Vad kör ni med för väghållning?

Är påväg att beställa grejjor till banbilen men vet inte vad man ska välja riktigt!
Har sökt runt men tycker inte att jag hittar nå up to date trådar!

Vad kör ni med för coilovers el. dämpare/fjädrar?

Tänkte lägga mig i 10-12 tusen kronors klassen eller är det bara skräp om man ska köra bana? Ska ej ha bilen för gatåka

vad är det för bil.

Den här lilla rackaren
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=101652

Funderar på dessa

http://www.streetperformance.se/coilovers-bmw-e-30-6-cyl-oe-d-51-fram- . . . .

Snåla inte på den punkten. Sikta lite högre är mitt tips. 17-22k kanske.

Själv åkte jag ett icke ställbart H&R chassi på min som första chassi. Åkte fortare än många med chassin med fräcka rattar o sånt. Nu åker jag KW Competitions 2 vägs men har fortfarande inte rört rattarna från fabriksinställningarna. Nästa säsong blir det till att göra tester. Man måste vara medveten om att alla möjligheter skapar mer testarbete också.

K-sport och liknande typ funkar som insteg men när man får upp farten så visar sig begränsningarna rätt fort verkar det som. (studsighet, dåligt med drop, inte konsekvent etc...)

Är verkligen inget proffs vad gäller detta, delar bara vad jag har observerat och testat själv. Men saker att inte spara på är chassi och däck. Resten kan man skita i.

För att få lite inblick:
Jag har vid något gyllene tillfälle tydligen yttrat: (Jag förnekar det såklart)

Rapp: Ska vi inte kolla din hjulvinklar ?
Blixt: Fredrik, jag skiter i mina hjulvinklar
Rapp: happ...

Krönika om: "Motorsport med hjärta men inte hjärna" kommer snart i min tråd...

Om du har besgränsat med pengar (vem har inte det) så köp billiga coilovers, typ d2 el k-sport och lägg lite mer pengar på däck. Det är oftast där du hittar mest tid ändå

Jag har kört både D2 & XYZ

D2 funkade bättre är XYZ då XYZ endast har 25mm drop. På D2 hade jag 50-60mm drop.
Dålig känsla i justeringarna när dom blir varma.

Funkar gör dom men som nämnts det finns bättre grejor med dom kostar oftast mer.

Är det nöjesåkning på bana så duger dom nog utmärkt.
Är man ute efter dom sista tiondelarna finns det garanterat bättre prylar

http://www.turnermotorsport.com/p-157-e30-j-stock-bilstein-race-shock- . . . .

Bilstein är kända för god kvalitet och livslängd. Själv åkt Turners Bilstein och det funkade kanon.

Bilmodecenter hade rabatt i helgen, 20% på ett helt köp så jag får detta kit för 14400! Måste väl vara jäkligt bra pris va?
Men det finns 2 olika? Nurnburg set och gp-bana set? Skillnad på detta? Olika hårda fjädrar antar jag?
Då får man skicka tillbaka orginalbenen till dom men det är väl skitsamma


https://www.bilmodecenter.se/bmw-ac-schnitzer-hr-sankningssats-coilove . . . .

Vad har du för vikter (total, /fram/bak) jämfört med original E30? Klarar du dig med ett kit som är avsett för originalvikter och som inte går att justera i hårdhet? Har man ändrat viktförhållandet på bilen så kan det vara bra att kunna ställa hårdhet. Behöver man dessutom byta fjädrar för att kompensera ändrade viktförhållanden då tycker i alla fall jag att man måste kunna följa efter med dämparens konstanter. Nu är jag verkligen inget proffs på detta så ta mina åsikter med en nypa salt

Ska man justera dämpare och framför allt om man vill byta fjädrar så behöver man nog vara i alla fall liite analytisk. Så vet man med sig att man inte gillar att klura på sådant så kan det vara värt att tillsammans med någon (Ex Millway) ta fram ett kitt som är specat för bilens vikter. För en hobbyåkare kan det nog vara väl dyrt.

Så, har man en bil där viktförhållandena är ändrade och det är hobbyåka/trackdaykörning det är frågan om så tror jag att ett billigare kit (12-13000) där man kan ställa höjd och hårdhet är ett bra val. Men om detta finns det som sagt många åsikter

Hej.

Om du vill ha en sättning som funkar bra utan att behöva justera hade jag gått på Bilstein grupp N kit.
Kolla med Millway, dom har bra koll på BMW väghållning.

http://www.millway.se/bmw/3-series/e30.html?kategori=44%2C53

Med vänlig hälsning, Johan.

Beställde ett kit av dem nu men skrev mina vikter på bilen till dom och att de ska höra av sig så får vi se vad det blir av det

Bilen väger ca 1080 utan förare. 275kg framhjul, 245kg bak (ca)

Hej.

Om du vill ha en sättning som funkar bra utan att behöva justera hade jag gått på Bilstein grupp N kit.
Kolla med Millway, dom har bra koll på BMW väghållning.

http://www.millway.se/bmw/3-series/e30.html?kategori=44%2C53

Med vänlig hälsning, Johan.