du har tänkt att lima vingen i glasrutan altså?

hade nog inte rekomenderat det om vingen skall göra någon nytta

Re:

Babbe skrev:

du har tänkt att lima vingen i glasrutan altså? hade nog inte rekomenderat det om vingen skall göra någon nytta

Ja det är tanken! Vingen skall sitta som på denna bil med uprights. Men istället för att ha uprightsens nedre infästningen som på bild (att den går in emellan bagageluckan och c-stolpen) så är tanken att dessa fästen skall limmas på glasbakrutan.



//AL

Vilket yttryck tål en härdad ruta innan den smäller?
Du behöver nog ha lite yta på "limfoten".

Re:

Niklas Falk skrev:

Vilket yttryck tål en härdad ruta innan den smäller? Du behöver nog ha lite yta på "limfoten".

"Limfoten" tänkte jag skulle vara en kvadrat med runt 7-10 centimeters sida. Som jag har förstått det är sidorutor och bakrutor betydligt hårdare än framrutor.

//AL

Det finns ingen baklucka på skroten att köpa annars? Så kan du byta bakrutan mot plast och samtidigt göra riktiga fötter i metall som svetsas mot luckans ram som rutan passas in runt.

Så kan du ha en rejs-lucka och en originallucka

Re:

Figgz skrev:

Det finns ingen baklucka på skroten att köpa annars? Så kan du byta bakrutan mot plast och samtidigt göra riktiga fötter i metall som svetsas mot luckans ram som rutan passas in runt. Så kan du ha en rejs-lucka och en originallucka

Har faktiskt en extra lucka liggande... Dock är det ett helvete med kabelstammen att byta, så det är inget man gör under fikarasten.

Vill köra med glasruta har jag fått för mig.

//AL

Med tanke på hur lite som behövs för att rutan ska explodera så skulle inte jag limma.
Räcker ju med lite temperaturskillnad eller att en punkt för mer belastning så smäller det.
Varför inte limma i plåten på luckan iställer?

Re:

Lillen skrev:

Varför inte limma i plåten på luckan iställer?

Det är ingen dum idé! Problemet är att springan mellan bagagerutan och c-stolpen är såpass liten, men värt ett försök.

//AL

Re:

AL skrev:

Lillen skrev: Varför inte limma i plåten på luckan iställer? Det är ingen dum idé! Problemet är att springan mellan bagagerutan och c-stolpen är såpass liten, men värt ett försök. //AL

Tänkte mer ovan och under glaset.
Så man slipper krångla med springan.

Då var denna bilen såld till en trevlig herre ifrån Malmö. Känns kul att den stannade i Sverige. 3 norrmän och 1 tysk var med i slutstriden.

Blev en del delar kvar, bl a 2,7 liters motorn, och annons kommer ut inom kort.

/AL

Då var 348,6 hk kärlek levererad till sin nya ägare (hk refererat till pipemax). Det blev samma köpare som köpte bilen och det känns väldigt kul.

Motorn är uppmätt och viktad utav Janne på Lindome motor, ihopsatt utav mig och slutlig finish stod fartfabriken för som pulverlackade, ställde in kammarna, monterade tillbaks till våtsump och gjorde en allmän uppfräschning.

/AL