Hjultransport på stativ bakom bilen...

Lite trött på att stuva in 4 r-däck med fälg i bilen när man kör till banträffarna..
Så blir det regn, och de blir blöta, smutsiga, och sedan ska de in i bilen när man ska hem... blä.

Enda bild jag hittat på nätet är denna ungefär:



Man jag tänker enbart för 4 hjul.
Och inte sätta en hel bakdel med lampor mm bakom heller. Utan hålla mig innanför bakljusen, kanske bara en extra nummerplåt..

Kommer till banan, av med hjulen, av med ställningen..

Någon som byggt något liknande?
Tankar om det?

Re: Hjultransport på stativ bakom bilen...

Fixxe skrev:

Lite trött på att stuva in 4 r-däck med fälg i bilen när man kör till banträffarna.. Så blir det regn, och de blir blöta, smutsiga, och sedan ska de in i bilen när man ska hem... blä. Enda bild jag hittat på nätet är denna ungefär: Man jag tänker enbart för 4 hjul. Och inte sätta en hel bakdel med lampor mm bakom heller. Utan hålla mig innanför bakljusen, kanske bara en extra nummerplåt.. Kommer till banan, av med hjulen, av med ställningen.. Någon som byggt något liknande? Tankar om det?

Är ju inte värre än en cykelhållare för tre cyklar typ man hänger på bakluckan eller på kroken. Lite tyngre kanske med 4 hjul, men inte så illa som på bilden. Kolla bara så inte lampor och regplåt täcks av din konstruktion så borde det ju gå. Annars är ju en variant att lägga dem på bakluckan som de fyra främre på bilden. Beror ju på hur bilen ser ut iofs. Takräcken går ju att frakta grejer på annars...

Montera dragkrok (om det går/man får) ger ju många möjligheter.
En liten Obromsad kärra får du ju alltid dra (med reservation för de typade med ljuddämpare där dragkroken ska sitta).
Nu klarar fyra hjul sig med betydligt klenare ställning än en fungerande dragkrok, och svinga en svets kan du ju...

Visst kan det vara osexigt med dragkrok, men hobbyn ska ju vara angenäm och njutbar, och då kan man få kompromissa med prestanda för att förenkla.

Kraftiga och täta däckspåsar (minsta möjliga ändring)?

Lite större ändring:

Takräcke ?

Re:

Toffe skrev:

Takräcke ?

Jo jag kör med 2 inne i bilen men man skulle kunna ha alla på taket om de har rätt bredd

Re:

Toffe skrev:

Takräcke ?

Det var länge sen numera (uj va oskuldsfull lacken är där) men visst fungerar det, om man har bra fästpunkter.


Förlängt takräcke som stöttar mot baklucka (eller vinge etc) kan rymma en hel del jox.

Problemet med takräcke är:
Bilen är ganska kort, så då blir däcken staplade på höjden.
Måste bli rätt bra luftmotstånd tänker jag...
Sedan är det inte helt lätt att hitta takräcken till bilen heller.


Cykelhållare och dragkrok, nja, den kommer ju kana.
Cykelhållare som monteras på luckan kanske skulle funka, men den skulle ändå kräva modifiering.
Mao, måste jag köpa något först för 500? och sedan modda, då kan jag lika gärna bygga allt från noll för 500...

drag och släp har jag funderat på lite, men draget är för jävla fult :P

däckpåsar har jag kört med (eller bara sopsäckar ett par gånger också..) men skönt att slippa ha de i bilen överhuvudtaget.

får nog bli en hemmagjord variant

det gäller alltså denna bilen:

Här finns ju en hel del inspiration. I alla fall de första sidorna - i slutet av tråden är det ju mest flashiga biltransporter.

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=77763&sid=591956d5cdb32e591 . . . .

EDIT: Pivåvagn/Pivotvagn var det jag funderade på. Undersök det - de brukar inte behöva reggas osv. Står nog någon post om detta i tråden ovan.

hade för mig jag sett en tråd någonstans om det!

pivotvagn verkar lite fräsigt oxå iofs... nu har man lite att klura på

Om man jagar så är en Heckpack (www.heckpack.se) synnerligen sympatisk när man ska köra hem sitt byte. Monteras på dragkulan och är snuskigt stadig då den inte bara griper om kulan utan en bit ner på skaftet. Jag har inte provat, men fyra däck borde inte vara några som helst problem att lasta. Finns i olika bredder åxå. Har för mig att min kostade under 2 pix.

har man laserskärning i princip gratis, och betalar nettopriser på stål så är 2000 dyrt

Re:

Fixxe skrev:

har man laserskärning i princip gratis, och betalar nettopriser på stål så är 2000 dyrt

Har man dylika åsikter, och är vass på att svinga TIGen, är det bäst att man bygger en dylik konstruktion på studs. Med många bilder.

Re:

Fixxe skrev:

Problemet med takräcke är: Bilen är ganska kort, så då blir däcken staplade på höjden. Måste bli rätt bra luftmotstånd tänker jag... Men smidigt och lätt att ta av och på, relativt billigt också. Cykelhållare och dragkrok, nja, den kommer ju kana. Cykelhållare som monteras på luckan kanske skulle funka, men den skulle ändå kräva modifiering. Mao, måste jag köpa något först för 500? och sedan modda, då kan jag lika gärna bygga allt från noll för 500... Min tanke var inte att du skulle köpa en cykelhållare för flera tusen och sedan skruva sönder. Jag menade mer på att det FINNS cykelhållare som lastar ungefär samma vikt du är ute efter och inte använder dragkrok. Kolla på deras konstruktion så kanske du kan få idéer för din däckslösning. Fördelen är att den hamnar "bakom" bilen och borde ge mindre luftmotstånd än takräcken. däckpåsar har jag kört med (eller bara sopsäckar ett par gånger också..) men skönt att slippa ha de i bilen överhuvudtaget. får nog bli en hemmagjord variant

Re:

Pontus Fyhr skrev:

Fixxe skrev: har man laserskärning i princip gratis, och betalar nettopriser på stål så är 2000 dyrt Har man dylika åsikter, och är vass på att svinga TIGen, är det bäst att man bygger en dylik konstruktion på studs. Med många bilder.

En?
Tre tänker jag... En till honom, en till dig och en till mig.

Jaja lugna er!

Började svets ihop en svetsvagn igår till nya tigen.
Den först, sen skrota en bil och sedan dränera huset.. Sen blir det däckställ



Gustav: Ett problem till, är att hitta takräcken till min bil...
Precis, just luftmotståndet med 4 däck på taket känns inte så lockade heller.
Men tror jag har en plan på ett rätt stabilt fäste faktiskt

Re:

And ersJepp sson skrev:

Pontus Fyhr skrev: Fixxe skrev: har man laserskärning i princip gratis, och betalar nettopriser på stål så är 2000 dyrt Har man dylika åsikter, och är vass på att svinga TIGen, är det bäst att man bygger en dylik konstruktion på studs. Med många bilder. En? Tre tänker jag... En till honom, en till dig och en till mig.

Däcksmedtagarproblemet på Eliser är nog hittils olöst, saker att fästa i bak lyser med sin frånvaro:

äsch då, där är ju hur mycket plana ytor som helst att förstärka och använda
värre på en "karossbil" med bara dubbelkrökta ytor...