| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Bromsrörsnippel-hell!
|
1 besök senaste veckan (8291 totalt) |
|
Bromsrörsnippel-hell!
Tjena, Jag har köpt en sån här bromsreducering: http://www.ebay.co.uk/itm/2911005757 Och driftworks slangar här: http://www.driftworks.com/driftworks Och lyckat inte hitta några nipplar som passar. Det ska kopplas: Huvudcylinder M10x1 -> kopparrör -> bromsreducering -> stålomslunnen slang ifrån driftworks Stålomslunnen slang har en hane M10x1. * Vilken adapter ska jag köpa mellan bromsreducering och stålomslunnen slang? * Vilken nippel ska jag köpa mellan kopparröret och bromsreducering? Tackar på förhand! |
||||||||
|
Det står ju på bägge vilken gänga du ska ha. De är dessutom vanliga till bromsrör bägge två. 3/8-24 och m10x1. Har du ändå problem så ta allt med dig och åk till en biltillbehörsfirma eller specma eller liknande slangfirma så får de garanterat ihop det åt dig.
_________________ Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt Porsche 911 Turbo -02 |
||||||||
|
Re:
Vart då? På bromsreduceringen står det: "Female 3/8 - 24 NPT for 3/16 line" När jag försöker hitta en adapter mellan det och Hane M10x1 på ebay går jag nit, därför jag skrev här.
Dom här firmorna som är magiska och fixar alla ens problem, skicka gärna addressen till dem, alla bilverkstäder jag pratat med suckar bara när man kommer med racebilsfrågor... Seriöst, det här svaret "det är bara att åka till en X-firma" har jag fått hundra ggr, men man får aldrig reda på vilken firma den är...
|
||||||||
|
Gör ett rör med 3/8-24 och m10x1 i varje ände. Nipplar finns på biltema.
3/8-24 hane -> m10x1 hane lär finnas på hydroscand. |
||||||||
|
I rubriken står att reduceringen har en 1/8" konisk gänga. Det medföljer även adapters för vanlig 3/8"-24 nippel med utvändig gänga. Till slangarna verkar det ju vara 7/16 med adapter för m10 med invändig gänga.
Lite oklart om det är tumgänga på slangen och metrisk adapter eller tvärtom. Men för att göra det enkelt för de inkompetenta firmorna du brukar besöka:
Gå till någon som säljer quicks bromsnipplar (meca, Mekonomen autoexperten mm) Köp en A nippel till huvudcylindern. 2st S nipplar till reduceringen och en e nippel till slangen. Har du verktyg för att kona rören själv? Det är lite långt för dig att åka till Ljungby annars har du en sån firma där. Borde väl iaf finnas nån där du bor också
_________________ Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt Porsche 911 Turbo -02 |
||||||||
|
Re:
Jag har letat på biltemas hemsida utan lycka med, hittar bara "3/8" x 24 UNF" men ingen "3/8" - 24 NPT" vill du hjälpa min med en länk? |
||||||||
|
Re:
Det funkar med en 3/8-24 unf. Är nog fel i beskrivningen. De brukar inte vara koniska i adaptern. _________________ Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt Porsche 911 Turbo -02 |
||||||||
|
Re:
Jag har en Autoexperten där jag bor, men när det första dom frågar är regnummer så brukar det mest gå utför efter det...
Samma sak på Mekonomen sist jag försökte köpa en vanlig jävla avgaspackning till ett 3" rör, gick inte så bra... Man får väl flytta till Ljungby då hehe. Tur jag har er som kan hjälpa till iaf |
||||||||
|
Re:
Betyder NPT konisk och UNF icke konisk? (den är inte konisk) |
||||||||
|
Re:
Ajdå, trodde inte våra kollegor/konkurrenter var så kassa
Nu har du chansen att ge svar på tal när de frågar efter regnummer iaf
_________________ Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt Porsche 911 Turbo -02 |
||||||||
|
Re:
NPT = konisk rörgänga. UNF = vanlig fingängad tumgänga _________________ Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt Porsche 911 Turbo -02 |
||||||||
|
Tackar, då står det fel i ebay-annonsen helt enkelt.
Då går jag till Autoexperten imorn och köper lite nipplar, håll tummarna att det blir rätt
|
||||||||
|
Re:
Om du vill slippa att göra en dubbelkona till slangen kan du köpa en hona-hona som heter oaa eller obb. Då passar en vanlig a nippel (m10x1 utv gänga). Hoppas också det passar nu när jag varit stöddig
_________________ Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt Porsche 911 Turbo -02 |
||||||||
|
Re:
_________________ Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt Porsche 911 Turbo -02 |
||||||||
|
Jag ser att jag läst lite för fort i första inlägget. Ska du inte ha rör mellan reduceringen och slangen? Isf kan det nog vara knepigt att få ihop. Lättast isf är att göra ett kort rör med de nipplarna jag skrivit.
Är slangen som på bilden? Ska du ha banjon mot reduceringen eller på andra hållet? Lite svårt när man inte har grejerna framför sig.. _________________ Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt Porsche 911 Turbo -02 |
||||||||
|
Re:
|
||||||||
|
Re:
Ja om adapter finns är det ju bäst. _________________ Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt Porsche 911 Turbo -02 |
||||||||
|
Re:
Sorry, the är inte bajno på mina slangar, utan en okänd hona, sedan en hane <-> hane adapter med M10x1 på sista hanen. Mailat driftwork för att fråga vad det är för gänga på honan. |
||||||||
|
Om du vill ha slangen direkt på reduceringen så kan du nog använda en sån här nippel från dalhems.
http://dalhems.se/sv/p/50579a809cd74 Då behöver du ju även en hona-hona imellan. _________________ Lotus 2-Eleven Honda K20 replika projekt Porsche 911 Turbo -02 |
||||||||
|
Re:
Det är enkelt, ju dummare telefon ju enklare. Besök broms & toppservice i Segeltorp så plockar de ihop nipplar, rör, slangar vad som behövs för att du ska få ihop det. Gissar att även tex industribroms i Bromma kan göra det. Internet har man för att porrsurfa, inte meka bil.
_________________ Roland Johansson |
||||||||
|
Re:
Ni frågar också efter regnummer (oftast iaf), men till skillnad från alla andra så står ni ju inte handfallna när man säger att det inte kommer att funka med att slå på regnummer.
_________________ Mvh /Marcus I garaget: Påffe 944 & Martini Seven |
||||||||
![]() |
Skruva banåkabil
Bromsrörsnippel-hell!
|
1 besök senaste veckan (8291 totalt) |
