marmor", marbles kan stå för marmorskulpturer, kulor, kulspel, "earn big marbles = tjäna stora pengar", "run away and play marbles = stick å göm dej" och just "he has lost his marbles = han har tappat förståndet" ... men kulor var rätt...

På svenska "Leca kulor", kallas kort och gott Leca
På engelska "Leca Marbles" eller "Leca gravel"="Leca kulor", kallas kort och gott i detta fall - marbles.

Citat - " ...place directly over the insulation layer (e.g. leca marbles). The net functions as a concreting foundation and it prevents displacements in the leca layer."

Man kan ju ibland läsa/höra i motorsportsamanhang typ "he went out in the gravel" eller i detta fall"pick up the marbles"

Jag har alltid uppfattat det som att marbles syftade på skräpet (gummirester, damm, skräp, grus) som ligger bredvid det rena spåret på banan.

Radiomeddelandet lär ju ha syftat till att köra runt i fel spår och plocka upp gummiresterna.

Jag har också hört utrycket marbles användas för gummibitar på banan. Och lecakulorna osså.

Jag tycker det här är ganska offtopic...

Fast det kan ju vara bra att förstå depå-killarna när man har vunnit första engelsktalande tävlingen o inte vill åka dit på chassiehöjd-mätningen...

Mvh
Mangan, urspåraren... Sorry!

Magnus Thomé skrev:

Jag har också hört utrycket marbles användas för gummibitar på banan. Och lecakulorna osså.

Det kan nog stämma att även gummikulorna som rullas ihop av slicksrester kallas marbles. Jag har alltid mer tänkt på Leca som ju är standard på Europeiska banor (j_a idioter som har grovsingel i avåkningszonerna på många svenska banor).

Jag gissar att de nog i detta fallet menar gummit snarare än lecat, då det ju ligger rätt mycket gummikulor på banan jämförelsevis med leca (får man hoppas)

Med risk för lite Messerscmidt-varning så är "pick up the marbles" ett gammalt uttryck som betyder att man vunnit. Man tar de andras kulor och går hem... Kan det vara det de menar

okej, inget vet, alla har bra teorier.

Skall vi bara ta och skita i detta, eller......

Lost his Marbles = koko i huvet

Det kan jag sätta en peng på iaf, era tolkningar har jag alldrig hört

Citerat från
http://www.foytracing.com/AJFoyt/2003_reports/aj_news_phoenix.html

" A.J. IV never got really comfortable with the car or the track. To compound the compound troubles, when you get out of the groove, you pick up the marbles of rubber (from other cars) on your tires. Technically you're not running on your own rubber until you clean your tires off......"

Jag abdikerar från lecateorin och håller vid gummiteorin (fast det heter fortfarande "leca marbles")

Första gången jag läste det uppfattade jag det som om han borde plocka upp däckbitarna efter sig...att han hade kört så fort alltså. Men men, jag vet ju inte i vilket exakt sammanhang det sas

Satt och läste en pressrelease från FIA om de nya däckreglerna i F1 och hittade följande:

Explanation: a tyre which must last 350 km rather than 80 km will have less grip, reducing cornering speeds, increasing braking distances and possibly producing less tyre debris or "marbles".

FIA borde vara en tillräckligt officiell källa för att reda ut en del frågetecken i denna tråd.
Eller?

Kristian Larsson skrev:

Satt och läste en pressrelease från FIA om de nya däckreglerna i F1 och hittade följande: Explanation: a tyre which must last 350 km rather than 80 km will have less grip, reducing cornering speeds, increasing braking distances and possibly producing less tyre debris or "marbles". FIA borde vara en tillräckligt officiell källa för att reda ut en del frågetecken i denna tråd. Eller?

Jag har ju redan abdikerat för gummibollsteorin en gång. , klart att det är det de menar med pick-up the marbles.

Kolla in Dans SPA reportage med bilden på Borgs Hjul. De har inte Leca på alla F1 banor i alla fall.