SÄLJES: Opel speedster/VAUXHALL VX220 TURBO

Opel Speedster/Vauxhall VX220 Turbo 255Hk
Mätarställning: 9430 mil
Färg: Grafitgrå

Denna bil såldes som Opel Speedster turbo i Sverige, i England som Vauxhall VX220 Turbo. Byggd i England av Lotus på samma grund som Lotus Elise och Lotus Exige. Bilen har 200hk original, Denna har 255hk pga Turbo bytt till astra VXR Turbo, Uppgraderade bensinpumpar, Downpipes, Raceavgassystem, (nu avstämt för 95db, Går enkelt att rensa ur ljuddämpning för ännu mulligare ljud) Dumpventil. Original gör 0-100 på ca 4, 7 sek, Denna lättade och trimmade bil på ca 4, 2 sek!! Vikteffektförhållandet är ca 3, 3kg/hk (Den tunga Porsche 997 GT3RS har ett vikteffektförhållandet på 3, 5kg/hk) Bilens chassie/bromsar/hjulupphängningar totalrenoverades vinter 2015. Allt stål blästrades och lackades, alla lager, leder, bussningar etc byttes(även alla hjullager). Bromsok renoverades och lackades. Helt nya raceskivor och PFC belägg. Exteriört är bilen extrautrustad med äkta kolfibersplitter fram(köpt 2015 för 12 000:- ) hardtop i bilens färg(köpt 2015 för 15 000:- ) ATS fälgar speciellt framtagna för just denna biltyp ink TOYO R-däck (köpt 2015 för 25.000:- ) Nytt vinter 2015: hjullager, bromskivor(raceskivor), Belägg(PFC racebelägg) Alla bussningar (polyurethan) Alla leder(förstärkta raceleder från LOTUS racing) Stötdämpare och fjädrar (GAZ goldpro II Coilovers) Förstärkt TOE-Link kit bak(bilens svaga punkt original) Reduced Bump Steer kit(minskar bumpsteer samt ökar camberjusteringsmån fram) Ställbar Krängare fram. Luftning till växellådan(ett måste vid bankörning med denna bil) Harnessbar samt 4 punktsbälten båda sätena, Cornerweight (för förare runt 85kg) Samt fyrhjulsinställning( Värden från lotus 340r) ALLA oljor/vätskor bytta

Bilen har jag ställt på BILCITY i Mölndal för försäljning så ni kan komma och kolla på skönheten alla dagar iveckan.

PRIS: 159 000:-

Grym! Synd att man redan har en plastbalja

SÅLD till ny lycklig skånsk ägare. Underbart att se att det finns ett sådant stort sug i Sverige efter dessa bilar! För körglädje spelar det ingen roll var ratten sitter! Synd att jag inte hade 2-3 st till att sälja...

Den skånska ägaren är fantastiskt lycklig...=)

Kan säga att jag sänkte varvtiderna på Kinnekulle med dryga 3 sek, mot den M3:a jag tidigare rejsade med..=)

fantastisk körglädje i denna lilla månraket!!!

Bara att du hör av dig när du tröttnat på den...